дак вроде с телефона запретили публиковать фото? или в виде исключения, ведь здесь супер редкий n-тысячный камаз на сайте?)

Наполовину брошенные автомобили представляют интерес. Рейтинг фото тому подтверждение.

Цитата (ksergey13, 04.07.2021):
> вроде с телефона запретили публиковать фото?

С этим правилом всё стало ещё более грустно и так сюда мало людей что-то грузит. Многие смартфоны уже относительно нормально снимают. Да, можно купить б/ушный фотик, но вечно его носить даже идя в магазин это не есть удобно. А интересные машины попадаются и редко и в не очень подходящий момент, что даже телефон с кармана еле успеваешь достать.

На днях, совершено случайно, сфоткал вроде как обычный развозной фургончик 3309, пришёл домой, пробил по базе оказалось 3306 с дизелем, обрадовался потом вспомнил, что сюда мне теперь с фото вход заказан (ну хоть для инстаграм контент есть.:)

Цитата (Vladlen99, 05.07.2021):
> обрадовался потом вспомнил, что сюда мне теперь с фото вход заказан (ну хоть для инстаграм контент есть.:)

А тут двойные стандарты, не раз это замечал. Одним замечания, запрет, а другим - зеленый свет)

Фотомодераторы выбирают качественные и интересные фотографии, а не конкретных авторов и марку устройства.

Запрет телефонов был создан для тех, кто считает что телефона достаточно для фотографирования всего подряд. Интересные кадры с телефона по-прежнему принимаются.

> А тут двойные стандарты, не раз это замечал. Одним замечания, запрет, а другим - зеленый свет)

Такое мнение возникает на каждом сайте, где присутствует фотомодерация. Особенно когда пользователи не видят полной картины всего происходящего. Люди не знают от кого какие фотографии поступают, от этого им всё время кажется, что всюду несправедливость. Это неизбежно. Можно отменить фотомодерацию и принимать всё подряд, но тогда сайт превратится в помойку.

08.06.2021 08:36 MSK
Kolyan22rus
"С сегодняшнего дня фотографии с телефона на сайт не принимаются. За редкими исключениями могут быть приняты только редкие интересные автомобили."

Зачем тогда писать такие заявления? Да принимать "редкие" КамАЗы в виде исключения, или фото без exif, но с явным видом, что снято на тел с HDR, как вот сегодняшние http://fototruck.ru/search.php?cid=4&place=Наро-Фоминский+городской+округ - в чем их редкость?

Я понимаю вот такого плана фото http://fototruck.ru/photo/264470/ - тут и качество неплохое и тематика пожарных машин, на которых всегда рейтинг больше, на этой площадке. Тут уж да исключение.

Сказ все, так давай для всех, а не вот это вот все... От этого и получаются двойные стандарты, что бы там не опровергали дальше.

Поправил формулировку в правилах. Теперь норм?

Цитата (ksergey13, 05.07.2021):
> Одним замечания, запрет, а другим - зеленый свет)

Статистика по недавним фото автора, из 6 предложенных только 2 опубликованы.
https://ibb.co/qDk3kW5

У Романа тоже не все фотографии опубликованы:
https://ibb.co/RpPZp7X

Фотомодераторы из большой кучи выбирали то, что боле мене по качеству и интересности. Так где тут двойные стандарты? Всех оценивают одинаково и смотрят на конкретное фото, а не на ник автора и марку устройства в exif. Отклонять совсем всё жалко.

Тем более, что exif в очереди не видно

Фотографии со смартфонов обрабатывайте так и загружайте чтобы они соответствовали требованиям сайта и не уступали по качеству фотографиям с мыльниц и зеркалок, тогда будут приняты. ФМ не видят на что вы снимали, смотрят на конечный результат, т.е то что предложили в очередь на публикацию, большинство благо пока может отличить говно от конфетки, модерация здесь сверх лояльная в отличие от других сайтов.

Типа с мыльниц мы не отклоняем? Бывает и на телефоны снято нормально и обработано нормально, почему такое должно отклоняться то? А бывает и на мыльницу и ДАЖЕ на зеркалку шлак полный-это конечно же отклоняется наравне с телефонофото.
-Ой! Телефонофото подъехало, пофиг что снято и как-удаляем! Сегодня же указ вышел.-нееет, не так это делается!
Фотомодератор прежде отталкивается вот от этих правил http://fototruck.ru/rules/pub/ И последнее заявление оно по-сути, уже давно имело место быть. Что-то редкое и интересное с телефонов бралось невзирая на вон те правила зачастую, либо отклонялось с замечаниями на доработку. Если качество съёмки на телефон нормальное, то и фотки брались и берутся. И никто не говорил, что резко валим всех у кого дешманские камеры и телефоны и будем собирать только с зеркалок и дорогих камер.
Я на МФ писал недавно и приводил пример, что у многих не в камерах дело, а в обработках, редакторах и прочих прогах, которыми вы пользуетесь. Зачастую сохраняются фото пережатые, где высокая пикселизация прёт у фоток. Вот это надо подтягивать. Оно и с мыла можно нормальную фотку вытащить, было бы желание научится работать хоть маленько в программах и посвящать чуть больше времени обработке фото, а не сырец заливать на сайт.
Для фотомодераторов НИЧЕГО не изменилось с этим правилом новым.

Собственно поэтому и написал, что обработка имеет важное значение и ФМ не видно на что снято, лишь конечный предложенный автором вариант.
А в нормальных руках с хорошей мыльницей или зеркалкой больше шансов сделать хорошее качественное фото, где обработки потребуется минимум. Наиболее частые дефекты присылаемых фото с камер смартфонов это широкоугольные искажения, чрезмерное сжатие по шкале е... шакалов и низкая детализация, однако подобное бывает на фотографиях, сделанных на мыльницу и зеркалку.

Зашёл сейчас в модераторку, а там просто жесть! Очень много замечаний авторам и все об одном-неудачная обработка фото, только у кого что. Ребят, когда совершенствоваться то будем? Замечания конечно пишутся, но фото берутся, но все на эти замечания не реагируют! Для кого они пишутся? Почему следующие фото идут в предложку с теми же ошибками? А потом в комментариях начинается, что фото отклоняются, не берутся-так работу над ошибками надо делать ведь! Видно же что это можно исправить и сделать лучше, либо пересмотреть на следующих своих фото обработку и больше не делать подобного. Модераторы на многое закрывают глаза, но на бездействие от Вас, уж извините! Вот так делать точно не будем:

Цитата (Kolyan22rus, 05.07.2021):
> Можно отменить фотомодерацию и принимать всё подряд, но тогда сайт превратится в помойку.

Поэтому, не хотите шевелиться сами-без обид, хоть зеркалка, хоть мыльница, хоть телефонофото, да хоть полнокадровая зеркалка-криво обработанные фото, без исправления замечаний, будем тоже отклонять. Изучайте ВОТ ЭТО внимательно: http://fototruck.ru/rules/pub/

Цитата (Новоалтаец, 08.07.2021):
> Поэтому, не хотите шевелиться сами-без обид, хоть зеркалка, хоть мыльница, хоть телефонофото, да хоть полнокадровая зеркалка-криво обработанные фото, без исправления замечаний, будем тоже отклонять.

Так этим действием Вы лишаете других пользователей сайта возможности видеть иногда очень редкие и интересные кадры, а автору то что, он после нескольких отклоненных фото может просто уйти с сайта. Кому от этого будет хуже?

Цитата (Новоалтаец, 08.07.2021):
> Замечания конечно пишутся, но фото берутся, но все на эти замечания не реагируют

А как надо реагировать ? Единственные объективные замечания,которые я здесь видел - это "завал" и иногда "лесенки от сжатия".От них не отвертишься.А всё остальное - из категории "я так вижу".Все эти "неправильные цвета"," низкая детализация" и прочее..Иначе как можно объяснить,что фотку отклоняют с определёнными замечаниями.А следующую фотку той же самой машины с теми же замечаниями принимают и она выходит в топы.Причём в рейтинге стоят плюсы,в том числе,и от фотомодераторов.И нет ни одного минуса от тех,кто её не принял(а это,я так понимаю,2 человека).У меня процентов 80 фоток,принятых с замечаниями,проходили в топы.И машины там самые обычные.Отсюда вывод : сфоткал,обработал,как обычно (800 штук же приняли),отправил..Приняли - хорошо.Не приняли - плевать,машин много..

Цитата (Andry D, 08.07.2021):
> Так этим действием Вы лишаете других пользователей сайта возможности видеть иногда очень редкие и интересные кадры, а автору то что, он после нескольких отклоненных фото может просто уйти с сайта. Кому от этого будет хуже?

Всем будет хуже. Пользователи не увидят, автор не сможет показать. И причина в этом не модерация, а то, что автор не хочет стараться и совершенствоваться. Мы всегда идём навстречу и готовы помогать авторам, но если автор сам не хочет - мы тут бессильны. А кривые косые фотографии можно и на автономере посмотреть.

Цитата (Vincent, 08.07.2021):
> А как надо реагировать ? Единственные объективные замечания,которые я здесь видел - это "завал" и иногда "лесенки от сжатия".От них не отвертишься.А всё остальное - из категории "я так вижу".Все эти "неправильные цвета"," низкая детализация" и прочее..Иначе как можно объяснить,что фотку отклоняют с определёнными замечаниями.А следующую фотку той же самой машины с теми же замечаниями принимают и она выходит в топы.Причём в рейтинге стоят плюсы,в том числе,и от фотомодераторов.И нет ни одного минуса от тех,кто её не принял(а это,я так понимаю,2 человека).У меня процентов 80 фоток,принятых с замечаниями,проходили в топы.И машины там самые обычные.Отсюда вывод : сфоткал,обработал,как обычно (800 штук же приняли),отправил..Приняли - хорошо.Не приняли - плевать,машин много..

Если есть замечания - нужно стараться их исправлять или не допускать таких ошибок в будущем. Описание замечаний есть в Приложении. Если есть вопросы по замечаниям - можно обратиться ко мне в личку. Каждая фотография уникальна и оценивается не по общим принципам, а по восприятию в целом. Именно поэтому одна фотография может быть принята, а другая с такими же замечаниями отклонена.

Цитата (Kolyan22rus, 08.07.2021):
> Если есть замечания - нужно стараться их исправлять или не допускать таких ошибок в будущем.

Если они объективны(типа "завал") - вопросов нет,исправлю.А если модератор видит не так,как я,мне его не переубедить,да и ..неохота..
Цитата (Kolyan22rus, 08.07.2021):
> фотография уникальна и оценивается не по общим принципам, а по восприятию в целом

Я думаю, "восприятие в целом" и есть самое главное..С определённым качеством конечно..Чтобы самого не тошнило..

Цитата (Новоалтаец, 08.07.2021):
> Вот так делать точно не будем:
>
> Цитата (Kolyan22rus, 05.07.2021):
> > Можно отменить фотомодерацию и принимать всё подряд, но тогда сайт превратится в помойку.

Будете как миленькие, никуда не денетесь. Все так говорили, СТТС не помойка, у нас супер-пупер-мегафотохудожественный сайт со стратегией повышения качества рядовых фото до конкурсных, и где теперь там фотомодерация? Она осталась только для начинающих неумех и совсем уж невменяемых, остальных быстро выталкивают в прямую загрузку, поскольку никакой бригаде фотомодераторов уже не справиться с входящим потоком фотографий. Будет у Фототрака такая же популярность, как у Трансфото и Фотобуса, и у вас будет проблема, как уйти от фотомодерации. Но в ближайшие лет десять вам это точно не грозит.

Цитата (40RUS, 06.07.2021):
> Наиболее частые дефекты присылаемых фото с камер смартфонов это широкоугольные искажения, чрезмерное сжатие по шкале е... шакалов и низкая детализация, однако подобное бывает на фотографиях, сделанных на мыльницу и зеркалку.

Не оправдываю подобное, но уклон сайта в некрофилию ведёт к тому, что фотографии автоостанков пользуются популярностью, а условия для съёмки там как правило ужасные и нередко никакая обработка уже не поможет. А фотографии по солнцу живых едущих своим ходом грузовиков никому не интересны, сколь высокого качества они бы не были, если это не КрАЗ и не пожарная машина. И нет понимания, что то, что сейчас ездит мимо нас в большом количестве, лет через тридцать станет доступно лишь будущим автонекрофилам, уныло гундящим: хочу машину времени и в 2021 год, там КамАЗы, МАНы, ещё немецкие Мерседесы и даже можно встретить легендарный Магнум.

Цитата (Сергей Мурашов, 09.07.2021):
> Все так говорили, СТТС не помойка, у нас супер-пупер-мегафотохудожественный сайт со стратегией повышения качества рядовых фото до конкурсных, и где теперь там фотомодерация? Она осталась только для начинающих неумех и совсем уж невменяемых, остальных быстро выталкивают в прямую загрузку

Не знаю как ваш СТТС, меня там просто нет, а вот Фотобус я заметил к чему привело-ничему хорошему.

Цитата (Сергей Мурашов, 09.07.2021):
> А фотографии по солнцу живых едущих своим ходом грузовиков никому не интересны, сколь высокого качества они бы не были, если это не КрАЗ и не пожарная машина.

Простите, а что интересно Вам? Ну вот просто глядя в свои фото я почему-то не обнаруживаю ни одного своего фото, где бы что-то Вам понравилось. Вы то как принимаете участие на сайте? Как нам понять, что нравится народу, если в комментах нравится всё, а под фото +3, при этом снят редкий кадр!

Цитата (Сергей Мурашов, 09.07.2021):
> И нет понимания, что то, что сейчас ездит мимо нас в большом количестве, лет через тридцать станет доступно лишь будущим автонекрофилам, уныло гундящим: хочу машину времени и в 2021 год, можно встретить легендарный Магнум.

Я вот тут "легендарный Магнум" нашёл, первого поколения ещё с американским движком http://fototruck.ru/photo/257444/ И что-то не вижу ваших оваций, молчу про белые МАНы, которыми Вы так жаждите всё.
И вообще, речь тут идёт не про то что снимают люди, а про то как оно снято и как обработано в большинстве случаев. На данном фото, под которым уже тыща комментов, хоть и снято на телефон, но нарушений геометрии почти нет, снято по свету. Что тут не так вам?

Цитата (Новоалтаец, 09.07.2021):
> Не знаю как ваш СТТС, меня там просто нет, а вот Фотобус я заметил к чему привело-ничему хорошему.

Ситуация там абсолютно одинаковая, и большой процент фотошлака на Фотобусе не из-за прямой загрузки с постмодерацией, а из-за философии сайта, максимальный охват всех автобусов любой ценой, в т.ч. и ценой качества фотографии, если она единственная. На Фототраке такой философии нет, или мне кажется, что нет. То есть здесь не будут принимать низкокачественную фотографию рядового КамАЗа или МАНа только из-за того, что такого госномера нет в базе.

Цитата (Новоалтаец, 09.07.2021):
> Простите, а что интересно Вам?

Разговор не обо мне, а о сайте, но раз задан вопрос, то отвечаю. Мне интересна полная база и фотобаза по ведомственному транспорту, имеющему бортномера. То есть хотелось бы, чтобы в базе присутствовали хотя-бы самые заметные организации в городе, как правило коммунальные службы. Здесь претензия не столько к Фототраку, сколько к Машфото. Я помню, что эти сайты по грузовикам и тракторам, а не по органам, но не настолько же. Тем более, что у коммунальщиков не только условные МАНы, но и куча старых ЗиЛов, которые должны быть сайту небезинтересны.

Цитата (Новоалтаец, 09.07.2021):
> Ну вот просто глядя в свои фото я почему-то не обнаруживаю ни одного своего фото, где бы что-то Вам понравилось.

Это уже вопрос культуры лайкания. Можно конечно лайкать все новые поступления на всех сайтах, но тогда некогда будет жить, да ещё и забанят как минимум на одном сайте. И ещё один момент, для меня ЗиЛ-130, ГАЗ-52, МАЗ-500 и уж тем более КамАЗы это новые модели, появившиеся у меня на глазах и жутко надоевшие за несколько десятилетий. ГАЗ-51, ЗиЛ-164, МАЗ-200 тоже успели примелькаться за детство, и ждать от меня какого-то дикого восторга от вида фотографий их останков как-то не приходится. И не путайте интересность с количеством лайков, я имел в виду прямые окрики по поводу оранжевых камазов и белых манов. Я уж не говорю про недавно помилованные азиатские грузовики, их даже в базу по шасси не внесли, чтобы всё поняли даже те, кто пропустил эпическое "грузить теперь их можно, но загрузишь - убью". Это уже к вопросу, почему не хочется вот так взять и пролайкать в благодарность все фото конкретного автора, а именно вас.

Цитата (Новоалтаец, 09.07.2021):
> Я вот тут "легендарный Магнум" нашёл, первого поколения ещё с американским движком http://fototruck.ru/photo/257444/ И что-то не вижу ваших оваций

И ещё один момент, сейчас Фототрак это сайт фотографов, то есть фотографии на нём смотрят как правило только те, кто сам фотографирует, а они в телячий восторг впадать не склонны. Так что все, кто способен на овации, идут смотреть грузовички на Автономер. Кстати, Автономер может придушить Машфото на корню, на Автономере внесли в базу специфические марки спецтехники, в результате куча фотографий спецтехники там стала систематизированной, и это при том, что сама куча в сотни раз больше, чем на Машфото. Единственный врождённый минус Автономера - на нём нет и не может быть фотографий тракторов вид спереди.

Цитата (Новоалтаец, 09.07.2021):
> И вообще, речь тут идёт не про то что снимают люди, а про то как оно снято и как обработано в большинстве случаев.

Речь о том, что желательные для сайта сюжеты по-человечески не снять, более того, там как правило ничем, кроме короткофокусного смартфона и не снимешь, металлолом на просторных и залитых солнцем площадях не валяется.

Цитата (Сергей Мурашов, 09.07.2021):
> Будете как миленькие, никуда не денетесь. Все так говорили, СТТС не помойка, у нас супер-пупер-мегафотохудожественный сайт со стратегией повышения качества рядовых фото до конкурсных, и где теперь там фотомодерация?

Что фотобус, что сттс - устанавливают лимит в зависимости от одобряемости. Эта политика приводит к тому, что люди стоят в одной точке с идеальными условиями и снимают всё подряд. От этого страдает интересность и разнообразие, одинаковые унылые фотографии льются рекой. Это и привело к тому, что сайты стали помойками и их стало неинтересно смотреть.


Цитата (Сергей Мурашов, 09.07.2021):
> Будет у Фототрака такая же популярность, как у Трансфото и Фотобуса, и у вас будет проблема, как уйти от фотомодерации. Но в ближайшие лет десять вам это точно не грозит.

Популярность сдерживается лимитами не больше 20 фото в день. Политика фотобуса и сттса - хранить каждую фотографию каждой единицы техники. У фототрака политика - хранить интересные кадры.



Цитата (Сергей Мурашов, 09.07.2021):
> И нет понимания, что то, что сейчас ездит мимо нас в большом количестве, лет через тридцать станет доступно лишь будущим автонекрофилам, уныло гундящим: хочу машину времени и в 2021 год, там КамАЗы, МАНы, ещё немецкие Мерседесы и даже можно встретить легендарный Магнум.

Я извиняюсь, а зачем вам через 30 лет тысяча фотографий одинаковых белых стоковых MAN TGX? Вы их будете смотреть каждую и любоваться, сразу откопаете все фотографии с ними на сайте и каждую пролайкаете? Сомневаюсь. Да даже если не выкладывать эту тусячу фотографий сейчас, а выкладывать ее через 30 лет, что изменится? Это по-прежнему тысяча однообразных фотографий, которая всем надоест. Опять же, сфотографировать МАН сейчас и сфотографировать этот МАН через 30 лет - совершенно разные по интересности фотографии получатся. Сейчас это относительно новые катающиеся всюду машины. А через 30 лет это будет уставший потрепанный жизнью грузовик.

Снимать нужно то, что интересно в данный момент времени. Ценность фотографии зависит не от года выпуска автомобиля, а от эпохи, в которой он находится, от развития фотовидеотехники, от развития интернета, от количества фотографов. Сейчас каждый дурак со смартфоном может сфотографировать свою фуру. Именно поэтому сейчас в наше время ценится качество фотографии или редкость автомобиля. И в будущем ничего не изменится. Сфотографировать может каждый, а вот качественно сфотографировать - тут уметь надо.

Ложка дорога к обеду. Лично я фотографирую то, что привлекло моё внимание. Фотографировать и выкладывать интересно либо что-то совсем новое на данный момент, либо старое на данный момент, либо в интересном тюнинге. Остальное - шлак, который ни сейчас никому не нужен, ни через 30 лет.

Вот пожалуйста, Егор фотографирует каждую проезжающую мимо него фуру с одной точки:
http://fototruck.ru/search.php?aid=75&auth=1
А в чем ценность-то таких фотографий? Кто будет смотреть эти завалы через десятки лет? Сайт их принимает, потому что придраться не к чему. И остается сдерживать такое только лимитами.

Цитата (Сергей Мурашов, 09.07.2021):
> И ещё один момент, для меня ЗиЛ-130, ГАЗ-52, МАЗ-500 и уж тем более КамАЗы это новые модели, появившиеся у меня на глазах и жутко надоевшие за несколько десятилетий. ГАЗ-51, ЗиЛ-164, МАЗ-200 тоже успели примелькаться за детство

Ценность этих машин в том, что появились они до эпохи развития фотографии. Может они примелькались вам в глазах, а вот на фотографиях примелькаться они не успели. Вымирать начали раньше, чем у каждого появился фотоаппарат, а на дорогах стали стоять тракспоттеры. До открытия фототрака грузовики фотографировали намного меньше людей, а он напомню открылся в 2014 году.

Цитата (Сергей Мурашов, 09.07.2021):
> на нём нет и не может быть фотографий тракторов вид спереди

Есть. Вы забываете о том, что иногда у тракторов ГРЗ расположен тупо за лобовым стеклом.
И, кстати, одно время в советские времена в кое-каких областях тракторам присваивались обычные автомобильные номера, которые крепились и спереди, и сзади.

Автономер придушить сттсоподобные сайты в принципе не может, т.к. там никак не отслеживается судьба техники, никак не фиксируется смена номеров у одной машины и больше двух фотографий одной машины в одном регионе вообще быть не может. Это принципиально разные сайты.

Цитата (Kolyan22rus, 09.07.2021):
> Автономер придушить сттсоподобные сайты в принципе не может, т.к. там никак не отслеживается судьба техники, никак не фиксируется смена номеров у одной машины и больше двух фотографий одной машины в одном регионе вообще быть не может. Это принципиально разные сайты.

Я сравнивал его с Машфото. На Машфото есть возможность отслеживать судьбу, но реально эта возможность почти не используется, пробивалок по спецтехнике нет, а вручную десять фанатов с Машфото много не отследят. Сделать две фотографии одного трактора в разные годы у меня пока ни разу не получилось, только ТУМы. Поэтому по факту превосходство движка СТТС не проявляется, а фотографий на Автономере много больше, они "закидают трупами".

Цитата (Kolyan22rus, 09.07.2021):
> а вот на фотографиях примелькаться они не успели.

То, что Фототрак не принимает исторические неавторские фотографии со свободной лицензией это его беда, но никак не нехватка таких фотографий вообще.

Цитата (Kolyan22rus, 09.07.2021):
> Я извиняюсь, а зачем вам через 30 лет тысяча фотографий одинаковых белых стоковых MAN TGX?

Чтобы знать, как они выглядели. Серийные образцы имеют привычку слега отличаться от фирменных рекламных рендеров. Модельная индустрия уже усвоила этот урок с самолётами и танками. И чтобы чётко отличать колхоз от стока. Колхоз в широком смысле этого слова, после капремонта машины могут отличаться от магазинного состояния, и через десять лет оригинальных образцов уже физически будет не встретить.
P.S. Лично мне через 30 лет ничего уже будет не надо, но ведь вопрос был не об этом.

Цитата (Kolyan22rus, 09.07.2021):
> Снимать нужно то, что интересно в данный момент времени.

Снимать нужно то, что будет интересно через годы, иначе мы будем обречены бить по хвостам и фотографировать останки ушедшей техники, не сфотографированной вовремя, т.к. были заняты фотографированием других останков, и выхода из этого порочного круга не видно.

Цитата (Сергей Мурашов, 09.07.2021):
> Я сравнивал его с Машфото. На Машфото есть возможность отслеживать судьбу, но реально эта возможность почти не используется, пробивалок по спецтехнике нет, а вручную десять фанатов с Машфото много не отследят. Сделать две фотографии одного трактора в разные годы у меня пока ни разу не получилось, только ТУМы. Поэтому по факту превосходство движка СТТС не проявляется, а фотографий на Автономере много больше, они "закидают трупами".

А смысл сравнивать с машфото? Машфото открывался как эксперимент. Популярности там никакой. Сайт пока служит лишь возможностью выложить спецтехнику людям с фототрака. В идеале эти сайты нужно объединить, но я пока не разобрался с одной загвоздкой.


Цитата (Сергей Мурашов, 09.07.2021):
> То, что Фототрак не принимает исторические неавторские фотографии со свободной лицензией это его беда, но никак не нехватка таких фотографий вообще.

Исторические фотографии по качеству не могут тягаться с современными. А тех, что могут - критически мало. Мне, например, не так интересно смотреть на фотографии КрАЗов, сделанные в 70-80 годах. Эпоха ушла, где эти машины - неизвестно. Толку с этих фотографий никакого. Другое дело в 2020 году найти живой КрАЗ-256 - вот это круто, это сложно, это заслуживает уважение.


Цитата (Сергей Мурашов, 09.07.2021):
> Чтобы знать, как они выглядели.

Для этого достаточно и 10 фотографий. Зачем 1000?


Цитата (Сергей Мурашов, 09.07.2021):
> Снимать нужно то, что будет интересно через годы, иначе мы будем обречены бить по хвостам и фотографировать останки ушедшей техники, не сфотографированной вовремя, т.к. были заняты фотографированием других останков, и выхода из этого порочного круга не видно.

Зачем? Для чего? Для чего в будущем нужны миллионы фотографий того, что ездит сейчас? Зайдите на дром и авито и скачайте оттуда все фотографии, раз так боитесь их потерять.

Для меня это хобби, а не работа. Я не историк. Я снимаю и смотрю то, что мне интересно сейчас. Зачем мне тратить свое время и жизнь на то, что мне не интересно, чтобы какой-нибудь фанат манов возможно посмотрел пару моих фоток в будущем? Если им это будет интересно - пусть сами ищут и фотографируют оставшиеся в живых. Для меня фотографирование - это как охота или рыбалка - интересно поймать что-то редкое. Я получаю от этого драйв и эмоции. И я не хочу, чтобы моё увлечение превратилось в какой-то непонятный унылый конвеер фотографирования всего подряд, что проехало мимо моего дома.

Цитата (Kolyan22rus, 09.07.2021):
> Другое дело в 2020 году найти живой КрАЗ-256 - вот это круто, это сложно, это заслуживает уважение.

Только вот загвоздка в том, что иногда для этого надо
Цитата (Kolyan22rus, 09.07.2021):
> люди стоят в одной точке с идеальными условиями и снимают всё подряд

И тогда вполне возможно, что проедет и неизвестный науке КрАЗ-256.

А кто заставляет в это время снимать каждую фуру?

А смысл просто так стоять и носом клевать? Тем более, если человеку нравится снимать, почему бы и нет? Да и не обязательно, что каждую

На фото скорее 53212/53213

Цитата (Дмитрий Владимиров, 10.07.2021):
> На фото скорее 53212/53213

В этих разборках даже никто этого и не заметил))) Так и есть, а установка на нём стоит КО-505А, на 5320 она бы смотрелась совсем иначе, впритирку с кабиной и ровно по центру тележки с довольно большим торчанием сзади.

Цитата (Yozhik_NN, 10.07.2021):
> А смысл просто так стоять и носом клевать? Тем более, если человеку нравится снимать, почему бы и нет? Да и не обязательно, что каждую

Первые года два-три я тоже так считал и задачи были переснять всё что едет. Но со временем я понял, что переснять всё невозможно. Особенно на трассе. Не, переснять то можно, порой даже нападает такая дикость и сейчас, но тормозит то, что каждое фото НУЖНО ОБРАБАТЫВАТЬ, чтобы оно было смотрибельным для вас, ну и себе конечно нравилось. Если бы я заливал сырец, то пофигу вообще, можно было бы и всё снимать подряд, из обработки-только кадрирование и выравнивание горизонта максимум, никаких работ со светом и тенями, цветами. Это бы все не отнимало времени и поток фото лился бы рекой каждодневно от меня только. Но как-то со временем приоритеты поменялись. Захотелось не только Ctrl+C Ctrl+V клепать, но и даже на конкурс иногда выставляться и вообще менять места и снимать интересную технику, при этом её искать ещё. Есть конечно костяк простецких машин, которые как-бы дороги себе и хочется следить за их судьбой, обычно это те машины, которые кружат рядом. Сейчас, как правило, выходишь на трассу и сплошные белые фуры едут, ну абсолютно нет даже желания их щёлкать! Смотришь едет белый ДАФ с жёлтой полосочкой и уже праздник! Стоя на одной улице явно мало интересного снимешь. Нужно двигаться, ездить, ходить и искать. Также не быть букой. а общаться с хозяевами контор, водителями, зачастую они подкидывают сами идеи, видя, что ты реально шаришь в технике и увлекаешься поисками интересных машин. Если брать Машфото, то с этим сайтом ещё больше надо шевелиться, тут явно по твоей улице никакой комбайн не поедет-это надо ездить прям на автобусах, электричках или даже машине по соседним деревням и искать технику в хозяйствах, огородах у людей, организациях. Зачастую хозяева разрешают заходить и снимать. И это гораздо интересней, чем торчать на Н-ном километре трассы в ожидании чуда или тем более снимая 100500-ый белый МАН. Кто-то где-то писал, что нет ГАЗиков-да как нет? А что в сёлах тогда у вас? Там нет по сей день альтернатив! Сомневаюсь, что там навоз возят в регионах на МАНах L2000! Помимо поисков ты ещё и проветриваешься, находишь что-то новое, гуляешь, отдыхаешь от городской суеты и в конце концов любуешься природой и глубинкой, а летом ещё и на речке можно искупаться! Результаты такой прогулки: Интересные находки, что-то новое из общения для себя, разные ракурсы на фото, отдых! Ну либо стоять на трассе преть, снимая всё подряд или в ожидании чуда проезжающего, которое может и не быть вообще!

Цитата (Новоалтаец, 10.07.2021):
> Не, переснять то можно, порой даже нападает такая дикость и сейчас, но тормозит то, что каждое фото НУЖНО ОБРАБАТЫВАТЬ, чтобы оно было смотрибельным для вас

Так можно выбрать из всего этого самое интересное и выложить, а остальное можно отложить на потом. Ну а насчет смотрибельности - фото у Вас темноватые, так что мне лично сложно их и смотреть и модерить, уж звиняйте

Да и потом эти сотни тысяч одинаковых фур никому не нужны будут

Обсуждаемый вопрос конечно дилемма. Что до меня, мне определённо интересны фото машин, которые сейчас доживают свой век, именно из тех времён когда они были "основными средствами", и попадались постоянно. Но вот будут ли интересны через 30 лет нынешние фото машин, что появились уже при моей взрослой жизни - совсем не уверен. Это другое; по крайней мере так кажется сейчас.
Если дело так обстоит для большинства, то вопрос в принципе не решаемый, так как для разных поколений эта граница интересности будет разная.

Цитата (Kolyan22rus, 10.07.2021):
> Да и потом эти сотни тысяч одинаковых фур никому не нужны будут

Ор)) Я снимаю в первую очередь для себя)) А нужны ли они будут кому-то другому - это уже время покажет. Как я вот сейчас ищу фотки ОТ прошлых лет (и в основном не нахожу уже), так и в будущем будут люди, кому будут нужны фото нынешних фур. Как будут и те, кому эти фотки не нужны.

Ты их не находишь, потому что в те года фотиков и интернета не было. А сейчас есть и фотографий везде навалом. Почти каждая машина для объявления фотается. Да и тот же автономер, где огромная свалка фоток любой модели.

Цитата (Kolyan22rus, 10.07.2021):
> Ты их не находишь, потому что в те года фотиков и интернета не было.

Интернета не было, а фотики вполне себе были.

Далеко не у каждого. А количество снимков ограничего кадрами

Цитата (Kolyan22rus, 10.07.2021):
> А количество снимков ограничего кадрами

Если точнее - длиной пленки. И стоимость и сроками готовности к просмотру получившихся изображений

Цитата (Новоалтаец, 10.07.2021):
> что переснять всё невозможно

На этом сайте да. Слишком мало народу. Таких как Якутия можно пересчитать по пальцам одной руки.

Интересная получилась дискуссия. В нашем регионе нет магистральных трасс, поэтому проблемы белых фур нет, зато есть проблема оранжевых самосвалов. Это я к тому, что зачем снимать то, что неинтересно тебе самому? А если снимаешь "про запас", то необязательно сразу это бежать выкладывать.

Цитата (Yozhik_NN, 10.07.2021):
> Как я вот сейчас ищу фотки ОТ прошлых лет (и в основном не нахожу уже), так и в будущем будут люди, кому будут нужны фото нынешних фур. Как будут и те, кому эти фотки не нужны.

А вот тут интересный момент. Опять же на примере нашего региона, фото ОТ сделанные всего 10 лет назад, когда у многих уже были цифровые фотоаппараты, сейчас воспринимаются дремучим ретро, потому что Икарусов, ЛАЗов и ЗИУ, широко распространенных в то время, сейчас не осталось совсем. И каждое новое фото из того времени вызывает интерес.

Цитата (Neches, 10.07.2021):
> фото ОТ сделанные всего 10 лет назад, когда у многих уже были цифровые фотоаппараты

Я вас умоляю. 10 лет назад фотографов еще было мало а те что были редко умели хорошо снимать. Я начал с 2009ого, это были последние пару лет когда еще ездили лазы и 672ые пазики. При этом снимать я еще не умел, поэтому снято мало и как попало. В Барнауле в то время снимали еще пара тройка человек, но и они снимали еще меньше меня. Поэтому многие машины ушли в небытие.

То что будет через следующие 10 лет - совсем другое. Сейчас все модели машин сняты пересняты любым желающим, тот же автономер.

Выскажу некоторые соображения, отчасти связанные с данной дискуссией.
Чем дальше фото от эры "у каждого есть смартфон", тем оно безусловно ценнее.
С другой стороны даже в эпоху развитого интернета нет гарантии, что всё уцелеет. Сайты падают и стираются, лично застал безвозвратную гибель целых двух крупных фотобанков. Да и у того же Автономера в 2013 был сбой, из-за чего множество фото за отдельный период времени сгинуло.
В конце концов у меня самого жёсткий диск накрылся в 2019 абсолютно.
Так что делайте бэкапы...и качайте фото с торговых площадок. Если легковушки из старых объявлений ещё берутся Номерограмом, то грузовики исчезают в пучине сети. Не призываю сохранять снимок каждой фуры, это уж по желанию.
Сайт безусловно должен быть полезен не только для эстетствующих и бродячих фотографов.
И для историков и просто для фанатов. Поэтому поднимать архивы и сканировать прессу и книги тоже стоит. А так же искать информацию и пополнять базу.

Цитата (Belich, 13.07.2021):
> Сайты падают и стираются, лично застал безвозвратную гибель целых двух крупных фотобанков. Да и у того же Автономера в 2013 был сбой, из-за чего множество фото за отдельный период времени сгинуло.
> В конце концов у меня самого жёсткий диск накрылся в 2019 абсолютно.

Ну вот да, кстати..

А вообще, в 90-х я тоже так рассуждал. Луноходов, икарусов, да их как грязи, кому они нужны вообще? А сейчас жалею, что не снимал тогда((

Цитата (Belich, 13.07.2021):


> Так что делайте бэкапы...
Увы, всё не вечно... Ко мне тоже приходила эта мысль, весьма часто. Необходимо хранить фотографии на компьютере, если они конечно ценны для автора