Алтуфьевское шоссе
Автор: Лев Лёвочкин Дата: 22 ноября 2015 г., воскресенье
Переход
Статистика
Оценка
Рейтинг: +17
Постоянная ссылка на фото
Вид страницы
Переключить вид на:
фото без полей (компактный) |
Москва, ЗИЛ-130 № 303
Комментарии (7)
Bimbula
Фото: 26 · Цитата (n1k, 02.04.2021):
> Шасси 442838989 Это, судя по всему, номер меняного (в 1989?) движка. И то, не факт, что он сейчас остался. Кабина вот точно меняная, с седельника 94 года. А номер шасси должен быть 2280593.
n1k
Фото: 58 · Цитата (Bimbula, 02.04.2021):
> Bimbula > Фото: 23 > > Цитата (n1k, 02.04.2021): > > Шасси 442838989 > > Это, судя по всему, номер меняного (в 1989?) движка. И то, не факт, что он сейчас остался. Кабина вот точно меняная, с седельника 94 года. > > А номер шасси должен быть 2280593. Возможно но Номер кузова ТС Номер шасси(рамы) 442838989 Насколько знаю, машина в резерве вместо нее выезжает Маз и Бычек Было несколько Зилов еще с Автобазы
Bimbula
Фото: 26 · Цитата (Александр Мельников, 02.04.2021):
> Кабина от 131-го - ручка рядом с дверью. Подскажите, пожалуйста, а в начале 90-х не было какой-нибудь унификации кабин на заводе? По фотографиям на всех трёх имеющихся в филиале "130-х" (причём попали они в филиал из трёх разных), есть эти ручки. Документально машины 91, 93 г.в., а на обсуждаемом экземпляре висит табличка от 441510 94 г.в. PS. Нашёл ещё фото 431410 92 г.в., у него есть ручки на кабине и отсутствует перегородка на лобовом...
n1k
Фото: 58 · Такое впечатление что Кабину меняли на заводе, как и половину Кразов ЦВС нынешнего Саба проходили КР на Опытном заводе №38
Павел Мельников · Москва
Фото: 2774 · Общий редактор Вполне могли на заводе при КР ставить всем кабины от 131-х.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи. |
ссылка
Фото: 58 ·