Комментарии к Volvo ('2012) FH.460 № KH-2006
 |
AndrewBord · 27.12.2024 00:49 MSK Фото: 431 · Цитата (Новоалтаец, 25.12.2024): > А что, так можно было? Как у него с устойчивостью в поворотах? Этот контейнер для перевозки ЖБИ мы сделали сами из 40-ки. На фото высота с грузом: 4.9м, но на дороги общего пользования с ними я не выезжал, так-как на протяжении 2-ух недель перетаскивал эти плиты (длина: 11.5м, высота: 3.6м, вес: 28т) с производственного цеха на строящийся новый склад на территории завода. По дорогам общего пользования уже перевозили плиты в этом контейнере, но конечно, они были ниже, высотой до 3-ех метров. Латвия,  Volvo ('2012) FH.460 № KH-2006Латвия,  Schmitz Cargobull S.CF (общая модель) № T-5908 |
|
Новоалтаец · 25.12.2024 07:25 MSK Фото: 17485 · Общий редактор А что, так можно было? Как у него с устойчивостью в поворотах? Латвия, Volvo ('2012) FH.460 № KH-2006Латвия, Schmitz Cargobull S.CF (общая модель) № T-5908 |
 |
Kolyan22rus ·  Алтайский край · 01.11.2024 17:41 MSKФото: 12988 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Цитата (AndrewBord, 01.11.2024): > Мне теперь каждый свой прицеп привязать к какому-то тягачу? У меня в предприятии нет постоянного автопоезда тягач-пп, а в зависимости от нужд клиента цепляем что придется, у нас автопарк полуприцепов в 4 раза больше автопарка тягачей. Этот панелевоз как правило катается под тягачом KE-9099, а с белым поехал из-за обстоятельств. > Поэтому и не вижу такой необходимости привязки, пусть и второстепенной, это наверное больше для частников подходит. Привязывается всё, что попадает на фотографию целиком. Прицепы привязываются, если известен номер. Латвия, Volvo ('2012) FH.460 № KH-2006Латвия,  Langendorf (общая модель) [WLA] № S-3808 |
|
AndrewBord · 01.11.2024 17:33 MSK Фото: 431 · Цитата (Kolyan22rus, 01.11.2024): > Цитата (AndrewBord, 01.11.2024): > ><i> Известен, KH-2006, но есть ли смысл привязки, его почти не видно! На фотографии с длинномером V-2894 тоже он зацеплен.</i> > > какая машина какие прицепы таскает. Мне теперь каждый свой прицеп привязать к какому-то тягачу? У меня в предприятии нет постоянного автопоезда тягач-пп, а в зависимости от нужд клиента цепляем что придется, у нас автопарк полуприцепов в 4 раза больше автопарка тягачей. Этот панелевоз как правило катается под тягачом KE-9099, а с белым поехал из-за обстоятельств. Поэтому и не вижу такой необходимости привязки, пусть и второстепенной, это наверное больше для частников подходит. Латвия, Volvo ('2012) FH.460 № KH-2006Латвия, Langendorf (общая модель) [WLA] № S-3808 |
|
Kolyan22rus · Алтайский край · 01.11.2024 15:30 MSK Фото: 12988 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Цитата (AndrewBord, 01.11.2024): > Известен, KH-2006, но есть ли смысл привязки, его почти не видно! На фотографии с длинномером V-2894 тоже он зацеплен. Есть. Привязка помогает отследить какая машина какие прицепы таскает. Для этого делается второстепенная привязка. Латвия, Volvo ('2012) FH.460 № KH-2006Латвия, Langendorf (общая модель) [WLA] № S-3808 |
|
AndrewBord · 01.11.2024 15:23 MSK Фото: 431 · Цитата (Kolyan22rus, 01.11.2024): > Номер тягача известен? Известен, KH-2006, но есть ли смысл привязки, его почти не видно! На фотографии с длинномером V-2894 тоже он зацеплен. Латвия, Volvo ('2012) FH.460 № KH-2006Латвия, Langendorf (общая модель) [WLA] № S-3808 |
|
Kolyan22rus · Алтайский край · 01.11.2024 06:41 MSK Фото: 12988 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Номер тягача известен? Латвия, Volvo ('2012) FH.460 № KH-2006Латвия, Langendorf (общая модель) [WLA] № S-3808 |