ФототракГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ И СПЕЦТЕХНИКА
Фотоэнциклопедия
Фильтр
 

Комментарии к фотографиям из региона Саха (Якутия)

Отобразить все комментарии

«« 1 2 3 4 5 ... 92 93 94 95 96 97 98 99 100 ... »»

ВЛ80 · Ивановская область · 04.11.2017 23:54 MSK
Фото: 3571 ·


Цитата (alex26, 04.11.2017):
> зато есть миллионы на вооружение

Вооружение поважнее погрузчиков будет.

Саха (Якутия), КамАЗ-65115-62 № О 693 КВ 14
Саха (Якутия), НефАЗ (общая модель) № АА 5956 14
Neches · Севастополь · 04.11.2017 23:52 MSK
Фото: 2867 · Общий редактор


А выгружать эти блоки будут путем опрокидывания кузова? А на кочках они не перебьются? Дело даже не в том, что выгрузка ручная. У нас ракушечник тоже руками грузят, но возят его аккуратными штабелями, а не в навал.

Саха (Якутия), КамАЗ-65115-62 № О 693 КВ 14
Саха (Якутия), НефАЗ (общая модель) № АА 5956 14
alex26 · Израиль · 04.11.2017 22:58 MSK
Фото: 1381 ·


В том то и бардак, что нет погрузчиков, но зато есть миллионы на вооружение, что два солдата из стройбата заменяют экскаватор. Я то поездил по многим странам, и нигде нет такого, что бы не было современных подручных средств для подобной работы. Я естественно говорю про страны западного толка.

Саха (Якутия), КамАЗ-65115-62 № О 693 КВ 14
Саха (Якутия), НефАЗ (общая модель) № АА 5956 14
М.акс Б.орисов · 04.11.2017 22:30 MSK
Фото: 121 ·


Цитата (alex26, 04.11.2017):
> Почему блоки не на поддонах? Как был бардак при СССР, так и остался. Не в обиду, но это так.

А в чем бардак то? Погрузили в ручную, так же и разгрузили на месте, не все конечные потребители блоков имеют погрузчики для разгрузки поддонов с блоками.

Саха (Якутия), КамАЗ-65115-62 № О 693 КВ 14
Саха (Якутия), НефАЗ (общая модель) № АА 5956 14
alex26 · Израиль · 04.11.2017 22:04 MSK
Фото: 1381 ·


Почему блоки не на поддонах? Как был бардак при СССР, так и остался. Не в обиду, но это так.

Саха (Якутия), КамАЗ-65115-62 № О 693 КВ 14
Саха (Якутия), НефАЗ (общая модель) № АА 5956 14
Grenadier_Thomas · Саха (Якутия) · 01.11.2017 17:17 MSK
Фото: 21046 · Общий редактор


Так это же окружное.

Саха (Якутия),   ГАЗ-3307 № Е 719 ВР 14 
Mr.Den · Москва · 31.10.2017 01:53 MSK
Фото: 1477 ·


Действительно, посмотрел другие фотки, судя по каткам - таки Т-55.

Саха (Якутия), Scania ('2009) R500 № О 444 КМ 14
Grenadier_Thomas · Саха (Якутия) · 30.10.2017 16:08 MSK
Фото: 21046 · Общий редактор


О новый прицепчик.

Саха (Якутия), МАЗ (общая модель) № КО 0287 87
Саха (Якутия), Scania ('2013) G440 № Н 131 НМ 152
bookwar79 · Волгоградская область · 30.10.2017 08:14 MSK
Фото: 7 ·


Цитата (Mr.Den, 29.10.2017):
> >Танк Т-55 для г. Вилюйска
>
> Т-62.

Разве? передний же каток "на отлёте"
Это замодернизированнный до упора 54\55

Саха (Якутия), Scania ('2009) R500 № О 444 КМ 14
Grenadier_Thomas · Саха (Якутия) · 30.10.2017 02:34 MSK
Фото: 21046 · Общий редактор


http://old.sakha.gov.ru/node/238244

Саха (Якутия), Scania ('2009) R500 № О 444 КМ 14
Mr.Den · Москва · 29.10.2017 20:59 MSK
Фото: 1477 ·


>Танк Т-55 для г. Вилюйска

Т-62.

Саха (Якутия), Scania ('2009) R500 № О 444 КМ 14
Grenadier_Thomas · Саха (Якутия) · 29.10.2017 16:45 MSK
Фото: 21046 · Общий редактор


Сфотографировано с ПАЗика-32054 http://fotobus.msk.ru/photo/1854095/

Саха (Якутия),   ГАЗ-52-04 № (14) Б/Н 0181 
Саха (Якутия)Автомобили на постаментах
Техника на постаментах, памятники
Николай Марков · 27.10.2017 12:57 MSK
Фото: 1 ·


Чтоб не голословить... Ни в каких тырнетах вот это не лежит:

"Совершенно неудовлетворительно в процессе испытаний работали 8-цилиндровые двигатели Уральского завода. Были отмечены многочисленные поломки коленчатого вала, турбокомпрессоров, прогары поршней, трещины головок блока, повышенный расход масла и т.д. Недоработанность до настоящего времени конструкции этих двигателей подтверждается также опытом эксплуатации первых промышленных образцов 120-тонных автопоездов-углевозов на Южно-Якутском угольном месторождении". И это только один абзац по двигателям из десятков страниц на эту тему. А еще есть такие же страницы и по всем другим системам, где проблем тоже хватало. В итоге на одиночных 110-тонных самосвалах эти моторы выкинули нахрен и купили вместо них чехословацкие. К слову, на 180-тонных самосвалах с двигателями ситуация была еще хуже, на порядок хуже...

Саха (Якутия),   БелАЗ-7420 № 252 
Николай Марков · 27.10.2017 12:48 MSK
Фото: 1 ·


Цитата (hotimsk, 27.10.2017):
> На каждый БелАЗ есть формуляр где фиксируют все работы какие с ним проводят, что меняют, когда какое ТО проводили.

Вот можете найти тот формуляр и посмотреть, сколько месяцев он простоял в ремонте и сколько всего на нем поменяли за этот пробег ))
При полной исправности месячные пробеги у них должны быть существенно больше, учитывая круглосуточное использование.

Саха (Якутия),   БелАЗ-7420 № 252 
Александр Мельников · 27.10.2017 10:19 MSK
Фото: 229 · Общий редактор


Цитата (hotimsk, 27.10.2017):
> Если поищите в тырнете

;D Николай информацию не из тырнета берёт.

Саха (Якутия),   БелАЗ-7420 № 252 
hotimsk · Могилёвская область · 27.10.2017 08:52 MSK
Фото: 6410 ·


Цитата (Николай Марков, 26.10.2017):
> Они по большей части вообще не могли ни с какой скоростью ехать... Разваливались на ходу, запчастей не было, движки летели один за одним

Уж позвольте с Вами не согласиться. В информации именно по этому грузовику указан пробег 536852 км. То есть в месяц он пробегал около 4970 км. Скажу Вам не каждый грузовик может похвастаться таким пробегом.
На каждый БелАЗ есть формуляр где фиксируют все работы какие с ним проводят, что меняют, когда какое ТО проводили. Каждая запись подтверждается подписями ответственного. За такими грузовиками всегда следили очень строго, хоть при СССР, хоть сейчас. Не для того их покупают что бы они простаивали.
Если поищите в тырнете ТТХ на данную модель БелАЗа скорость указана 60 км/час.
Его недостатки: габариты, маневренность и специфический способ разгрузки.

Саха (Якутия),   БелАЗ-7420 № 252 
Николай Марков · 26.10.2017 16:22 MSK
Фото: 1 ·


Цитата (sarman, 10.10.2017):
> Интересно, с какой скоростью он мог ехать.

Читал как-то многостраничный разбор полетов по этим машинам в Совете Министров СССР. Они по большей части вообще не могли ни с какой скоростью ехать... Разваливались на ходу, запчастей не было, движки летели один за одним

Саха (Якутия),   БелАЗ-7420 № 252 
Радеев Виталий · Аргентина · 23.10.2017 04:22 MSK
Фото: 206 ·


Сижу и думаю, а как с запчастями ситуация у этих машин там? Никогда бы не подумал (после просмотра Терминатора), что они будут там гонять!

Саха (Якутия), Freightliner FLB № Х 573 КР 14
alexey86 · Ханты-Мансийский автоном.округ · 21.10.2017 09:41 MSK
Фото: 2243 · Общий редактор


Сведения о заложенном имуществе на сайте ЕФРЮЗС https://goo.gl/qk9Sc1

Бортовой автомобиль 782725 с КМУ PK Palfinger 15500A на шасси КАМАЗ 43118, VIN:X89782725G0EV7012 В 833 ММ 14 ПТС 16 ОК 909204 Оранжевый RAL 2009 2016 740662 G2812689 кабина 2428324

Саха (Якутия), КамАЗ-43118-46 № В 833 ММ 14
Grenadier_Thomas · Саха (Якутия) · 11.10.2017 13:21 MSK
Фото: 21046 · Общий редактор


Статус стоял когда еще не определили со статусами..

Саха (Якутия),   БелАЗ-7548 № 279 
Саха (Якутия)Автомобили на постаментах
Техника на постаментах, памятники

«« 1 2 3 4 5 ... 92 93 94 95 96 97 98 99 100 ... »»