| Фильтр |
|---|
|
|
Комментарии к фотографиям
 |
Aleksey-BY-7 · 10.03.2024 15:38 MSK Нет фотографий · зачем впн для него он же наш а не иностранный ? Волгоградская область,  МАЗ-500 (общая модель) № Т 075 АМ 34Волгоградская область,  ОдАЗ-9370 № ВК 7442 34 |
|
D0C... ·  Алматы · 10.03.2024 14:40 MSKФото: 11287 · Общий редактор / Фотомодератор Цитата (Aleksey-BY-7, 10.03.2024): > Подскажите сайт где сейчас номера пробить по осаго? а то рса не работает... РСА работает. Если не открывается, значит ВПН нужен. Волгоградская область, МАЗ-500 (общая модель) № Т 075 АМ 34Волгоградская область, ОдАЗ-9370 № ВК 7442 34 |
|
Aleksey-BY-7 · 10.03.2024 14:14 MSK Нет фотографий · Подскажите сайт где сейчас номера пробить по осаго? а то рса не работает... Волгоградская область, МАЗ-500 (общая модель) № Т 075 АМ 34Волгоградская область, ОдАЗ-9370 № ВК 7442 34 |
 |
lin897 · 10.03.2024 14:07 MSK Нет фотографий · к 674 ев 122 госномер его Алтайский край,  Mitsubishi Fuso (общая модель) № К 674 ЕВ 122 |
 |
serrodjja · 10.03.2024 13:38 MSK Фото: 1 · Больше похоже, что диски просто в грязи. С задней оси чьей-то переставлены. Ржавчина в середине и засохшая глина - тому подтверждение. Москва,  ЗИЛ-431410 № 227 |
|
_GO ·  Польша · 10.03.2024 13:01 MSKФото: 4 · Трехосный прицеп странный какой-то.... Волгоградская область, МАЗ-500 (общая модель) № Т 075 АМ 34Волгоградская область, ОдАЗ-9370 № ВК 7442 34 |
 |
Новоалтаец · 10.03.2024 08:53 MSK Фото: 16579 · Общий редактор Вот как с этими манами разбираться? Судя по таблице и вину это М2000 25.ХХХ 6х2 Так как в вине М42 стоит. Но это явно не F90 как указано в профиле. Пензенская область, MAN M90 14.232 № Н 474 ВА 58 |
|
Макаров Дмитрий Юрьевич ·  Саха (Якутия) · 10.03.2024 08:28 MSKФото: 284 · Козырёк как кепка выглядит Волгоградская область, МАЗ-500 (общая модель) № Т 075 АМ 34Волгоградская область, ОдАЗ-9370 № ВК 7442 34 |
 |
Alexey Benera · Санкт-Петербург · 09.03.2024 21:03 MSK Фото: 7058 · Фотомодератор EX- J.D.Timmer Logistics B.V. (NL) Ленинградская область, MAN TGX ('2007) 18.440 № У 131 СС 47 |
 |
MedveD ·  Витебская область · 09.03.2024 19:29 MSKФото: 270 · Цитата (Alex 2005, 07.03.2024): > Справа не смотрел, там загорожено было. Если сможете то посмотрите и можно будет внести в базу тогда Вряд ли, его вчера уже не было на том месте. Витебская область,  Casagrande (общая модель) № (BY-2) Б/Н СТ 0008 |
 |
Alexey Benera · Санкт-Петербург · 09.03.2024 18:42 MSK Фото: 7058 · Фотомодератор Ex-Dinant van Iterson v.o.f. (NL) Ульяновская область, Scania ('1996) R164L № Е 498 ЕХ 73 |
 |
Kletygin93 · Удмуртия · 09.03.2024 10:12 MSK Фото: 1222 · Общий редактор вот кстати фотка, совсем новый такой же урал едет, без козырька https://fototruck.ru/photo/307378/ значит сами варили всё-таки) Удмуртия,  Урал NEXT 4320-72 № Р 275 КС 18 |
|
Новоалтаец · 09.03.2024 09:48 MSK Фото: 16579 · Общий редактор Цитата (Kletygin93, 09.03.2024): > Там сами варили) Ну вот тоже делали и делают до сих пор подобное, но никто из заводов значит это не продумал. Ладно там Татра бескапотная, но там с ковша вечно всё льётся на лобовуху. Ну как? Эта машина суп разливает чтоли по чашкам? Ну явно в грязи копается, на ковш налипает, мыть его нечем и негде зачастую, грязь тоже не стряхнёшь особо и всё это ложишь на чистую и белую кабину сверху до первого дождичка, где всё это текёт с ковша на железо и лобовуху((( Удмуртия, Урал NEXT 4320-72 № Р 275 КС 18 |
|
Kletygin93 · Удмуртия · 09.03.2024 09:20 MSK Фото: 1222 · Общий редактор Там сами варили) да и тут тоже у меня ощущение, что сами сделали, хотя на другом Урале тоже такой же козырек Удмуртия, Урал NEXT 4320-72 № Р 275 КС 18 |
 |
Alex 2005 · Витебская область · 09.03.2024 08:46 MSK Фото: 594 · Цитата (Новоалтаец, 09.03.2024): > А больше фоток с ней нет с других сторон? Что за аппарат то узнать бы. Нет, это фото единственное, сделано через забор, с других сторон не подступиться Витебская область, Модель неизвестна № (BY-2) Б/Н СТ 0153 |
 |
Новоалтаец · 09.03.2024 07:43 MSK Фото: 16579 · Общий редактор Да вряд ли там что-то кроме облицовки от 375 осталось. Под капотом по-любому как минимум ЯМЗ-236 стоит уже. С пожарными общался, которые на бензиновом ездят, пустой говорят он едет ещё, а с 6-тоннами воды уже не едет, тяжко 12 тонн возить зиловскому мотору, по трассе 60 идёт и потолок, тем более он гружёный жрёт как не в себя бензина, сомневаюсь, что даже в те времена дальнобой зарабатывали столько, чтобы кормить ЗИЛа-375 в нём. Московская область, Урал-375ЕМ № К 748 КМ 150Московская область, Van Hool (общая модель) № ВЕ 5885 50 |
|
Новоалтаец · 09.03.2024 07:38 MSK Фото: 16579 · Общий редактор А больше фоток с ней нет с других сторон? Что за аппарат то узнать бы. Витебская область, Модель неизвестна № (BY-2) Б/Н СТ 0153 |
 |
Новоалтаец · 09.03.2024 07:31 MSK Фото: 16579 · Общий редактор Позвольте назову ваши ошибки здесь, чтобы в будущем вам это учитывать. На улице мало света, пасмурно грубо говоря. ИСО80-100 для таких условий почти не подходит. Вам нужно найти в своей камере методом проб и ошибок ту самую грань, где начинают вылезать шумы и знать эти данные. Всё что до шумов идёт-этими данными нужно пользоваться. Допустим на моей камере предел до шумов идет ИСО800-1000, эти данные я могу ещё затоптать шумодавом и даже чуть больше. То есть, до ИСО800 я могу смело снимать и юзать эти данные, конечно же их надо крутить когда это требуется, когда низкая освещённость, пасмурно или вечер или ранее утро, туманы и прочее. Здесь вы выбрали довольно сложные условия для кадра, пасмурно и очень большой угол к объекту съёмки, то есть, камере надо мгновенно сделать кадр, чтобы его не смазать, а за смаз у нас отвечает выдержка. Обычные данные для выдержки для нашего хобби примерно 1/1000, в различных условиях можно снимать до 1/500, при меньших данных уже начинается смаз гарантированный. Выдержка у нас даёт свет в кадре также. Здесь у вас надо было избежать смаза, поэтому в ручном режиме выдержку надо было ставить не дольше 1/800, чтобы объект в кадре замер навсегда мгновенно.А вот в таких условиях ИСО лучше задирать, но опять же методом пробы, возможно ИСО200 или даже ИСО400, но в угоду выдержки. Поэтому пробуйте, "тренируйтесь на кошечках"-всё познаётся с опытом. Чем угол больше к машинам и их скорость выше (допустим съёмка на обочине трассы)-тем нужно укорачивать выдержку и она должна быть не менее ИСО800-1000, в противном случае края будут смазаны или всё ТС полностью. Хороших кадров и быстрого обучения! Смоленская область,  КамАЗ-65801-T5 № Р 087 ОВ 67 |
|
Новоалтаец · 09.03.2024 07:06 MSK Фото: 16579 · Общий редактор А на Татрах вроде такие же козырьки были или это колхозинг был? Удмуртия, Урал NEXT 4320-72 № Р 275 КС 18 |
|
ДедФеном ·  Харьковская область · 08.03.2024 01:02 MSKНет фотографий · 375й с еврофурой это сильно. Помню времена когда их много было , было на что посмотреть на дорогах.... Московская область, Урал-375ЕМ № К 748 КМ 150Московская область, Van Hool (общая модель) № ВЕ 5885 50 |