Это электромобиль https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/33740

> Фургоны цельные, однообъёмные

Одному мне кажется, что транспортное средство на снимке - трёхобъёмник, а если считать выступающий за габариты фургон единым целым с кабиной (что не соответствует действительности), то двухобъёмник? Красивый обтекатель над кабиной не делает фургон обычный фургоном цельнометаллическим, он наоборот скрывает тот факт, что кабина и фургон не являются единым целым и произведены на разных заводах.

И ещё, если порыться в инете, то собственный вес у Варио 1875–2695 kg, грузоподъёмность Mercedes-Benz P100 E Vario три тонны (Die Nutzlast liegt bei rund drei Tonnen), что уводит фото в оффтоп.

Цитата (Сергей Мурашов, 10.06.2017):
> Красивый обтекатель над кабиной не делает фургон обычный фургоном цельнометаллическим, он наоборот скрывает тот факт, что кабина и фургон не являются единым целым и произведены на разных заводах.

Что на разных заводах само собой. От мерседесовской кабины тут только передняя часть. Двери сдвижные. Если не ошибаюсь, внутри тоже должна быть дверь из кабины в кузов. Так что кабина у кузов тут одно целое.

Цитата (Александр Мельников, 10.06.2017):
> Так что кабина у кузов тут одно целое.

Они сообщаются друг с другом, но не являются единым целым, то есть этот драндулет прекрасно поедет со снятым фургоном несмотря на отсутствие задней стенки кабины. И самое главное, фургон крепится на раме, а не является частью несущего кузова.

Если кабина не имеет несущей задней стенки, то отдельной эта кабина не является.

Цитата (Сергей Мурашов, 10.06.2017):
> этот драндулет прекрасно поедет со снятым фургоном несмотря на отсутствие задней стенки кабины

А не факт, что фургон снимается отдельно от кабины.