| Фильтр |
|---|
|
|
Комментарии к фотографиям из региона Волгоградская область
 |
Kolyan22rus ·  Алтайский край · 25.01.2021 15:34 MSKФото: 12350 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Цитата (Mr.Den, 25.01.2021): > Необходимость в дополнительных водителях с категорией Д, более дорогое ОСАГО, более частый и строгий техосмотр, обязательный тахограф и т.п., ну и из недавнего - обязательное наличие лицензии на пассажирские перевозки (впрочем, в данном конкретном случае это не проблема). Еслиб для пассажирского предприятия это было проблемой - скинули бы сидения до 7-8 штук и переоформили на другую категорию. Зачем техничке, которая возит запчасти, инструменты, пару тройку работяг и таскает автобусы - больше 8 мест? Волгоградская область,  Ikarus (общая модель) № 944 |
|
Mr.Den · Москва · 25.01.2021 15:19 MSK Фото: 1477 · Цитата (Kolyan22rus, 25.01.2021): > В чем выражается гемор? Необходимость в дополнительных водителях с категорией Д, более дорогое ОСАГО, более частый и строгий техосмотр, обязательный тахограф и т.п., ну и из недавнего - обязательное наличие лицензии на пассажирские перевозки (впрочем, в данном конкретном случае это не проблема). Волгоградская область, Ikarus (общая модель) № 944 |
|
Kolyan22rus · Алтайский край · 25.01.2021 15:00 MSK Фото: 12350 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Цитата (Mr.Den, 25.01.2021): > Оставлять категорию D, если ТС фактически не эксплуатируется как автобус, гораздо геморнее, чем один раз оформить переоформление. В чем выражается гемор? Волгоградская область, Ikarus (общая модель) № 944 |
|
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 25.01.2021 14:58 MSK Фото: 271 · Цитата (Kolyan22rus, 25.01.2021): > Цитата (Сергей Мурашов, 24.01.2021): > > Вам простительно, но грузовые трамваи изначально грузовые. > > Не всегда: > > https://transphoto.org/photo/348163/?vid=69902 > https://transphoto.org/photo/573346/?vid=69902 Именно это я и оговорил фразой: Цитата (Сергей Мурашов, 24.01.2021): > "Грузовые кабриолеты" из ЛМ-68М и вагонов метро не в счёт, там "кузов" несъёмный. Поскольку разговор был с петербуржцем, речь была о ленинградских трамваях, известных всему миру по фильму "Брат". В Ленинграде грузовое трамвайное движение было очень сильно развито. Волгоградская область, Ikarus (общая модель) № 944 |
 |
Новоалтаец · 25.01.2021 14:19 MSK Фото: 16640 · Общий редактор Цитата (Евгений Лысый, 25.01.2021): > То есть речь была о секции стрелы! до падения всей стрелы да, а после уже всю стрелу пришлось дефектовать думаю и возможно не одну секцию менять на ней. Волгоградская область,  RDK-250 (Общая модель) № (34) Б/Н СТ 0016 |
|
Mr.Den · Москва · 25.01.2021 14:09 MSK Фото: 1477 · Цитата (Kolyan22rus, 23.01.2021): > могли просто не заморачиваться с переоформлением. Оставлять категорию D, если ТС фактически не эксплуатируется как автобус, гораздо геморнее, чем один раз оформить переоформление. Цитата (Новоалтаец, 24.01.2021): > сделали полунизкопольный кузов в Чехии! Как??? Никак, это новый кузов. Волгоградская область, Ikarus (общая модель) № 944 |
|
Евгений Лысый · 25.01.2021 13:54 MSK Фото: 113 · Цитата (Новоалтаец, 17.01.2021): > РДК тоже стрелу назад загнул, защита не сработала подъёма, он замял чутка секцию. То есть речь была о секции стрелы! Волгоградская область, RDK-250 (Общая модель) № (34) Б/Н СТ 0016 |
|
Kolyan22rus · Алтайский край · 25.01.2021 12:50 MSK Фото: 12350 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Цитата (Сергей Мурашов, 24.01.2021): > Вам простительно, но грузовые трамваи изначально грузовые. Не всегда: https://transphoto.org/photo/348163/?vid=69902 https://transphoto.org/photo/573346/?vid=69902 Волгоградская область, Ikarus (общая модель) № 944 |
|
Alexey Benera · Санкт-Петербург · 24.01.2021 21:36 MSK Фото: 7118 · Фотомодератор Цитата (Волк 134 rus, 24.01.2021): > Первые окна это пассажирский отдел Это легко определить по чистоте занавесок Волгоградская область, Ikarus (общая модель) № 944 |
|
Волк 134 rus · Волгоградская область · 24.01.2021 21:02 MSK Фото: 13941 · Цитата (Новоалтаец, 24.01.2021): > Скорее всего там внутри действительно завал запчастей и прочего хлама. Последние 3,4,5,6 окно это грузовой отсек. Изначально он не был как техничкой так и маршрутным. Они работали под отделом снабжения для обеспечения АК запчастями и колесили по всей стране, а 910 ходил даже за пределы СССР. Поэтому у них был пассажирский отсек на первые два окна за кабиной водителя. Первые окна это пассажирский отдел Волгоградская область, Ikarus (общая модель) № 944 |
|
Новоалтаец · 24.01.2021 20:38 MSK Фото: 16640 · Общий редактор Цитата (Alexey Benera, 24.01.2021): > С трамвая же срезают середину кузова оставляя по краям две кабины, делая между ними бортовую платформу. Так что и здесь все возможно Не в тему сайта, но в продолжении трамвайной темы. Недавно изучал КВРы своих Татр с другими и наткнулся на один жёсткий КВР вагонов Татра Т3. https://transphoto.org/vehicle/46530/ В них сделали полунизкопольный кузов в Чехии! Как??? В Татрах, как и в грузовиках их же, идёт хребтовая балка несущая под полом, но они умудрились вырезать её и распределить нагрузку всего вагона по кузову. Так что, возможно всё!))) Волгоградская область, Ikarus (общая модель) № 944 |
|
Alexey Benera · Санкт-Петербург · 24.01.2021 17:46 MSK Фото: 7118 · Фотомодератор Цитата (Сергей Мурашов, 24.01.2021): > Вам простительно Спасибо. В любом случае это я к тому, что возможен подобный вариант кузова. Волгоградская область, Ikarus (общая модель) № 944 |
|
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 24.01.2021 17:39 MSK Фото: 271 · Цитата (Alexey Benera, 24.01.2021): > С трамвая же срезают середину кузова оставляя по краям две кабины, делая между ними бортовую платформу. Так что и здесь все возможно Вам простительно, но грузовые трамваи изначально грузовые. Хотя наличие мощной рамы позволяет в принципе отрезать салон и приделать бортовую платформу, но зачем, когда есть специальные грузовые трамваи. "Грузовые кабриолеты" из ЛМ-68М и вагонов метро не в счёт, там "кузов" несъёмный. Волгоградская область, Ikarus (общая модель) № 944 |
 |
Волк 134 rus · Волгоградская область · 24.01.2021 17:27 MSK Фото: 13941 · Да убили его за четыре года! с этой стороны гораздо лучше выглядит чем с левой стороны Волгоградская область,  ГАЗ-3307 № А 089 ОК 34 |
|
Alexey Benera · Санкт-Петербург · 24.01.2021 17:10 MSK Фото: 7118 · Фотомодератор Цитата (Новоалтаец, 24.01.2021): > С претензиями вот сюда, пожалуйста А я претензии и не предъявлял Цитата (Новоалтаец, 24.01.2021): > Вопрос ни о чём. Русский язык - это такая наука, что при определенной подаче информации она меняет смысл. Поэтому чтобы не было лишних вопросов надо писать информацию без понимания её двойственно. (Хотя я и до своего вопроса знал, что D - это 8 сидячих мест и более) И я не против этого фото, если что Цитата (Сергей Мурашов, 24.01.2021): > С Икаруса салон не снять, и вместо него бортовой кузов штатно не поставить. С трамвая же срезают середину кузова оставляя по краям две кабины, делая между ними бортовую платформу. Так что и здесь все возможно Волгоградская область, Ikarus (общая модель) № 944 |
 |
Vladlen99 ·  Одесская область · 24.01.2021 15:58 MSKФото: 3 · А что за завод их дособирал? Волгоградская область, ГАЗ-3307 [X5P] № А 893 ТТ 34 |
|
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 24.01.2021 15:20 MSK Фото: 271 · Цитата (Новоалтаец, 24.01.2021): > Вахтовки на Фотобусе и то такого ажиотажу не вызывают Вахтовка это автобус, у неё категория D и автобусная двойка на второй позиции в индексе. То есть вахтовка на Фотобусе вполне естественна, вот только поняли там это не сразу, но как только поняли, ажиотаж закончился. Более того, вахтовка не грузовик, автомобиль не может быть одновременно грузовым и пассажирским, что-то одно из двух. Все автомобили делятся на грузовые, пассажирские и специальные, что оставляет нишу для грузопассажирских, но не позволяет считать чисто пассажирский салон на грузовом шасси грузовым автомобилем. Я не предлагаю снести с Фототрака все вахтовки по этому формальному признаку, у них грузовое шасси, способное ездить и без пассажирского салона. С Икаруса салон не снять, и вместо него бортовой кузов штатно не поставить. Цитата (Новоалтаец, 24.01.2021): > Оно может иметь более 8 мест? Конечно может! Даже скорее всего они там и есть, не все конечно, но есть для личных нужд АТП, но это не будет являться рейсовым автобусом. Не путайте рейсовый автобус и автобус. Цитата (Новоалтаец, 24.01.2021): > Так почему же пробивается D? Скорее всего никто не стал заморачиваться в переоформлении документов, так как на улицах он редко появляется, не участвует в перевозках людей, да и срок его жизни уже подошёл к концу, чтоб в него вкладываться и заморачиваться с его документами. Потому, что он не перестал быть автобусом. Если в автобусе оставить 5 сидений, он не пройдёт техосмотр, как автобус. И главное. Если бы на этот сайт принимались все грузовики, никто бы не стал поднимать шум из-за автобуса на сайте, владелец сайта человек и имеет право на причуды. Но когда на сайт не берут половину грузовиков, но берут Икарусы-260 и ПАЗ-3205, то довод об экономии места на сервере как-то перестаёт работать. Какое отношение автобусы, пусть даже и бывшие, имеют к фотоэнциклопедии грузовиков? Волгоградская область, Ikarus (общая модель) № 944 |
|
Новоалтаец · 24.01.2021 14:51 MSK Фото: 16640 · Общий редактор Цитата (Alexey Benera, 24.01.2021): > Что понимать под словом "сидение"? Сидение может быть двух и трех местным или конкретно 8 мест для сидения, а это большая разница С претензиями вот сюда, пожалуйста, я лишь копировал инфу у них, так как более простое разжёвывание поисковик выдал с их сайта http://avtoudostoverenie.ru/kategorii/kak-otkryt-voditelskie-prava-kategorii-d.html Сидение-это устройство для перевозки пассажира в сидячем положении. А вот посадочных мест на этом сидении может быть и десять даже. А посадочное место-это место, занимаемое человеком в положении сидя. Сидения могут быть индивидуальными, как на межгороде, так и общими, как на городских маршрутах, на несколько человек. Вопрос ни о чём. Здесь сидения могут быть оставлены, чтобы категорию не переделывать. Из пачки фото на Фотобусе я нигде не видел этот Икарус с людьми. Впрочем, Правилами не запрещено перевозить людей при буксировке в буксирующем авто, возможно поэтому категория Д тут оставлена на всякий. Скорее всего там внутри действительно завал запчастей и прочего хлама. Но об этом может узнать только автор фото, если он захочет и прояснить ситуацию, если тут у кого-то аж перемыкает, что этот Икарус имеет категорию Д, а не С как другие техпомощи, хотя по внешнему виду не особо отличается от других. У меня в городе когда АТП было техпомощью был ЗИЛ-131, теперь ни АТП нет, ни ЗИЛа этого. А вот Икарусу, даже такому, я был бы только рад. Волгоградская область, Ikarus (общая модель) № 944 |
|
Alexey Benera · Санкт-Петербург · 24.01.2021 14:19 MSK Фото: 7118 · Фотомодератор Цитата (Yozhik_NN, 24.01.2021): > А что понимать под этим - это к комментатору выше Я читал этот комментарий, поэтому мой вопрос скорее на общее обозрение Волгоградская область, Ikarus (общая модель) № 944 |
|
Yozhik_NN · Нижегородская область · 24.01.2021 14:07 MSK Фото: 550 · Цитата (Alexey Benera, 24.01.2021): > Что понимать под словом "сидение"? Сидение может быть двух и трех местным или конкретно 8 мест для сидения, а это большая разница В Икарусах, насколько я помню, сиденья одноместные идут. А что понимать под этим - это к комментатору выше Цитата (Новоалтаец, 24.01.2021): > которые оснащены для этого сидениями (количество – более 8 штук) Волгоградская область, Ikarus (общая модель) № 944 |