| Фильтр |
|---|
|
|
Комментарии к фотографиям
 |
Streletz · 27.02.2025 14:20 MSK Фото: 172 · Немало лет у меня на FF камере основным объективом была Sigma 50/1,4. Для большинства ситуаций мне хватало. Иногда хотелось иметь более короткое фокусное расстояние (длинные автобусы в кадр не влезали). Но вот из-за отсутствия более длинных практически не переживал. Сейчас купил 24-70/2,8 и вообще проблем нет, кроме веса этого объектива. ))) Ростовская область,  Урал-4320-82М № О 458 ВМ 761 |
|
Сергей Мурашов ·  Санкт-Петербург · 27.02.2025 14:18 MSKФото: 272 · Цитата (Kolyan22rus, 27.02.2025): > Новый фотик? Сразу учитесь снимать в режиме М. Для никона выявил самые лучшие настройки такие: > > - в солнечную погоду 1/1000, f7.1-f8, исо200 (на более низких исо фотки почему-то мутные). > > - в пасмурную погоду 1/800, f6.3, исо500 > > Ну а дальше немного регулировать параметры в зависимости от конкретной погоды в момент съемки и под ваш фотик. История действительно развивается по спирали. Вспоминаю, как юный сменовладелец не понимал, зачем в мой фотоаппарат встроен дальномер, а в кармане у меня фотоэкспонометр. На "Смене" эти вредные советы Остера были выгравированы на заводе на объективе и на улице более-менее работали. По делу всё раскритиковали до меня, замечу лишь, что режимы приоритетов в ИСО не лезут, управляя только выдержкой или диафрагмой. Попытка сфокусироваться на движущийся объект это мазохизм, фотоаппарат на карспоттеров не рассчитан. Уж если играться в режим М, то и расстояние надо выставлять вручную, просто запомнив, как выглядит грузовичок на экране на заданном вами расстоянии. Побудете немного немецким асом, у них на приборной доске была табличка с размерами самолётов противника, чтобы по любому самолёту начинать стрелять с одной и той же дистанции (наш случай). А вообще М-щики это полный аналог любителей механической коробки передач, ну нравится тебе всю жизнь дёргать рычаг - дёргай, у каждого своё хобби, только не лезь к нормальным людям, которым надо просто ехать, а не насиловать коробку передач. Водитель может наивно считать себя умнее и шустрее робота, и даже в некоторых случаях будет прав, но в целом автоматика работает лучше. В фотоаппарате автоматика это не режим тупо А, а именно режим приоритетов, и перефразируя ваши же слова, "сразу учитесь снимать в режиме приоритетов", хотя все плюсы этого режима и не лежат на поверхности, но и те, что лежат, очень полезны. Ростовская область, Урал-4320-82М № О 458 ВМ 761 |
|
Kolyan22rus · Алтайский край · 27.02.2025 14:06 MSK Фото: 12988 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Цитата (Streletz, 27.02.2025): > Ок. Снимать движущуюся технику таким тёмным объективом, да ещё и резким только при максимально зажатой диафагме, да на кропнутую матрицу — это какой-то особый вид мазохизма. > Уж лучше светлый фикс купить. По мне так снимать транспорт на фикс - особый вид мазохизма. Я стою у шестиполосной дороги - слева едет огромный КрАЗ, я выкручиваю объектив на малое фокусное расстояние. Затем справа по самой дальней от меня полосе едет Волга 21, я кручу объектив чтобы Волга была максимально крупно в кадре. А иногда даже успеваю табличку у автокрана снять на ходу, если он на светофоре остановился. Как можно всё это снять на фикс? Иметь набор фиксов и перекручивать под каждую проезжающую мимо машину? Смешно. Снимать всё на 35ый объектив, а потом кадрировать? Идиотизм. Мне даже 55го объектива не хватало, чтобы дотянуться нормально до легковушек. Про таблички вообще молчу. Ростовская область, Урал-4320-82М № О 458 ВМ 761 |
 |
Streletz · 27.02.2025 14:05 MSK Фото: 172 · Да, действительно… Минск, Mercedes-Benz Unimog U5000 № АС 5152-7 |
|
Streletz · 27.02.2025 14:00 MSK Фото: 172 · Ок. Снимать движущуюся технику таким тёмным объективом, да ещё и резким только при максимально зажатой диафагме, да на кропнутую матрицу — это какой-то особый вид мазохизма. Уж лучше светлый фикс купить. Ростовская область, Урал-4320-82М № О 458 ВМ 761 |
|
Kolyan22rus · Алтайский край · 27.02.2025 13:59 MSK Фото: 12988 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор А что не так? https://www.autowp.ru/mercedes-benz/unim.../enq0am Этот индекс я так понимаю объединяет группу машин по их массе, количество осей не влияет. Минск, Mercedes-Benz Unimog U5000 № АС 5152-7 |
|
Kolyan22rus · Алтайский край · 27.02.2025 13:47 MSK Фото: 12988 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Цитата (Streletz, 27.02.2025): > Неужели в зеркалках, пусть даже начального уровня, от Nikon нет возможности выставить зонную (а в идеале ещё и динамическую) фокусировку и следящий автофокус? > Если есть, то все промахи — это вина фотографа. У меня объектив 18-140, и если поискать его лабораторные исследования, то оптимальная резкость на нем достигается на значениях диафрагмы F5,6 — F8, особенно на тех фокусных расстояниях, на которых я обычно снимаю транспорт. Меньше пятёрки он вообще не даст выставить, поэтому ваши советы про 2,8-3,5 мне вообще ничего не дают. Даже на 18-55 объективе ниже 3,5 не поставить. А при фокусном расстоянии 55 от пятерки и выше. Вы на фикс чтоли снимаете на самом малом фокусном? Есть всякие разные режимы и зоны фокусировки, и я их пробовал. Разницы на снимках не заметил. Автоматы отрабатывают точно также. Ростовская область, Урал-4320-82М № О 458 ВМ 761 |
|
Streletz · 27.02.2025 13:41 MSK Фото: 172 · Неужели в зеркалках, пусть даже начального уровня, от Nikon нет возможности выставить зонную (а в идеале ещё и динамическую) фокусировку и следящий автофокус? Если есть, то все промахи — это вина фотографа. Ростовская область, Урал-4320-82М № О 458 ВМ 761 |
|
Streletz · 27.02.2025 13:36 MSK Фото: 172 · > Базовое шасси: Mercedes-Benz Unimog U5000 С тремя осями? Минск, Mercedes-Benz Unimog U5000 № АС 5152-7 |
|
Kolyan22rus · Алтайский край · 27.02.2025 13:29 MSK Фото: 12988 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Цитата (Streletz, 27.02.2025): > Каким образом работа автофокуса связана с диафрагмой? Автофокус ищет за что зацепиться как раз в зоне ГРИП. Какой смысл от фотографии, если на ней половина автомобиля размыта? Чтобы ИСО не задиралось камерой - надо снимать на принудительно ручном режиме М, где ты сам себе хозяин. А не всяких там приоритетах. Я почти год выискивал оптимальные настройки камеры, в том числе пробовал разные режимы автофокуса, в итоге остановился на автоматической зоне с автоматическим следящим режимом. Вы же понимаете что у нас разные камеры и объективы. И у них есть свои зоны резкости. Ростовская область, Урал-4320-82М № О 458 ВМ 761 |
|
Streletz · 27.02.2025 13:20 MSK Фото: 172 · Цитата (Kolyan22rus, 27.02.2025): > Выдержки 1/800 вполне хватает, если фокус нормально отработал. А фокус может плохо отработать как раз из-за диафрагмы. На малых значениях всё сильно размывается, особенно задняя часть автомобиля. Я говорю про свой никон и никон автора, они примерно похожи. Каким образом работа автофокуса связана с диафрагмой? Понятно, что чем больше открыта диафрагма, тем меньше ГРИП. Но если зона фокусировки и режим работы автофокуса настроены правильно, а фотограф попал точкой фокусировки на основной объект съёмки, то всё, что нужно, будет в фокусе. Зажатая диафрагма и, соответственно, — большая ГРИП — это попытка неумелых фотографов защититься от промаха автофокуса из-за неумения его настраивать (область фокусировки и режим). Из-за этого задирается ISO (камера пытается компенсировать недостаток светового потока из-за закрытой диафрагмы), появляются шумы и уменьшается детализация. Ростовская область, Урал-4320-82М № О 458 ВМ 761 |
|
Tihon · Ростовская область · 27.02.2025 13:18 MSK Фото: 21 · Спасибо, учту Ростовская область, Урал-4320-82М № О 458 ВМ 761 |
|
Streletz · 27.02.2025 13:12 MSK Фото: 172 · Цитата (Tihon, 27.02.2025): > Было замечание про мутность, решил повысить резкость Мутность - это скорее к контрастности относится, а не к резкости. Ростовская область, Урал-4320-82М № О 458 ВМ 761 |
 |
Kolyan22rus · Алтайский край · 27.02.2025 12:39 MSK Фото: 12988 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Расположение фонарей оригинальное) Санкт-Петербург,  МАЗ-5340C3 № С 599 ОС 198 |
|
Kolyan22rus · Алтайский край · 27.02.2025 12:28 MSK Фото: 12988 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Цитата (Streletz, 27.02.2025): > Цитата (Tihon, 27.02.2025): > ><i> - в солнечную погоду 1/1000, f7.1-f8, исо200 (на более низких исо фотки почему-то мутные).</i> > ><i> </i> > ><i> - в пасмурную погоду 1/800, f6.3, исо500</i> > > Для стоящей техники 1/1000 и 1/800 — избыточно. > Для едущей же 1/800 может оказаться маловато. Да и диафрагменное число f/6.3 — это перебор. Такая ГРИП не нужна, лучше приоткрыть диафрагму, особенно в пасмурную погоду, и уменьшить выдержку до тех же 1/1000 или 1/1250. > > Для меня путём многолетней практики оказалось оптимальным снимать на приоритете выдержки с ограничением ISO (не более 1600 единиц — это вполне рабочее значение на моей камере). 1/160 — 1/200 для неподвижной техники (днём) и 1/1000 — 1/1600 (в зависимости от освещённости) для движущейся. > > Но, конечно, многое зависит от объектива и в меньшей мере — тушки. У меня F/2,8 на всех фокусных — очень удобно. Резкий фон не нужен, а для транспорта хватает и F/3,5, особенно, если не снимать в упор, слишком близко и под очень острыми углами. А фокусироваться нужно по морде. Выдержки 1/800 вполне хватает, если фокус нормально отработал. А фокус может плохо отработать как раз из-за диафрагмы. На малых значениях всё сильно размывается, особенно задняя часть автомобиля. Я говорю про свой никон и никон автора, они примерно похожи. Ростовская область, Урал-4320-82М № О 458 ВМ 761 |
|
Tihon · Ростовская область · 27.02.2025 12:15 MSK Фото: 21 · Было замечание про мутность, решил повысить резкость Ростовская область, Урал-4320-82М № О 458 ВМ 761 |
|
Streletz · 27.02.2025 11:55 MSK Фото: 172 · И не нужно так накручивать резкость при обработке. Ростовская область, Урал-4320-82М № О 458 ВМ 761 |
|
Streletz · 27.02.2025 11:42 MSK Фото: 172 · Цитата (Tihon, 27.02.2025): > - в солнечную погоду 1/1000, f7.1-f8, исо200 (на более низких исо фотки почему-то мутные). > > - в пасмурную погоду 1/800, f6.3, исо500 Для стоящей техники 1/1000 и 1/800 — избыточно. Для едущей же 1/800 может оказаться маловато. Да и диафрагменное число f/6.3 — это перебор. Такая ГРИП не нужна, лучше приоткрыть диафрагму, особенно в пасмурную погоду, и уменьшить выдержку до тех же 1/1000 или 1/1250. Для меня путём многолетней практики оказалось оптимальным снимать на приоритете выдержки с ограничением ISO (не более 1600 единиц — это вполне рабочее значение на моей камере). 1/160 — 1/200 для неподвижной техники (днём) и 1/1000 — 1/1600 (в зависимости от освещённости) для движущейся. Но, конечно, многое зависит от объектива и в меньшей мере — тушки. У меня F/2,8 на всех фокусных — очень удобно. Резкий фон не нужен, а для транспорта хватает и F/3,5, особенно, если не снимать в упор, слишком близко и под очень острыми углами. А фокусироваться нужно по морде. Ростовская область, Урал-4320-82М № О 458 ВМ 761 |
|
Tihon · Ростовская область · 27.02.2025 10:50 MSK Фото: 21 · Цитата (Kolyan22rus, 27.02.2025): > Новый Новый) Цитата (Kolyan22rus, 27.02.2025): > Сразу учитесь снимать в режиме М Хорошо, буду пытаться Ростовская область, Урал-4320-82М № О 458 ВМ 761 |
|
Kolyan22rus · Алтайский край · 27.02.2025 10:16 MSK Фото: 12988 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Новый фотик? Сразу учитесь снимать в режиме М. Для никона выявил самые лучшие настройки такие: - в солнечную погоду 1/1000, f7.1-f8, исо200 (на более низких исо фотки почему-то мутные). - в пасмурную погоду 1/800, f6.3, исо500 Ну а дальше немного регулировать параметры в зависимости от конкретной погоды в момент съемки и под ваш фотик. Ростовская область, Урал-4320-82М № О 458 ВМ 761 |