| Фильтр |
|---|
|
|
Комментарии к фотографиям из региона Минская область
 |
Николай Марков · 25.12.2014 23:30 MSK Фото: 1 · Не, тот был 53Б, более старый Минская область,  ГАЗ-53-14, ГАЗ-53-14-01 № АК 6183-5 |
|
Артём Светлов · 25.12.2014 22:47 MSK Фото: 5 · И в первом же своём комментарии на сайте хочу спросить: это такой Машерова забодал? Минская область, ГАЗ-53-14, ГАЗ-53-14-01 № АК 6183-5 |
 |
Николай Марков · 24.12.2014 20:57 MSK Фото: 1 · Кондиционер, да Минск,  МАЗ-515Б № 63-00 ПРОБА Минская область — Исторические фотографии (Автомобили) |
|
Pyrotechnik ·  Восточно-Казахстанская область · 24.12.2014 20:52 MSKФото: 664 · Кондиционер? Минск, МАЗ-515Б № 63-00 ПРОБА Минская область — Исторические фотографии (Автомобили) |
|
Безлошадный · 24.12.2014 20:47 MSK Нет фотографий · Чё за ящик сверху на кабине? Минск, МАЗ-515Б № 63-00 ПРОБА Минская область — Исторические фотографии (Автомобили) |
|
Driver-BY ·  Минск · 24.12.2014 18:46 MSKФото: 1 · Цитата (STS, 24.12.2014): > Серийно выпускались они? > Просто двухосных я помню немало, а трёхосников встречать не приходилось. > Всегда думал, что трёхосные были уже машины след. поколения, МАЗ-6422. Точно неизвестно. Но, скорее всего, нет. Возможно была изготовлена малая партия + всевозможные опытные образцы, начиная с 1965 года и заканчивая серединой 70-х. Скорее всего, что в серию они не пошли именно из-за того, что к этому моменту уже готовилось следующее поколение в котором уже был магистральный седельный тягач трёхосник - МАЗ-6422. Он и стал первым в новом семействе. Тем более, что эти машины нацеливались на СовТрансАвто, а 515-е уже морально устарели. Минск, МАЗ-515Б № 63-00 ПРОБА Минская область — Исторические фотографии (Автомобили) |
|
STS ·  Литва · 24.12.2014 18:24 MSKФото: 985 · Серийно выпускались они? Просто двухосных я помню немало, а трёхосников встречать не приходилось. Всегда думал, что трёхосные были уже машины след. поколения, МАЗ-6422. Минск, МАЗ-515Б № 63-00 ПРОБА Минская область — Исторические фотографии (Автомобили) |
|
Driver-BY · Минск · 24.12.2014 17:32 MSK Фото: 1 · К сожалению к БД фото не привязалось так что напишу здесь. На фото представлен опытный образец седельного тягача МАЗ-515Б "Минск" (6х4) построенный в 1974 году. Это один из первых представителей имеющих оформление передка кабины в стиле семейства 5334/35, которое будет запущено в производство спустя 3-4 года. Однако здесь ещё и зарубежная светотехника, точнее головные фары производства VEB FER (ГДР). Минск, МАЗ-515Б № 63-00 ПРОБА Минская область — Исторические фотографии (Автомобили) |
 |
Pyrotechnik · Восточно-Казахстанская область · 24.12.2014 08:39 MSK Фото: 664 · Цитата (Kolyan22rus, 23.12.2014): > Хотелось бы запретить, но все отследить и заставить редакторов будет сложно. Меня не заставишь. Я буду вносить всю известную мне историю той или иной машины, с соотв. профилями. Я ещё хочу заполнить некоторые наши советские АТП: данные есть, фоток - нет. В-общем, моё мнение: пустые профили - только для списанных или переданных. Минская область,  ГАЗ-51А № АІ 7133-5 |
 |
Pyrotechnik · Восточно-Казахстанская область · 24.12.2014 08:34 MSK Фото: 664 · Под 503 (общая модель) пусть будут все вот такие непонятные самосвалы, я считаю. Минская область, МАЗ-503 (общая модель) № АО 1772-5 |
|
Kolyan22rus ·  Алтайский край · 24.12.2014 06:47 MSKФото: 12390 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Цитата (IKS, 24.12.2014): > Так общих редакторов хватит, если не нужна полная база с пустыми записями Людей, которым я могу доверить редактировать сразу всю базу - крайне мало. Они не будут справляться со всеми своими обязанностями. К тому же нет возможности знать какие предприятия в других регионах. Я сужу по себе, по Алтайскому краю. Фотографирую грузовики уже много лет и удается немного наблюдать какие еще ездят, а каких давно не видно. Минская область, ГАЗ-51А № АІ 7133-5 |
|
Павел Мельников · Москва · 24.12.2014 01:51 MSK Фото: 2774 · Общий редактор Мне кажется, был рожден как 5549. Кузов, вероятно какого-то АРЗ. А вообще встретить сейчас классический 503-й сложнее, чем полуторку на ходу. Минская область, МАЗ-503 (общая модель) № АО 1772-5 |
|
STS · Литва · 24.12.2014 00:33 MSK Фото: 985 · Цитата (TimoN, 24.12.2014): > То есть ГАЗельки Хлебокомбината, к примеру, не пройдут? Именно так. Минская область, ГАЗ-51А № АІ 7133-5 |
|
Eugen · 24.12.2014 00:30 MSK Фото: 139 · Цитата (STS, 24.12.2014): > > Принимаются только фотографии грузовых автомобилей: > > — разрешенной максимальной массой от 6000 кг для автомобилей после 1991 года выпуска; > весьма значительно сужает перечень допустимого контента для загрузки, отсекая "мелюзгу", ибо грузовики полной массой свыше 6-и тонн - это уже достаточно крупная и серьёзная техника. То есть ГАЗельки Хлебокомбината, к примеру, не пройдут? Цитата (STS, 24.12.2014): > модели-то правильные вместе с форматами гос-ов (про то, какие с этим, порой, проблемы на автобусных сайтах, напоминать не стоит) проставлять к фото нужно ведь. А еще места съемок править и приводить к единому знаменателю. Минская область, ГАЗ-51А № АІ 7133-5 |
|
Eugen · 24.12.2014 00:27 MSK Фото: 139 · Позволю и я вставить 5 копеек. Я считаю, что местные редакторы все-таки нужны. Вот в моем городе, к примеру, есть предприятия, имеющий обширный парк техники: Хлебокомбинат, Тирастеплоэнерго, ГУП "Водопотребление и водоотведение", ГУП "Днестрэнерго", ЕРЭС, Дорожная служба, в меньшей степени Молочный комбинат. При достаточном количестве профилей с фотографиями, задача местного редактора создать отдельную запись в БД. В этом случае он как никто другой знает местную специфику. Так же я согласен с тем, что создавать базу ради базы не стоит. Ведь, как уже говорилось, судьбу этих машин очень сложно проследить, в отличие от государственных троллейбусных и автобусных парков и автоколонн. Минская область, ГАЗ-51А № АІ 7133-5 |
|
STS · Литва · 24.12.2014 00:24 MSK Фото: 985 · Цитата (IKS, 24.12.2014): > Так общих редакторов хватит, если не нужна полная база с пустыми записями.. Это только так кажется. Если пойдут валом фотографии с разных регионов (а уже сейчас стало ясно, что интерес к сайту очень высокий, в первые же дни открытия) - общие редакторы задолбаются всё раскидывать, куда нужно, следить за правильностью проставленных моделей, года выпуска, ВИНов и т.д. Даже если убрать возможность вносить данные по конкретному "траку" (это логично - ведь БД не является приоритетом) - то следить хотя бы за правильностью проставления моделей и формата гос-ов (про то, какие с этим, порой, проблемы на автобусных сайтах, напоминать не стоит) нужно ведь. Предлагаете отслеживать всё это общим редакторам? Это проще тогда делать фотомодераторам на стадии приёма фото. Кстати, я посмотрел новую редакцию Правил сайта. Вот этот пункт > Принимаются только фотографии грузовых автомобилей: > — разрешенной максимальной массой от 6000 кг для автомобилей после 1991 года выпуска; весьма значительно сужает перечень допустимого контента для загрузки, отсекая "мелюзгу", ибо грузовики полной массой свыше 6-и тонн - это уже достаточно крупная и серьёзная техника. И хотя бы минимальную БД по такой вести уже вполне реально. Минская область, ГАЗ-51А № АІ 7133-5 |
|
IKS · Минск · 24.12.2014 00:06 MSK Фото: 19 · Так общих редакторов хватит, если не нужна полная база с пустыми записями.. ну это ИМХО. Минская область, ГАЗ-51А № АІ 7133-5 |
|
STS · Литва · 24.12.2014 00:03 MSK Фото: 985 · Цитата (IKS, 23.12.2014): > Так может вообще без местных редакторов? Не надо впадать в крайности. Какой тогда вообще смысл в любых редакторах, если у фотомодераторов в любом случае имеются некоторые редакторские функции? Сайт по-настоящему интересным будет лишь тогда, когда на нём будет и интересный контент и минимальная БД там, где это возможно сделать. А не одна лишь свалка красивых картинок. ПыСы: С тем, чтобы не создавать пустых записей в БД - согласен. Минская область, ГАЗ-51А № АІ 7133-5 |
|
IKS · Минск · 23.12.2014 23:52 MSK Фото: 19 · Так может вообще без местных редакторов? Минская область, ГАЗ-51А № АІ 7133-5 |
|
Aleks Zhukov · Тверская область · 23.12.2014 23:46 MSK Фото: 11 · Цитата (Yozhik_NN, 23.12.2014): > Есть ещё вариант прикладывания к профилям фото в виде ссылок на сторонние ресурсы Хм, да... Но это уже не чистая галерея тогда. С автобусами равнять не стоит, отличия кардинальны. Минская область, ГАЗ-51А № АІ 7133-5 |