И опять эта контора и опять 65115 и опять пробивается как 55111 1996г.в.!
Вот такую инфу выдаёт где ложь?
Рег. номер: К901ТТ22
Номер кузова ТС: 2213528
Номер шасси(рамы): 65115NB1209224
Единственное, что более похоже-это номер рамы, но в 1996г вроде 65115 не делали ещё и при чём тогда здесь 55111? Как вариант, первые 65115 могли идти на базе 55111, а 65115-это у них была установка, то есть кузов?
Просто пятый уже! Не могли же целую пачку камазов под другими доками сделать?
http://fototruck.ru/vehicle/124606/#n126941
http://fototruck.ru/vehicle/168757/#n172153
http://fototruck.ru/vehicle/124607/#n126942
http://fototruck.ru/vehicle/185627/#n189503

Раму меняли, у нас так крупная угольная компания делала на старых машинах

Ну если бы так было, то данные бы гласили об обратном! Был бы камаз-65115 (что мы и видим), но в номере рамы красовались бы циферки 55111, то есть, родная рама 65115 закончилась и воткнули от 55111, что явно было бы бредом. А тут видим 65115, номер рамы тоже от 65115, а данные все на камаз-55111! И таких много вон!
Там вон второй кандидат стоит 53229 с ДМК-40, а по докам у него кузов почему-то 65115 должен стоять!

В ПТС будут вписаны все данные на исходный КАМАЗ-55111, включая VIN, кабину, год выпуска.
Далее в особые отметки вносится: замена рамы № ***, замена кабины № *** , замена двигателя № *** и т.д. в подобном формате: https://www.rubmw.ru/pictures/content/2014_02/22405_large.jpg
Год выпуска и модель в ПТС не меняются от этого, остаётся 55111 1996 г.в.
>Номер шасси(рамы): 65115NB1209224
Собственно по раме 2011 год выпуска, если отработал 15 лет в тяжелых условиях, не удивительно, что лопнула рама, поэтому в 2011 провели КВР.

Цитата (Diman RF, 15.01.2021):
> поэтому в 2011 провели КВР.

Ну допустим так и было. А нам тогда что указывать и вбивать в базу. На фото что? 55111 или всё же 65115?

Естественно, это уже 65115 2011 года, а не 55111 1996.
У грузовика модель определяется прежде всего шасси (включая раму). Кабина и кузова - это все навесное, оно за годы жизни меняется куда чаще.