ФототракГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ И СПЕЦТЕХНИКА
Фотоэнциклопедия

Комментарии к ГАЗ-53-12 № 017-33 КА

Отобразить все комментарии

Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 23.12.2016 23:22 MSK
Фото: 271 ·


Цитата (Vincent, 23.12.2016):
> Изначально - это когда ?

Детские воспоминания из 1960-х и самого начала 1970-х годов.

Киев,   ГАЗ-53-12 № 017-33 КА 
Vincent · Архангельская область · 23.12.2016 18:07 MSK
Фото: 1161 ·


Цитата (Сергей Мурашов, 23.12.2016):
> Насколько я помню, изначально это были именно подфарники

Изначально - это когда ? У меня на Газ-51 спереди уже стояли двухконтактные лампы.Одна нить габариты,другая-повороты.

Киев,   ГАЗ-53-12 № 017-33 КА 
Александр Мельников · 23.12.2016 16:45 MSK
Фото: 229 · Общий редактор


Цитата (Сергей Мурашов, 23.12.2016):
> На такой морде одиночные стекляшки явно не родные

Двухцветные стали ставить в 1986 году. Два года с такой мордой комплектовались одноцветными. Тут дело не в морде, а в годе выпуска. Вот для 1990-го это даунгрейд.

Киев,   ГАЗ-53-12 № 017-33 КА 
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 23.12.2016 14:52 MSK
Фото: 271 ·


Цитата (sarman, 23.12.2016):
> А одиночные стекляшки "надфарников" были только поворотниками или совмещали в себе поворотники и габириты?

Насколько я помню, изначально это были именно подфарники без функции мигания, мигать их учили уже местные умельцы. Правильный поворотник вообще-то должен быть жёлтым.
На такой морде одиночные стекляшки явно не родные, а даунгрейд.

Киев,   ГАЗ-53-12 № 017-33 КА 
Nilin007 · Удмуртия · 23.12.2016 12:08 MSK
Фото: 2305 ·


поворотники и габариты

Киев,   ГАЗ-53-12 № 017-33 КА 
sarman · Саратовская область · 23.12.2016 10:33 MSK
Фото: 1708 ·


А одиночные стекляшки "надфарников" были только поворотниками или совмещали в себе поворотники и габириты?

Киев,   ГАЗ-53-12 № 017-33 КА