Передняя левая шина 6,50-20 модель И97 с послевоенной полуторки оказалась.

Его куда? На реставрацию?

Новый владелец выше отписался)

Пока задача минимум была :
1.выкупить из под резака-сделано
2.Далее-постановка на ход-минимальными средствами,выполнено.
Но не минимальными.Было включено 2 передачи,КПП на нигроле,(толи сельская противоугонка,то ли износ ползунов или вилок),пока разобрались-была снята кпп,сцепление,кардан.Потом все поставлено обратно,с заменой крышки КПП с рычагом.Заодно отрегулирована корзина сцепления,заменены подушки задние двигателя.Это кроме того что ни одно колесо не накачивалось.Все шины утиль,лысые,драные,рваные.Все 6 колеса сняты.Поставили тоже утильные,но хотя бы держат пока давление.
3.Комплектовка неспешная по оперению-в процессе.По шинам-На рынке из новых только ИЯ 112а-от 10-11тр стали стоить за шт.Не дешево.Будем искать 7,50-20 б\у.Ми-173 не хотелось бы ставить-все таки поздние шины уже и для ГАЗ-52.
4.Исправление в перспективе дефектов кузова (кузовные работы),кабины.В идеале-вернуть двери из дерева.
5.Покраска машины .

Цитата (starmash, 02.04.2025):
> Передняя левая шина 6,50-20 модель И97 с послевоенной полуторки оказалась.

Это как компенсация за помятое крыло и бампер)))

Цитата (starmash, 02.04.2025):
> Будем искать 7,50-20

Посмотрите ОИ-49. Была в размерах 6,50 и 7,50
Иногда встречается в объявлениях по 2-4шт

Еще замечу... ремкомплект маслофильтра стал большой редкостью. Многие владельцы 52 и погрузчиков с этим мотором переходят на проставки и фильтра жигулей\газелей. Самих фильтров 51\52 в родной стакан пока много

Цитата (starmash, 02.04.2025):
> Пока задача минимум была :
> 1.выкупить из под резака-сделано
> 2.Далее-постановка на ход-минимальными средствами,выполнено.
> Но не минимальными.Было включено 2 передачи,КПП на нигроле,(толи сельская противоугонка,то ли износ ползунов или вилок),пока разобрались-была снята кпп,сцепление,кардан.Потом все поставлено обратно,с заменой крышки КПП с рычагом.Заодно отрегулирована корзина сцепления,заменены подушки задние двигателя.Это кроме того что ни одно колесо не накачивалось.Все шины утиль,лысые,драные,рваные.Все 6 колеса сняты.Поставили тоже утильные,но хотя бы держат пока давление.
> 3.Комплектовка неспешная по оперению-в процессе.По шинам-На рынке из новых только ИЯ 112а-от 10-11тр стали стоить за шт.Не дешево.Будем искать 7,50-20 б\у.Ми-173 не хотелось бы ставить-все таки поздние шины уже и для ГАЗ-52.
> 4.Исправление в перспективе дефектов кузова (кузовные работы),кабины.В идеале-вернуть двери из дерева.
> 5.Покраска машины .

Остаётся пожелать удачи и терпения. Ну и респект новому владельцу :)

Спасибо,будем стараться.
По шинам-на многих архивных фото встречается шина Я44 7,50-20.Редко но попадается.Зубастая покрышка по рисунку протектора аналог знаменитой Я101 для ГАЗ-69.