Комментарии к ЗИЛ-130АН № В 505 ЕС 96
 |
White ·  Свердловская область · 04.08.2020 09:41 MSKФото: 596 · Утилизирован Свердловская область,  ЗИЛ-130АН № В 505 ЕС 96 |
|
Vincent · Архангельская область · 25.05.2020 19:43 MSK Фото: 1161 · Цитата (bookwar79, 25.05.2020): > там и 7 тонн не предел. Для Зила это нормально.У нас муку возили через весь город 7 тонн в машине + 7 тонн в прицепе.Через 3-4 года гильзовку меняли на 375-ю и тогда вообще с песнями. Свердловская область, ЗИЛ-130АН № В 505 ЕС 96 |
|
Vincent · Архангельская область · 25.05.2020 19:37 MSK Фото: 1161 · Цитата (Новоалтаец, 25.05.2020): > Открою секрет, на ЗИЛах были разные редуктора Этот "секрет" я знал году этак в 1987-м.А по поводу остального..Вы цитируете мой комментарий но спорите,похоже с кем-то другим. Свердловская область, ЗИЛ-130АН № В 505 ЕС 96 |
|
Новоалтаец · 25.05.2020 17:42 MSK Фото: 16591 · Общий редактор Цитата (Vincent, 24.05.2020): > Надо ставить скоростные редуктора на ЗМ.На Газ-3309 такие стоят - не догонишь.(Это про дизеля)На Зил-120 только по грязи ездить хорошо,на хорошей дороге он никакой.Эти моторы не выносят долгой работы на повышенных оборотах(как и Газ-52).Если 60-70км/ч ездить(чем медленней,тем лучше),то походит,если больше - вскоре "крякнет". Открою секрет, на ЗИЛах были разные редуктора, смотря какая модель, были и мосты-бегунки. 60-70 км/ч на грузовике 60-70-хх гг это мало??? Это не Вольво-магистральник, куда бедного зила под сотку кошмарить? Кажется кто-то забыл, что на наших трассах разрешённая максимальная скорость для грузовых авто составляет не больше 70км/ч. ЗИЛ 70 едет? Едет! В чём проблема? А 120 он не едет, потому что конструктора так посчитали, так как задачу им поставили, чтоб он быстрей не ездил, да и вообще, в те времена никто никуда не спешил, как сейчас. Нормально стотридцатые ездят! Свои 70 он едет по трассе, а больше ему и не надо. Тише едешь-без штрафов приедешь))) Свердловская область, ЗИЛ-130АН № В 505 ЕС 96 |
|
bookwar79 · Волгоградская область · 25.05.2020 11:29 MSK Фото: 7 · Цитата (Vincent, 24.05.2020): > .Первая передача в таком случае творит чудеса. Первая передача и работает, пока из-под мешалки (из желоба) на ровную поверхность не выползешь. И далее все равно не выше второй. Это внутрезаводская доставка жидкого бетона - там и 7 тонн не предел. Цитата (Vincent, 24.05.2020): > Эти моторы не выносят долгой работы на повышенных оборотах они и кратковременную такую не любят Цитата (Vincent, 24.05.2020): > 60-70км/ч ездить(чем медленней,тем лучше),то походит,если больше "ты сначала разгони, а потом откапиталишь... за свой счет" (цитата из репертуара того же таджика) Цитата (Vincent, 24.05.2020): > работать может на "ослиной моче" и чуть ли ни на олифе вместо масла Это его главный плюс Свердловская область, ЗИЛ-130АН № В 505 ЕС 96 |
|
Vincent · Архангельская область · 24.05.2020 21:07 MSK Фото: 1161 · Цитата (bookwar79, 24.05.2020): > требует меньше насилия над сцеплением при выползании из-под раздатчика бетономешалки и на пути к площадке с краном разливочными формами Это не двигатель плохой,а водитель олень.Первая передача в таком случае творит чудеса. Цитата (Новоалтаец, 24.05.2020): > Но минусы таких двигателей-это низкая максимальная скорость. Надо ставить скоростные редуктора на ЗМ.На Газ-3309 такие стоят - не догонишь.(Это про дизеля)На Зил-120 только по грязи ездить хорошо,на хорошей дороге он никакой.Эти моторы не выносят долгой работы на повышенных оборотах(как и Газ-52).Если 60-70км/ч ездить(чем медленней,тем лучше),то походит,если больше - вскоре "крякнет".(+) - простой,как лисапед и работать может на "ослиной моче" и чуть ли ни на олифе вместо масла. Свердловская область, ЗИЛ-130АН № В 505 ЕС 96 |
|
Andry D · 24.05.2020 20:51 MSK Фото: 101 · Цитата (bookwar79, 24.05.2020): > 130-й (508-ой) надо больше "газовать" и переключаться... Потому что 508-й позволит переключится на следующую передачу а 157-й из-за недостатка мощности будет везти на которой тронулся. Свердловская область, ЗИЛ-130АН № В 505 ЕС 96 |
|
Новоалтаец · 24.05.2020 20:45 MSK Фото: 16591 · Общий редактор Всё верно! Рядная 6-ка зиловская-это малооборотистый двигатель, если глянуть на обороты, то он больше напоминает дизель, а дизель в этом плане и лучше бензинового, что на низах хорошо тянет. На 8-ке надо раскручивать двигатель, чтобы он работал постоянно, на малых оборотах он начинает захлёбываться, ему не хватает мощи. У 6-ки шире диапазон мощности на разных оборотах, от этого он довольно тихий. Поэтому перегруз проще переносил именно он, чем V8, который сразу начинал греться, либо глох. Сейчас ставят ММЗ-245 на зилы, там ровно также, движки тракторные, малооборотистые, заточены на тягу и мощность, не боятся перегруза. Ну так и машина с ним по уши в грязи может копать неспеша и выползти на малых оборотах, 8-ка же такого не простит, придётся в раскачку выезжать с разбегу. Но минусы таких двигателей-это низкая максимальная скорость. Свердловская область, ЗИЛ-130АН № В 505 ЕС 96 |
|
bookwar79 · Волгоградская область · 24.05.2020 18:02 MSK Фото: 7 · Цитата (Vincent, 23.05.2020): > что такое "переносит перегруз" требует меньше насилия над сцеплением при выползании из-под раздатчика бетономешалки и на пути к площадке с краном разливочными формами 130-й (508-ой) надо больше "газовать" и переключаться... Свердловская область, ЗИЛ-130АН № В 505 ЕС 96 |
|
Vincent · Архангельская область · 23.05.2020 22:35 MSK Фото: 1161 · Цитата (bookwar79, 23.05.2020): > гораздо лучше переносит плохой бензин Естественно,ведь он рассчитан на 66-й бензин. Цитата (bookwar79, 23.05.2020): > легче переносит перегруз. Интересно, а что такое "переносит перегруз",применительно к двигателю ? Свердловская область, ЗИЛ-130АН № В 505 ЕС 96 |
|
bookwar79 · Волгоградская область · 23.05.2020 20:32 MSK Фото: 7 · Встречал такое лично на самосвалах. 45021, это 4502 с шестеркой и без фаркопа. По рассказам таджика-водителя самосвала на ЖБИ (при СССР он был механиком автоколонны у себя на Родине) - он еще и гораздо лучше переносит плохой бензин (и даже газовый конденсат). И легче переносит перегруз. Свердловская область, ЗИЛ-130АН № В 505 ЕС 96 |
|
Vincent · Архангельская область · 23.05.2020 09:33 MSK Фото: 1161 · Цитата (Новоалтаец, 22.05.2020): > На ходу таких наверное давно уже нет. В гос.конторах наверняка есть. Свердловская область, ЗИЛ-130АН № В 505 ЕС 96 |
|
Neches · Севастополь · 22.05.2020 20:40 MSK Фото: 2864 · Общий редактор Цитата (Новоалтаец, 22.05.2020): > Интересно, в чём суть была установки такого двигателя Бюджетная комплектация, как Камри есть с R4, а есть с V6 :) Свердловская область, ЗИЛ-130АН № В 505 ЕС 96 |
|
White · Свердловская область · 22.05.2020 18:28 MSK Фото: 596 · Да я сам был удивлён когда открыл капот, не встречал такого чуда не разу Свердловская область, ЗИЛ-130АН № В 505 ЕС 96 |
|
bookwar79 · Волгоградская область · 22.05.2020 18:16 MSK Фото: 7 · Цитата (Новоалтаец, 22.05.2020): > в чём суть была установки такого двигателя 1 в нехватке 130-х 2 вариант для "колхоза" (не в смысле сельского предприятия, а в смысле плохооборудованного, с проблемами в снабжении) Причем это не или-или, а совокупность. Свердловская область, ЗИЛ-130АН № В 505 ЕС 96 |
|
Новоалтаец · 22.05.2020 18:13 MSK Фото: 16591 · Общий редактор От 157-го зила 6-ка рядная... Мощна! На ходу таких наверное давно уже нет. Интересно, в чём суть была установки такого двигателя, когда вовсю была уже 8-ка, которая и мощней в полраза почти. Свердловская область, ЗИЛ-130АН № В 505 ЕС 96 |