| Фильтр |
|---|
|
|
Комментарии к фотографиям из региона Волгоградская область
 |
SaturnXXX ·  Воронежская область · 23.05.2024 20:12 MSKФото: 291 · Госномер же видно, можно было бы глянуть и записать. Волгоградская область,  Донэкс (общая модель) № 6858 *В 34Волгоградская область — Спецтехника с нечитаемыми (неизвестными) номерами |
|
Александр 84 · 23.05.2024 19:44 MSK Фото: 326 · Цитата (Новоалтаец, 22.05.2024): > Цитата (Александр 84, 22.05.2024): > ><i> Амкодор, вероятнее всего</i> > > Совсем нет. Это Донэкс ЗТМ-216. Даже не знал,что они погрузчики выпускали,только драглайны встречал. Волгоградская область, Донэкс (общая модель) № 6858 *В 34Волгоградская область — Спецтехника с нечитаемыми (неизвестными) номерами |
|
Новоалтаец · 22.05.2024 19:43 MSK Фото: 16603 · Общий редактор Цитата (Александр 84, 22.05.2024): > Амкодор, вероятнее всего Совсем нет. Это Донэкс ЗТМ-216. Волгоградская область, Донэкс (общая модель) № 6858 *В 34Волгоградская область — Спецтехника с нечитаемыми (неизвестными) номерами |
|
Александр 84 · 22.05.2024 19:11 MSK Фото: 326 · Цитата (Новоалтаец, 21.05.2024): > Чья это поделка такая? Мосты от Т-150К стоят, явно что-то отечественное. Амкодор, вероятнее всего Волгоградская область, Донэкс (общая модель) № 6858 *В 34Волгоградская область — Спецтехника с нечитаемыми (неизвестными) номерами |
 |
Волк 134 rus · Волгоградская область · 21.05.2024 22:21 MSK Фото: 13909 · Знатоки поправьте модель. Не то поколение Дагестан,  Volvo ('2002) FH12.460 № Т 976 НК 05 |
 |
bookwar79 · Волгоградская область · 21.05.2024 21:59 MSK Фото: 7 · Цитата (Neches, 20.05.2024): > На том ТВД, который имеет место быть, разные твд имеют место быть.. не только около западных границ России... И если дроны бич ближнего тыла, то мины и другие диверсии возможны и в тылах и в условно контролируемой местности Цитата (Neches, 20.05.2024): > мы до сих пор в Афгане воюем? И другие места есть... и были, и скорее всего будут Цитата (Neches, 20.05.2024): > К5 локализовали и будут ее везде применять. Только вот нужна ли она армейскому грузовику, Вроде бы не собираются её в армию.... А вот с уходом старой кабины с гражданского рынка армия (и подобные заказчики) могут продавить и люк на весь выпуск с конвейера, а не в обход, и плоское стекло из симметричных половинок и даже легкую защиту без потери опускания стекол и обзора. Правда, для этого спецификацию должен составлять тот, для кого это не абстрактные слова Цитата (Дмитрий Москвич, 18.05.2024): > Цитата (Сергей Мурашов, 18.05.2024): > Не мелочь, но внешне это практически не заметно. А может и не должно быть это заметно в машинах этого типажа? А усиленные мосты и рама поважнее и понужнее внешних изменений кабины на самом-то деле Татарстан,  КамАЗ-43119-24 № Т ВВ 529 16 Татарстан — Новые автомобили ПАО "КамАЗ" |
|
Новоалтаец · 21.05.2024 06:19 MSK Фото: 16603 · Общий редактор Чья это поделка такая? Мосты от Т-150К стоят, явно что-то отечественное. Волгоградская область, Донэкс (общая модель) № 6858 *В 34Волгоградская область — Спецтехника с нечитаемыми (неизвестными) номерами |
|
Neches · Севастополь · 20.05.2024 00:12 MSK Фото: 2864 · Общий редактор Цитата (Новоалтаец, 19.05.2024): > Чего не скажешь о кабине образца 1976 года, которую уже давно пора заменить. Как бы её не современили снаружи, внутри там всё ещё конец 70-х годов, даже МАЗ уже сменил кабину! Ну сейчас К5 локализовали и будут ее везде применять. Только вот нужна ли она армейскому грузовику, в современных реалилиях продолжительность жизни которого, сильно меньше даже его предшественников. Цитата (Сергей Мурашов, 19.05.2024): > Армейскому грузовику нужна капотная компоновка, но КамАЗ продавил армейцев и на водителя над миной (колесом), и на гнутые лобовые стёкла, которые не заменить в полевых условиях, зато в индексах пошёл навстречу. На том ТВД, который имеет место быть, значительно большую опасность для техники и людей представляют многочисленные дроны, и чем кабина более угловая, тем ее проще бронировать/защитить/навесить решетки. Или мы до сих пор в Афгане воюем? Татарстан, КамАЗ-43119-24 № Т ВВ 529 16 Татарстан — Новые автомобили ПАО "КамАЗ" |
|
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 19.05.2024 23:27 MSK Фото: 271 · Цитата (Дмитрий Москвич, 19.05.2024): > Тут усилили раму, поменяли платформу, поставили другую модификацию мотора (того же самого мотора причем), и вуаля новая модель. Гениально Допустим в КамАЗе нашёлся ваш единомышленник, упёрся рогом и захотел сделать Мустанги модификацией 4310, например 43150, раз уж армии нравится число 50. Но тут вылезает злобная нормаль и требует привести индекс в соответствие с грузоподъёмностью, то есть оставить 43хх никак не получается. Да, нормаль это зло, но в данном случае зло непреодолимое. И клиент всегда прав, а клиент (МО РФ) захотел ряд 4/5/6350, почему бы не пойти ему навстречу, тем более, что под старым обличьем новый грузовик. И нужна ли армейскому грузовику новая кабина - вопрос сложный. Армейскому грузовику нужна капотная компоновка, но КамАЗ продавил армейцев и на водителя над миной (колесом), и на гнутые лобовые стёкла, которые не заменить в полевых условиях, зато в индексах пошёл навстречу. Татарстан, КамАЗ-43119-24 № Т ВВ 529 16 Татарстан — Новые автомобили ПАО "КамАЗ" |
|
Новоалтаец · 19.05.2024 20:16 MSK Фото: 16603 · Общий редактор Цитата (Дмитрий Москвич, 19.05.2024): > у условных Вольво новое поколение это действительно новое поколение, и это видно невооруженным взглядом. Конструкция кабины у Вольво шагает уже с 1993 года, у ДАФа также уже больше 20 лет кабине. Двигателя там тоже зачастую накручиваются только, а основное литьё и основы шагают уже не одно десятилетие. Европейцы уже тоже забуксовали на одном месте, уж молчу про последние новинки, которые выглядят как китайщина, где все друг у друга покопировали всё и стиль стал общий, да и те же Скании все ждали новые, а вышел очередной модернизант старой. Камаз же выпустил эти раскочегаренные движки 11-литровые, где увеличил ход поршня и добился мощности 280-440л.с., но так как они не с нуля создали этот двигатель, а раздули старый советский, то головки на нём стали отлетать пачками, а цена на них золотая. Но так как камаз никогда движками не занимался им ещё это простительно. Чего не скажешь о кабине образца 1976 года, которую уже давно пора заменить. Как бы её не современили снаружи, внутри там всё ещё конец 70-х годов, даже МАЗ уже сменил кабину! Татарстан, КамАЗ-43119-24 № Т ВВ 529 16 Татарстан — Новые автомобили ПАО "КамАЗ" |
|
Дмитрий Москвич · 19.05.2024 15:13 MSK Фото: 62 · Цитата (Александр Мельников, 18.05.2024): > 43114 это очередная модернизация старого 4310. А 5350 это уже новое семейство "Мустанг" унифицированных двух-, трёх- и четырёхосных полноприводников. Это потрясающе, как наши производители умудряются преподнести старое как революционно новое. Я не возвеличиваю иномарки, но у условных Вольво новое поколение это действительно новое поколение, и это видно невооруженным взглядом. Тут усилили раму, поменяли платформу, поставили другую модификацию мотора (того же самого мотора причем), и вуаля новая модель. Гениально Татарстан, КамАЗ-43119-24 № Т ВВ 529 16 Татарстан — Новые автомобили ПАО "КамАЗ" |
|
Александр Мельников · 18.05.2024 23:56 MSK Фото: 229 · Общий редактор Цитата (Дмитрий Москвич, 18.05.2024): > В случае с 43114 и 5350 мы имеем то же самое Отличия не только в двигателе. Рама усилена, мосты, грузовая платформа. У 5350 грузоподъёмность на 2 тонны больше. 43114 это очередная модернизация старого 4310. А 5350 это уже новое семейство "Мустанг" унифицированных двух-, трёх- и четырёхосных полноприводников. Разработка семейства началась в 1987 году и там отличий от исходного 4310 было много. Практически все узлы подверглись доработкам. В начале 90-х "Мустанги" уже должны были занять место 4310 на конвейере, но тут развал СССР, пожар на заводе двигателей. КамАЗу не до "Мустангов" стало. А выпускать 4310 в прежнем виде тоже было нельзя, его постепенно дорабатывали. Вот так и получился 43114. А когда в нулевых семейство "Мустанг" пошло наконец в серию, МО перестало закупать 43114 (и 4326 вместе с ним). Вот тогда 43114 стали предлагать гражданским покупателям, постепенно сокращая производство. А то что у поздних кабины, кузова и пр. одинаковые с 5350, так унификация. Татарстан, КамАЗ-43119-24 № Т ВВ 529 16 Татарстан — Новые автомобили ПАО "КамАЗ" |
|
Дмитрий Москвич · 18.05.2024 21:00 MSK Фото: 62 · Цитата (Сергей Мурашов, 18.05.2024): > А другой мотор это не мелочь. Не мелочь, но внешне это практически не заметно. А учитывая разнообразие камазовского модельного ряда, надо быть специалистом, чтобы запомнить это различие. Кстати, у 65115 и большинства других моделей различие в двигателях обозначается дополнительными цифрами или буквами в индексе, в рамках модификации. В случае с 43114 и 5350 мы имеем то же самое, но почему-то их выделили в разные модели Татарстан, КамАЗ-43119-24 № Т ВВ 529 16 Татарстан — Новые автомобили ПАО "КамАЗ" |
|
Дмитрий Москвич · 18.05.2024 20:55 MSK Фото: 62 · Цитата (Vincent, 18.05.2024): > у меня есть сомнения,что передние диски на этих автомобилях поставлены на ЗиЛе. Вот фото, сделанное на площадке готовой продукции ЗИЛа. Тут, правда, Кентавры, но сути это не меняет https://avtoinetolko.ru/wp-content/uploa...048.jpg Так что диски заводские вполне Татарстан, КамАЗ-43119-24 № Т ВВ 529 16 Татарстан — Новые автомобили ПАО "КамАЗ" |
|
Дмитрий Москвич · 18.05.2024 20:50 MSK Фото: 62 · Цитата (Vincent, 18.05.2024): > у меня есть сомнения,что передние диски на этих автомобилях поставлены на ЗиЛе. Это абсолютно заводские диски, ставились в 2011-2013 гг. Китайские, к слову. Точно такие же можно увидеть на старых капотных грузовиках FAW Татарстан, КамАЗ-43119-24 № Т ВВ 529 16 Татарстан — Новые автомобили ПАО "КамАЗ" |
 |
Волк 134 rus · Волгоградская область · 18.05.2024 20:38 MSK Фото: 13909 · Поступила правка на номер установки: 97030026. Но очень сильно сомневаюсь что это так. Подскажите пожалуйста что это за цифры? Волгоградская область,  МЗКТ-692378 № М 579 АУ 134 |
|
Vincent · Архангельская область · 18.05.2024 20:14 MSK Фото: 1161 · Цитата (Дмитрий Москвич, 18.05.2024): > Ничего подобного. На всех моноприводных ЗИЛах с 2004 года пошли фары прямоугольной формы, до 2003 включительно были круглые. Только у полноприводных 4334 осталась оптика старого образца. Это не сложно заметить, если полистать базу на этом же сайте Полистайте внимательней. Сравните http://fototruck.ru/photo/161620/ и это http://fototruck.ru/photo/9720/ Бампера на обеих машинах не менялись "с новья". Татарстан, КамАЗ-43119-24 № Т ВВ 529 16 Татарстан — Новые автомобили ПАО "КамАЗ" |
|
Vincent · Архангельская область · 18.05.2024 20:11 MSK Фото: 1161 · http://fototruck.ru/photo/322066/ http://fototruck.ru/photo/49908/ у меня есть сомнения,что передние диски на этих автомобилях поставлены на ЗиЛе. Татарстан, КамАЗ-43119-24 № Т ВВ 529 16 Татарстан — Новые автомобили ПАО "КамАЗ" |
|
Дмитрий Москвич · 18.05.2024 19:28 MSK Фото: 62 · Цитата (Vincent, 17.05.2024): > Фары на Зилах лепились как попало и от года выпуска не зависели. Ничего подобного. На всех моноприводных ЗИЛах с 2004 года пошли фары прямоугольной формы, до 2003 включительно были круглые. Только у полноприводных 4334 осталась оптика старого образца. Это не сложно заметить, если полистать базу на этом же сайте Татарстан, КамАЗ-43119-24 № Т ВВ 529 16 Татарстан — Новые автомобили ПАО "КамАЗ" |
|
Дмитрий Москвич · 18.05.2024 19:24 MSK Фото: 62 · Цитата (Vincent, 17.05.2024): > Это где такие ? Например здесь https://fototruck.ru/photo/322066/ Или вот здесь https://fototruck.ru/photo/49908/ Татарстан, КамАЗ-43119-24 № Т ВВ 529 16 Татарстан — Новые автомобили ПАО "КамАЗ" |