Комментарии к ПАЗ-37421 № А 810 УУ 11
 |
Kolyan22rus ·  Алтайский край · 15.05.2015 15:13 MSKФото: 12327 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Цитата (Сергей Мурашов, 15.05.2015): > А движок сайта позволяет нам ветвиться? Нет, даже Ваня не сможет. Было непросто на сайте вообще сделать категорию "назначение", а уж такие изменения нам не под силу. Цитата (Джеймс, 15.05.2015): > Вот как пример - ПАЗ-37421-01:http://fototruck.ru/photo/1494/Похож на тот, что на данной фотографии? Очень. Но фургон с кабиной соединён по-другому. Так насколько я понимаю это тоже ЦФ Коми,  ПАЗ-37421 № А 810 УУ 11 |
|
Джеймс · Москва · 15.05.2015 13:17 MSK Фото: 486 · Цитата (Сергей Мурашов, 15.05.2015): > А движок сайта позволяет нам ветвиться? > Тут уж я совершенно не в курсе =) Но, скорее всего, он позволяет модернизировать самого себя. Исходя из этого и предложил. Коми, ПАЗ-37421 № А 810 УУ 11 |
|
STS ·  Литва · 15.05.2015 12:39 MSKФото: 985 · Цитата (Джеймс, 15.05.2015): > А оформление "ЦФ" наравне с "Ф, б, К", считаю, внесёт путаницу в базу. Не внесёт. Можно просто разделить на "фургоны рамные, будки, КУНги" и "фургоны цельнометаллические", или как-то в подобном роде. К последним, кстати, можно относить грузопассажирские автобусы, если у них категория С (у скандинавов такое есть, например). Цитата (Сергей Мурашов, 15.05.2015): > ЦФ - это грубо говоря грузовой автобус без окон и сидений. То есть неразъёмный безрамный несущий кузов, у которого физически не может быть разделения на шасси и установку. Обычный фургон - это самостоятельный продукт, производимый как правило неавтомобильным заводом, то есть по нашим меркам установка, монтируемая на рамное автомобильное шасси. Так что общего у них только название и назначение. Не усложняйте. В первом случае просто ничего не вносится в установку и будет всем счастье. Коми, ПАЗ-37421 № А 810 УУ 11 |
|
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 15.05.2015 12:23 MSK Фото: 271 · Цитата (Джеймс, 15.05.2015): > оформить "Цельнометаллические фургоны" как подуровень разновидности "Фургоны, будки, КУНГи" ЦФ - это грубо говоря грузовой автобус без окон и сидений. То есть неразъёмный безрамный несущий кузов, у которого физически не может быть разделения на шасси и установку. Обычный фургон - это самостоятельный продукт, производимый как правило неавтомобильным заводом, то есть по нашим меркам установка, монтируемая на рамное автомобильное шасси. Так что общего у них только название и назначение. Цитата (Джеймс, 15.05.2015): > Ибо чем больше ветвления, тем лучше, интереснее для базы. А движок сайта позволяет нам ветвиться? Коми, ПАЗ-37421 № А 810 УУ 11 |
|
Джеймс · Москва · 15.05.2015 11:26 MSK Фото: 486 · А мне кажется - есть ли смысл? Вот как пример - ПАЗ-37421-01: http://fototruck.ru/photo/1494/ Похож на тот, что на данной фотографии? Очень. Но фургон с кабиной соединён по-другому. Моё мнение таково - если возможно оформить "Цельнометаллические фургоны" как подуровень разновидности "Фургоны, будки, КУНГи", то надо делать так. Ибо чем больше ветвления, тем лучше, интереснее для базы. А оформление "ЦФ" наравне с "Ф, б, К", считаю, внесёт путаницу в базу. Коми, ПАЗ-37421 № А 810 УУ 11 |
|
STS · Литва · 13.05.2015 17:26 MSK Фото: 985 · Думаю, это вполне логично. Коми, ПАЗ-37421 № А 810 УУ 11 |
|
ВЛ80 · Ивановская область · 13.05.2015 17:15 MSK Фото: 3571 · Я за:) Коми, ПАЗ-37421 № А 810 УУ 11 |
|
Kolyan22rus · Алтайский край · 13.05.2015 17:07 MSK Фото: 12327 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Могу цельнометаллические фургоны в отдельную категорию выделить, что скажете? Коми, ПАЗ-37421 № А 810 УУ 11 |