Похож на Краз. Кто-то должен был это сказать :)

Я долго вынашивал, но не решился))

Да наверняка с него и слизали краз. Только краз все же поаккуратнее и серьезнее получился на внешность :)

Похож только архетиктурой, но она характерна для грузовиков тех лет

Цитата (Coper, 21.02.2016):
> но она характерна для грузовиков тех лет

Каких лет? В 40-45 гг КРаЗами и не пахло, а архитектура тех лет более относит к Студебекерам или ЗиС-151, про полуторки я вообще молчу

Цитата (alex26, 21.02.2016):
> Каких лет? В 40-45 гг КРаЗами и не пахло, а архитектура тех лет более относит к Студебекерам или ЗиС-151, про полуторки я вообще молчу

ЯАЗ-200 первые опытные образцы в аккурат 44-45 год. Да и дизайн в те времена менялся не так лихо как сейчас.

Цитата (Coper, 21.02.2016):
> ЯАЗ-200

тоже не пример, схожесть весьма отдаленная

Цитата (alex26, 21.02.2016):
> тоже не пример, схожесть весьма отдаленная

настолько же отдаленная как между кразом и данным агрегатом.

Цитата (Coper, 21.02.2016):
> настолько же отдаленная как между кразом и данным агрегатом.

Не согласен. Капот, решетка, лобовое, крылья, фары, бампер - абсолютное подобие кразу 258.

Что общего у сабжа с вот этим https://img-fotki.yandex.ru/get/65124/17115816.d/0_bb10a_57f203dd_orig ? Ну разве что есть схожесть в решетке радиатора, месту крепления фар, ну и крылья похожи. Форма кабины и капота совершенно не похожи, да и лобовое тоже.

Цитата (Neches, 21.02.2016):
> Похож на Краз.

Армейский Даймонд похож на гражданский КрАЗ. Меня всегда удивляло, что в США не случилось перехода условно говоря от ЗиС-151 к ЗиЛ-157, то есть к большим односкатным колёсам.

Цитата (Kolyan22rus, 21.02.2016):
> Да наверняка с него и слизали краз.

Чтобы так сказать, надо внутренности сравнивать, а не внешний вид. Вот ЗиС-151 явная и бесспорная копия Студебеккера, но Студебеккер все любили, а от ЗиСа плевались, причём на самом высоком уровне. То есть пытались скопировать, но не осилили. Даймонды в СССР поставлялись, а значит стопроцентно конструкторы КрАЗа были с ними детально знакомы. Проблема в том, что они были знакомы ещё с десятками образцов западной техники, и отовсюду брали или лучшее, или то, что способен был произвести родной автопром. Таких чудес, когда под копируемый образец создавали новые отрасли промышленности, дважды не повторялось (однажды - это когда копировали атомный бомбардировщик Б-29/Ту-4)

В первую очередь речь идет о внешнем сходстве, конечно же похож.

Цитата (Сергей Мурашов, 22.02.2016):
> Меня всегда удивляло, что в США не случилось перехода условно говоря от ЗиС-151 к ЗиЛ-157, то есть к большим односкатным колёсам.

M35 c двускатными колёсами https://www.easternsurplus.net/images/Services/Painting/M35A2/M35A2k.JPG
M813 с односкатными http://data3.primeportal.net/trucks/gert/m813/images/m813_16_of_16.jpg