Комментарии к ГАЗ-C41R13 № (BY-2) Б/Н 0007
 |
MedveD ·  Витебская область · 16.08.2015 22:48 MSKФото: 270 · По идее - да. Витебская область,  ГАЗ-C41R13 № (BY-2) Б/Н 0007 |
|
Kolyan22rus ·  Алтайский край · 16.08.2015 22:43 MSKФото: 12327 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор А заводская табличка у них когда дверь пассажирскую открываешь - рядом с замком. Витебская область, ГАЗ-C41R13 № (BY-2) Б/Н 0007 |
|
MedveD · Витебская область · 16.08.2015 22:32 MSK Фото: 270 · На раме с правой стороны перед задней осью. Витебская область, ГАЗ-C41R13 № (BY-2) Б/Н 0007 |
|
Sergey677 · 16.08.2015 22:28 MSK Фото: 15 · Где искать эти циферки и буковки? Витебская область, ГАЗ-C41R13 № (BY-2) Б/Н 0007 |
 |
Николай Марков · 09.07.2015 00:54 MSK Фото: 1 · Цитата (Yozhik_NN, 03.07.2015): > По его мнению, внутренне это все те же самые ГАЗоны, что и раньше. Мда... Тот товарищ бы сначала хоть под машину заглянул, а то получается - просто языком почесал... Цитата (Driver-BY, 04.07.2015): > а вот кабину нужно было делать над двигателем Не те у "газона" тиражи, чтобы для него отдельно новую кабину изобретать. Цитата (Driver-BY, 04.07.2015): > А разве этот ГАЗон Некст и Валдай они не одноклассники? Разве Валдай по г/п меньше? "Валдай" легче, да. Цитата (STS, 05.07.2015): > капотная компоновка имеет как и свои плюсы (пассивная безопасность, лучший доступ в моторный отсек), так и минусы, состоящие, прежде всего, в худшей маневренности, тем более, в городе. Это еще не всё. Газон NEXT на порядок комфортнее, чем тот же Hyundai HD78, к примеру (самый распространенный из конкурентов). Витебская область, ГАЗ-C41R13 № (BY-2) Б/Н 0007 |
|
STS ·  Литва · 05.07.2015 16:40 MSKФото: 985 · Цитата (Сергей Мурашов, 05.07.2015): > капот как раз возродился на душманских минах в Афганистане Угу, старая советская фишка, всю технику разрабатывать, прежде всего, для войны, и лишь потом приспосабливать для эксплуатации на гражданке... Слава Богу, улицы городов, для которых предназначены развозные грузовики, всё-таки не заминированы. Цитата (Сергей Мурашов, 05.07.2015): > американские дальнобойщики и без мин вас не поняли бы, напомнив вам что-то из серии полтора метра жизни перед водилой при лобовом столкновении. В Америке свои стандарты, хотя российские условия, да, ближе именно к США, чем к Европе. Но тем не менее, капотная компоновка имеет как и свои плюсы (пассивная безопасность, лучший доступ в моторный отсек), так и минусы, состоящие, прежде всего, в худшей маневренности, тем более, в городе. Витебская область, ГАЗ-C41R13 № (BY-2) Б/Н 0007 |
|
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 05.07.2015 14:08 MSK Фото: 271 · Цитата (Driver-BY, 04.07.2015): > Зачем этот капот? Он себя лет 30 назад изжил. Тридцать лет назад, капот как раз возродился на душманских минах в Афганистане, на которых бескапотный ГАЗ-66 плохо себя чувствовал. Ну и американские дальнобойщики и без мин вас не поняли бы, напомнив вам что-то из серии полтора метра жизни перед водилой при лобовом столкновении. Витебская область, ГАЗ-C41R13 № (BY-2) Б/Н 0007 |
|
Kolyan22rus · Алтайский край · 05.07.2015 09:44 MSK Фото: 12327 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор У нас в городе и на центральных улицах ямы такие, что эти мелкие колеса можно в них и оставить. Витебская область, ГАЗ-C41R13 № (BY-2) Б/Н 0007 |
|
Coper · 04.07.2015 20:13 MSK Фото: 24 · Цитата (Vincent, 04.07.2015): > Я вас умоляю...http://fototruck.ru/photo/28811/ И "это не деревня,это город".(с).Конечно,если по центру харчи развозить,маленькие колёса лучше.Но если по окраинам дрова и т.п.,то без больших никак. Ну на приведенном примере все же больше деревня, чем город, хотя и вроде как в черте города:), а вообще, мыже вроде обсуждаем в принципе развозной грузовичек, естественно что для коммунальщиков и аварийщиков актуальны большие колеса, также как и для строительной техники. Витебская область, ГАЗ-C41R13 № (BY-2) Б/Н 0007 |
|
Vincent · Архангельская область · 04.07.2015 11:26 MSK Фото: 1161 · Цитата (Coper, 04.07.2015): > Ну не настолько в провинции плохие дороги, чтобы были актуальны газоновские колеса. Я вас умоляю...http://fototruck.ru/photo/28811/ И "это не деревня,это город".(с).Конечно,если по центру харчи развозить,маленькие колёса лучше.Но если по окраинам дрова и т.п.,то без больших никак. Витебская область, ГАЗ-C41R13 № (BY-2) Б/Н 0007 |
|
Driver-BY · Минск · 04.07.2015 09:57 MSK Фото: 1 · Сейчас только в голову пришло. А разве этот ГАЗон Некст и Валдай они не одноклассники? Разве Валдай по г/п меньше? Витебская область, ГАЗ-C41R13 № (BY-2) Б/Н 0007 |
|
Coper · 04.07.2015 08:08 MSK Фото: 24 · Цитата (STS, 03.07.2015): > Всё от места эксплуатации зависит. > В провинции, где похуже дороги, такой вариант даже предпочтительнее. > А маленькие колёса, конечно, хороши в условиях мегаполисов. Ну не настолько в провинции плохие дороги, чтобы были актуальны газоновские колеса. Витебская область, ГАЗ-C41R13 № (BY-2) Б/Н 0007 |
|
Driver-BY · Минск · 04.07.2015 07:19 MSK Фото: 1 · Колёса как колёса, а вот кабину нужно было делать над двигателем. Зачем этот капот? Он себя лет 30 назад изжил. Витебская область, ГАЗ-C41R13 № (BY-2) Б/Н 0007 |
|
STS · Литва · 03.07.2015 23:18 MSK Фото: 985 · Цитата (Yozhik_NN, 03.07.2015): > внутренне это все те же самые ГАЗоны Да, эргономику надо рассматривать отдельно от дизайна. Витебская область, ГАЗ-C41R13 № (BY-2) Б/Н 0007 |
|
Yozhik_NN · Нижегородская область · 03.07.2015 22:31 MSK Фото: 550 · Я тут как то разговаривал с товарищем, который правда работает на автобусе, но речь и про Нексты зашла. В общем, если вкратце, то он не в восторге.. По его мнению, внутренне это все те же самые ГАЗоны, что и раньше. Насколько он прав, не берусь судить Витебская область, ГАЗ-C41R13 № (BY-2) Б/Н 0007 |
|
STS · Литва · 03.07.2015 21:48 MSK Фото: 985 · Цитата (Володя, 03.07.2015): > Колёсики великоваты Всё от места эксплуатации зависит. В провинции, где похуже дороги, такой вариант даже предпочтительнее. А маленькие колёса, конечно, хороши в условиях мегаполисов. Витебская область, ГАЗ-C41R13 № (BY-2) Б/Н 0007 |
|
Володя · 03.07.2015 21:44 MSK Нет фотографий · Колёсики великоваты. Хотя, вроде есть версия на 19,5 дисках и с резиной пониже. Витебская область, ГАЗ-C41R13 № (BY-2) Б/Н 0007 |
|
STS · Литва · 03.07.2015 21:04 MSK Фото: 985 · В любом случае, это уже похоже на современный грузовик. Витебская область, ГАЗ-C41R13 № (BY-2) Б/Н 0007 |
|
PVA ·  Харьковская область · 02.07.2015 21:25 MSKФото: 65 · новые черты... воплощение мечты... Витебская область, ГАЗ-C41R13 № (BY-2) Б/Н 0007 |