Комментарии к ЗИЛ-5301 "Бычок"(общая модель) № 137
 |
Александр Мельников · 03.01.2015 22:33 MSK Фото: 229 · Общий редактор Цитата (Сергей Мурашов, 03.01.2015): > http://www.brazd.ru/av/at-7.html Он и есть. LAS-1 это бывший завод №85 Гражданской авиации. Санкт-Петербург,  ЗИЛ-5301 "Бычок"(общая модель) № 137 |
|
Сергей Мурашов ·  Санкт-Петербург · 03.01.2015 21:39 MSKФото: 272 · Цитата (Макс, 03.01.2015): > Он служит для перевозки багажа? Перевозка багажа второстепенная функция, а главная - это подача багажа транспортёром прямо в люк багажного отсека самолёта. Цитата (Александр Мельников, 03.01.2015): > АТ-7 это. http://www.brazd.ru/av/at-7.html Санкт-Петербург, ЗИЛ-5301 "Бычок"(общая модель) № 137 |
|
Александр Мельников · 03.01.2015 20:35 MSK Фото: 229 · Общий редактор Для перевозки багажа есть специальные тележки. Санкт-Петербург, ЗИЛ-5301 "Бычок"(общая модель) № 137 |
|
Стас Давыдов · Санкт-Петербург · 03.01.2015 19:01 MSK Фото: 4 · Как по мне - это одно и тоже. Зачем подвозить (к самолёту или к терминалу), если не грузить или не разгружать. В Пулково лично видел как на низ везли и потом грузили Санкт-Петербург, ЗИЛ-5301 "Бычок"(общая модель) № 137 |
|
Александр Мельников · 03.01.2015 17:50 MSK Фото: 229 · Общий редактор Не подвозка, а погрузка в самолёт. АТ-7 это. Санкт-Петербург, ЗИЛ-5301 "Бычок"(общая модель) № 137 |
|
Стас Давыдов · Санкт-Петербург · 03.01.2015 17:37 MSK Фото: 4 · Да, хотя в данном случае "перевозка" это громко сказано: скорее подвозка багажа :) Санкт-Петербург, ЗИЛ-5301 "Бычок"(общая модель) № 137 |
|
Макс · 03.01.2015 17:27 MSK Нет фотографий · Он служит для перевозки багажа? Санкт-Петербург, ЗИЛ-5301 "Бычок"(общая модель) № 137 |