| Фильтр |
|---|
|
|
Комментарии к фотографиям из региона Витебская область
 |
MedveD ·  Витебская область · 16.08.2015 22:32 MSKФото: 270 · На раме с правой стороны перед задней осью. Витебская область,  ГАЗ-C41R13 № (BY-2) Б/Н 0007 |
|
Sergey677 · 16.08.2015 22:28 MSK Фото: 15 · Где искать эти циферки и буковки? Витебская область, ГАЗ-C41R13 № (BY-2) Б/Н 0007 |
 |
andjey78 · 12.08.2015 18:11 MSK Нет фотографий · на фото удлиненная модификация Зил-130 Г ( 431510) Витебская область,  ЗИЛ-130 (общая модель) № ВС 1506 |
|
Grenadier_Thomas ·  Саха (Якутия) · 12.08.2015 14:23 MSKФото: 20890 · Общий редактор Похож на 130Г или 431510, но из-за кабины 131-го точно не узнать. Витебская область, ЗИЛ-130 (общая модель) № ВС 1506 |
 |
alextown · Белгородская область · 25.07.2015 22:39 MSK Фото: 6481 · Общий редактор / Фотомодератор У нас на хлебозаводе как-то присобачили хлебный фургон шебекинского производства на 130-й коротыш - смотрелось ужасно: расстояние от задней оси до переднего края фургона казалось гораздо меньшим, чем до заднего. Витебская область, ЗИЛ-433362 № 59 |
|
MedveD · Витебская область · 25.07.2015 10:45 MSK Фото: 270 · Когда-то, возможно, под фургоном и было шасси ГАЗ. Машину списали, фургон остался - поставили на ЗИЛ. С карбюратором, естественно, ибо под фургоном видны газобаллоны. С гидробортами в наших АТП только ГАЗы видел. Кстати, вот сосед по номеру - http://s013.radikal.ru/i325/1507/4b/ec16fcf3717f.jpg По выдаче госномеров машина получается 2005-2006г.в. Витебская область, ЗИЛ-433362 № 59 |
|
Driver-BY · Минск · 25.07.2015 10:13 MSK Фото: 1 · Судя по фарам не такой уж и древний этот ЗИЛ. Лет 10, от силы 12. Витебская область, ЗИЛ-433362 № 59 |
|
Vincent · Архангельская область · 25.07.2015 10:09 MSK Фото: 1160 · Цитата (Driver-BY, 25.07.2015): > перевозит тонны 2 от силы Поэтому и может ходить вечно.) Витебская область, ЗИЛ-433362 № 59 |
|
Driver-BY · Минск · 25.07.2015 10:06 MSK Фото: 1 · Цитата (Vincent, 25.07.2015): > > У нас такие были,правда фургон чуть побольше с гидробортом.Неубиваемые автомобили.А такой вообще лет 50 может проползать,если соли на дороги много не сыплют. Про фургоны с ГПБ я знаю. Но вот видеть такой ларчик приходилось только на ГАЗоновском шасси. А тут как-то выглядит неестественно. Такая гангара способная перевозить 5-6 тонн груза перевозит тонны 2 от силы, да ещё наверняка карбюраторным движком оснащена. Витебская область, ЗИЛ-433362 № 59 |
|
Vincent · Архангельская область · 25.07.2015 09:46 MSK Фото: 1160 · Цитата (Driver-BY, 24.07.2015): > Хлебовозка на шасси ЗИЛ? Это мощно. У нас такие были,правда фургон чуть побольше с гидробортом.Неубиваемые автомобили.А такой вообще лет 50 может проползать,если соли на дороги много не сыплют. Витебская область, ЗИЛ-433362 № 59 |
|
Driver-BY · Минск · 24.07.2015 22:15 MSK Фото: 1 · Хлебовозка на шасси ЗИЛ? Это мощно. Витебская область, ЗИЛ-433362 № 59 |
 |
Володя · 24.07.2015 10:00 MSK Нет фотографий · А как же цель от Лукашенко снижать потребление битума на дорогах потому что цемент под ногами лежит, а нефть покупать надо? Витебская область,  МАЗ-5336 (общая модель) № ВМ 8306 |
|
Антон Чулков · Архангельская область · 24.07.2015 01:51 MSK Фото: 25 · Ох ё. Американские технологии. :) Витебская область, МАЗ-5336 (общая модель) № ВМ 8306 |
 |
MedveD · Витебская область · 23.07.2015 20:02 MSK Фото: 270 · Запомнил. Витебская область,  ГАЗ-33072 № ВА 8432 |
|
Александр Мельников · 23.07.2015 16:32 MSK Фото: 228 · Общий редактор 35071 это на шасси 3309. Витебская область, ГАЗ-33072 № ВА 8432 |
 |
Николай Марков · 09.07.2015 00:54 MSK Фото: 1 · Цитата (Yozhik_NN, 03.07.2015): > По его мнению, внутренне это все те же самые ГАЗоны, что и раньше. Мда... Тот товарищ бы сначала хоть под машину заглянул, а то получается - просто языком почесал... Цитата (Driver-BY, 04.07.2015): > а вот кабину нужно было делать над двигателем Не те у "газона" тиражи, чтобы для него отдельно новую кабину изобретать. Цитата (Driver-BY, 04.07.2015): > А разве этот ГАЗон Некст и Валдай они не одноклассники? Разве Валдай по г/п меньше? "Валдай" легче, да. Цитата (STS, 05.07.2015): > капотная компоновка имеет как и свои плюсы (пассивная безопасность, лучший доступ в моторный отсек), так и минусы, состоящие, прежде всего, в худшей маневренности, тем более, в городе. Это еще не всё. Газон NEXT на порядок комфортнее, чем тот же Hyundai HD78, к примеру (самый распространенный из конкурентов). Витебская область, ГАЗ-C41R13 № (BY-2) Б/Н 0007 |
|
STS ·  Литва · 05.07.2015 16:40 MSKФото: 985 · Цитата (Сергей Мурашов, 05.07.2015): > капот как раз возродился на душманских минах в Афганистане Угу, старая советская фишка, всю технику разрабатывать, прежде всего, для войны, и лишь потом приспосабливать для эксплуатации на гражданке... Слава Богу, улицы городов, для которых предназначены развозные грузовики, всё-таки не заминированы. Цитата (Сергей Мурашов, 05.07.2015): > американские дальнобойщики и без мин вас не поняли бы, напомнив вам что-то из серии полтора метра жизни перед водилой при лобовом столкновении. В Америке свои стандарты, хотя российские условия, да, ближе именно к США, чем к Европе. Но тем не менее, капотная компоновка имеет как и свои плюсы (пассивная безопасность, лучший доступ в моторный отсек), так и минусы, состоящие, прежде всего, в худшей маневренности, тем более, в городе. Витебская область, ГАЗ-C41R13 № (BY-2) Б/Н 0007 |
|
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 05.07.2015 14:08 MSK Фото: 270 · Цитата (Driver-BY, 04.07.2015): > Зачем этот капот? Он себя лет 30 назад изжил. Тридцать лет назад, капот как раз возродился на душманских минах в Афганистане, на которых бескапотный ГАЗ-66 плохо себя чувствовал. Ну и американские дальнобойщики и без мин вас не поняли бы, напомнив вам что-то из серии полтора метра жизни перед водилой при лобовом столкновении. Витебская область, ГАЗ-C41R13 № (BY-2) Б/Н 0007 |
|
Kolyan22rus · Алтайский край · 05.07.2015 09:44 MSK Фото: 12117 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор У нас в городе и на центральных улицах ямы такие, что эти мелкие колеса можно в них и оставить. Витебская область, ГАЗ-C41R13 № (BY-2) Б/Н 0007 |
|
Coper · 04.07.2015 20:13 MSK Фото: 24 · Цитата (Vincent, 04.07.2015): > Я вас умоляю...http://fototruck.ru/photo/28811/ И "это не деревня,это город".(с).Конечно,если по центру харчи развозить,маленькие колёса лучше.Но если по окраинам дрова и т.п.,то без больших никак. Ну на приведенном примере все же больше деревня, чем город, хотя и вроде как в черте города:), а вообще, мыже вроде обсуждаем в принципе развозной грузовичек, естественно что для коммунальщиков и аварийщиков актуальны большие колеса, также как и для строительной техники. Витебская область, ГАЗ-C41R13 № (BY-2) Б/Н 0007 |