




Автор: OLEGP Дата: 19 мая 2016 г., четверг
Переход
Статистика
Оценка
Рейтинг: +18 ![]()
Постоянная ссылка на фото
Вид страницы
Переключить вид на:
фото без полей (компактный) |
Минск, МАЗ-6516 (общая модель) № АК 6578-7
EXIF
Комментарии (5)
Alexey Benera ·
![]() Фото: 7428 · Фотомодератор Минчане молодцы и вектор их развития мне импонирует гораздо больше к камазовского. Но все эти модные накладки и фары делают его отчасти похожим на азиата ((
Кстати, МАЗ сделал опытную скандинавскую сцепку 25,25м. на базе 6312B9
Coper
Фото: 24 · Цитата (Alexey Benera, 23.05.2016):
> Минчане молодцы и вектор их развития мне импонирует гораздо больше к камазовского. Но все эти модные накладки и фары делают его отчасти похожим на азиата (( > Кстати, МАЗ сделал опытную скандинавскую сцепку 25,25м. на базе 6312B9 Мазовцы лучше бы вектор на качество машиин взяли, ато и детали хлам и качество сборки на обе ноги хромает. А еще унификация запчастей, точнее ее отсутствие, ну и цены на эти самые запчасти. Кстати, для того кто придумал ставить низкие бампера от магистральной модели машины на самосвал, в аду приготовлен отдельный котел.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи. |
ссылка
Фото: 20086 ·