Кто создаёт модели для одной машины и одного профиля?

Профилю 5 лет уже, в нём 3 фото. Модель общая.

Цитата (Александр Мельников, 24.04.2024):
> Профилю 5 лет уже, в нём 3 фото.

Это не только этого профиля касается. Я когда создаю модели мне такого валом на сайте попадается и ладно бы была возможность хотя бы вторую единицу снять кому-то, но нет, даже прототипам видал модели насоздавал кто-то! Не надо так делать! Модель должна быть популярной, чтобы её фотали в будущем, чтобы на сайте она была или на будущее могла быть. А то так список для выбора в километры растянется и устанешь его крутить для выбора нужной модели.

Цитата (Новоалтаец, 24.04.2024):
> А то так список для выбора в километры растянется и устанешь его крутить для выбора нужной модели.

То есть полтора экрана МАНов ТГС это нормально, хотя внешних отличий у них как правило нет, а одна "лишняя" строчка для энциклопедии неприемлема?

И почему Austro Diesel (общая модель), если это Warchalowski WT-20? Warchalowski - марка, WT-20 - модель.

Цитата (Сергей Мурашов, 24.04.2024):
> И почему Austro Diesel

Эмблема на капоте.

Цитата (Сергей Мурашов, 24.04.2024):
> То есть полтора экрана МАНов ТГС это нормально

А грузовиков я не касаюсь, не я его начинал и не я его там наполнял моделями, там народу много кто этим может заниматься, чего не скажешь о спецтехнике, где вообще многие до сих пор пролистывают не глядя. И поверьте, если сегодня в спецтехнике для ВСЕХ профилей создать модели по маркам и моделям, хотя бы общие, то ваши МАНы даже рядом не будут стоять с тем количеством в списке. Грузовики более серийные машины, нежели чем спецтехника. И самое главное, любой МАН вы можете пробить на сайте и узнать модель, зачастую даже шильдик есть на нём. А вот с Катерпиллера 428 отклейся бумажка и всё, какой он? Их там целый послужной список по-идее и пробить негде! В этом и разница ФТ от МФ.

Цитата (Новоалтаец, 25.04.2024):
> И поверьте, если сегодня в спецтехнике для ВСЕХ профилей создать модели по маркам и моделям, хотя бы общие, то ваши МАНы даже рядом не будут стоять с тем количеством в списке.

Я не настолько экстремист. Но записи типа %ТракторнаяФирма% (общая модель) должны быть по максимуму, Автономер от этого не лопнул, а там они свалены в одну кучу с автомобильными. Вот по прицепам я уже не уверен, слишком много мелких местных производителей по миру.

Цитата (Сергей Мурашов, 25.04.2024):
> Но записи типа %ТракторнаяФирма% (общая модель) должны быть по максимуму, Автономер от этого не лопнул, а там они свалены в одну кучу с автомобильными. Вот по прицепам я уже не уверен, слишком много мелких местных производителей по миру.

Ну в прицепах вы видать более осведомлены, чем в спецтехнике. Итак, только в Барнауле (даже не в Алтайском крае!) порядка 5 контор, которые выпускают гусеничную спецтехнику! А теперь представьте сколь у нас таких Барнаулов в стране. Ладно, пусть это будут не трактора, а те же вездеходы и тот же НиНо, их там не меньше десятка, а то и несколько десятков контор печатающих свои вездеходы разные, от мото- до гусеничных тяжёлых и на сайте это всё есть! Тут вездеходов только сотня будет фирм на сайте. Автокод может и не лопнет, как и Фототрак от этого, но лопнет ваше же терпение скролить мышку полтора часа, только наскролил нужное и тут резко зачесалось ниже спины, рука дрогнула, мышка слетела и опять заново))) Вам уже писали, что зоопарк разводить нет смысла, пока такая система поиска на ФТ, все знают и понимают о её ущербности.