Комментарии к КамАЗ-43253-C4 № С 868 ТУ 62
 |
serzhant ·  Кировская область · 16.10.2024 14:29 MSKФото: 711 · Это всё от того, что у нас в стране дальнобойщик - "дойная корова", все хотят с него чего-то поиметь, вот и приходится мухлевать с доками, чтобы сэкономить на тахографе, не платить за Платон и тому подобное, чтобы по возвращении из рейса в кармане было бы больше, чем шиш с маслом. Рязанская область,  КамАЗ-43253-C4 № С 868 ТУ 62 |
|
Джо · 16.10.2024 10:05 MSK Фото: 2093 · Общий редактор / Фотомодератор Цитата (Новоалтаец, 16.10.2024): > Да это в ПТС смотреть надо, а не дромовско-авитовский забор, там чего только не прочитаешь порой. Насколько знаю, никто не может выходить за рамки полной массы авто, указанной заводом-изготовителем, могут быть правки на основании замены узлов и агрегатов, но это вмешательство в конструкцию и оно должно быть опять же в ПТС вписано. Если оно не вписано или не сочетается, то эта машина далеко не уедет. Дело не в бумажках. Опять возвращаясь к примеру газелей: машина на полторы тонны груза по документам. На деле возят по три. Я об этом. Рязанская область, КамАЗ-43253-C4 № С 868 ТУ 62 |
|
Новоалтаец · 16.10.2024 09:23 MSK Фото: 16591 · Общий редактор Цитата (Джо, 16.10.2024): > https://www.avito.ru/tula/gruzoviki_i_sp...sharing > Вот тут ещё один продавец-сказочник обещает грузоподъемность на аналогичном моторе до 10 тонн без платона))) Да это в ПТС смотреть надо, а не дромовско-авитовский забор, там чего только не прочитаешь порой. Насколько знаю, никто не может выходить за рамки полной массы авто, указанной заводом-изготовителем, могут быть правки на основании замены узлов и агрегатов, но это вмешательство в конструкцию и оно должно быть опять же в ПТС вписано. Если оно не вписано или не сочетается, то эта машина далеко не уедет. Рязанская область, КамАЗ-43253-C4 № С 868 ТУ 62 |
|
Джо · 16.10.2024 07:58 MSK Фото: 2093 · Общий редактор / Фотомодератор Цитата (Сергей Мурашов, 16.10.2024): > Больше по объёму, но никак не по весу, получился типичный мебельный фургон. Ну да, газели же тоже растягивают чтобы возить больше объема, но меньше веса. По бумагам то конечно да, 11 940 - 6 500 = 5 440 кг грузоподъемности. Только если 4308 по паспарту столько же везёт, зачем более тяжелые мосты от 43253? Я, думаю, чтобы возить больше, чем по паспорту. Цитата (Новоалтаец, 15.10.2024): > Только что ему там с таким объёмом возить и 180л.с., пенопласт? https://www.avito.ru/tula/gruzoviki_i_sp...sharing Вот тут ещё один продавец-сказочник обещает грузоподъемность на аналогичном моторе до 10 тонн без платона))) А с завода грузоподъемность 43253 с таким мотором 7.5 тонн. Рязанская область, КамАЗ-43253-C4 № С 868 ТУ 62 |
|
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 16.10.2024 00:02 MSK Фото: 271 · Цитата (Джо, 15.10.2024): > В добавок растягивают раму, увеличивая кузов. Растянутая рама выдерживает меньшую нагрузку Цитата (Джо, 15.10.2024): > В итоге: везёт больше, а платит меньше. Больше по объёму, но никак не по весу, получился типичный мебельный фургон. Рязанская область, КамАЗ-43253-C4 № С 868 ТУ 62 |
|
Щукин Д. · Московская область · 15.10.2024 21:11 MSK Фото: 171 · Мягкую мебель, подушки, матрацы Рязанская область, КамАЗ-43253-C4 № С 868 ТУ 62 |
|
Новоалтаец · 15.10.2024 19:53 MSK Фото: 16591 · Общий редактор Цитата (Джо, 15.10.2024): > Машина перестаёт попадать под платон и некоторые другие ограничния. В добавок растягивают раму, увеличивая кузов. > В итоге: везёт больше, а платит меньше. Только что ему там с таким объёмом возить и 180л.с., пенопласт? Рязанская область, КамАЗ-43253-C4 № С 868 ТУ 62 |
|
Джо · 15.10.2024 19:49 MSK Фото: 2093 · Общий редактор / Фотомодератор Должны. Рязанская область, КамАЗ-43253-C4 № С 868 ТУ 62 |
|
Kolyan22rus · Алтайский край · 15.10.2024 19:40 MSK Фото: 12327 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Так а гаишники на весах не нагреют, что фактическая масса не соответствует массе в документах? Рязанская область, КамАЗ-43253-C4 № С 868 ТУ 62 |
|
Джо · 15.10.2024 19:36 MSK Фото: 2093 · Общий редактор / Фотомодератор На фото пример нечестной конкуренции в перевозках и хитрожопости. Этот КАМАЗ в стоке имеет полную массу 14590 кг. А при "капиталке", или переделке, документы переоформляются и волшебным образом максимальная масса становится 11940 кг. Машина перестаёт попадать под платон и некоторые другие ограничния. В добавок растягивают раму, увеличивая кузов. В итоге: везёт больше, а платит меньше. Рязанская область, КамАЗ-43253-C4 № С 868 ТУ 62 |