> Текущее состояние: неисправен / памятник

Судя по снимку он исправен, так как едет, и это не памятник, а экспонат, т.к. памятник неподвижен.

Интересно, что Николай ответит)

Николай ответит, что статус неверный стоит

Я, кстати, предполагал, что такое будет, ибо на ФБ были автобусы, сведенные с постамента и поехавшие своим ходом на "партмероприятия".

Но технически это:
Цитата (Сергей Мурашов, 02.05.2017):
> экспонат, т.к. памятник неподвижен.

Если машина может съезжать своим ходом со своего постамента, то она действующая. А постамент - просто место её хранения.

Зачем ставить действующий машине, когда он выезжает пару раз в год? Памятник, экспонат, всё одно и то же. По назначению не служит. Давайте поставлю "действующий", и будут вопросы задавать: "А что, реально ездит пожары тушить?"

Полтора года стоит жёлтый статус, вдруг все проснулись.

Действующий - не значит что работает по назначению. Действующий - значит на ходу. И не важно сколько раз и куда. Хоть 1 раз в 2 года выедет - уже хорошо. Желтый статус для разукомплектованных и неходовых машин. Отвыкайте уже от фотобусовских привычек. С сегодняшнего дня введены строгие рамки по состояниям и они отличаются от тамошних.

Цитата (Kolyan22rus, 02.05.2017):
> Желтый статус для разукомплектованных и неходовых машин.

А красный тогда для чего?

Цитата (Kolyan22rus, 02.05.2017):
> Если машина может съезжать своим ходом со своего постамента, то она действующая. А постамент - просто место её хранения.

Вот как раз:

http://fototruck.ru/vehicle/24753/#n24928

Цитата (Андрей Р, 02.05.2017):
> Ну машина рабочая почему она должна быть желтой?

Потому что без какого либо праздника вы его не увидите на дорогах города.

Цитата (STS, 02.05.2017):
> А красный тогда для чего?

В нём написано

Красный надо: утилизирован/списан.

Никаких списан. Только полная утилизация. Списанные лишенные документов автомобили бывают восстанавливаются и ездят потом.

В принципе, новая характеристика статусов в БД вполне проста и логична.
Кстати, как бы не старались отойти от фотобусовского принципа - по сути, он таковым и остался.
Ибо главный принцип - отслеживать состояние ПС, а уж статусы - оно вторично.
Проблема только в том, что по автобусам отслеживать состояние проще, чем по грузовикам.

Об этом и речь. Поэтому желтый и красный статусы ставить только если достоверно известно.

Могу поменять слово "действующий" на "на ходу" или что-то подобное

Можно общее поставить: "действующий/на ходу"

Цитата (Kolyan22rus, 03.05.2017):
> Никаких списан. Только полная утилизация. Списанные лишенные документов автомобили бывают восстанавливаются и ездят потом.

Почему? Много примеров, когда официально снят с учёта и по документам списан и никогда не поедет / не будет эксплуатироваться, а ещё цел, не спешат утилизировать и не один год стоит под забором.

И?

Цитата (Kolyan22rus, 03.05.2017):
> И?

Цитата (Дмитрий Владимиров, 03.05.2017):
> Красный надо: утилизирован/списан.

Вы не хотите понимать ничего? Я же говорю, здесь не будет как на фотобусе. Состояние машин указывается ПО ФАКТУ, а не по документам.

Цитата (Kolyan22rus, 02.05.2017):
> Действующий - не значит что работает по назначению. Действующий - значит на ходу. И не важно сколько раз и куда. Хоть 1 раз в 2 года выедет - уже хорошо.
=====
Наверняка он еще и как резерв для ЧС проходит...

Цитата (Kolyan22rus, 03.05.2017):
> Состояние машин указывается ПО ФАКТУ, а не по документам.
=====
Оно и на ФБ должно быть ПО ФАКТУ.

Цитата (Дмитрий Владимиров, 03.05.2017):
> никогда не поедет / не будет эксплуатироваться, а ещё цел, не спешат утилизировать и не один год стоит под забором.
=====
Это желтый даже по фотобусовским меркам.

Цитата (Kolyan22rus, 03.05.2017):
> Только полная утилизация.
А вот тут нужно дать уточнение. От машины осталась только установка - какой статус? Сгорела кабина, машина разукомплектована и брошена годами - какой статус?

В принципе, новая система проста и логична, но по красному есть вопросы.

Чем плохо, если красный статус будет двойной: утилизирован/списан?

Цитата (Дмитрий Владимиров, 03.05.2017):
> Чем плохо, если красный статус будет двойной: утилизирован/списан?


Цитата (Kolyan22rus, 03.05.2017):
> Списанные лишенные документов автомобили бывают восстанавливаются и ездят потом.

Вот яркий пример, эта машина была списана, документов на неё нет, но она вполне передвигается и работает в садоводстве.

http://fototruck.ru/photo/75275/

Цитата (Kolyan22rus, 03.05.2017):
> только если достоверно известно.

С этим то как раз и будут проблемы. Вряд ли кто будет отслеживать каждую машину на предмет утилизации.
Поэтому хочешь ты того или нет, но документы всегда были и есть во главе угла. А уж если выяснится, что машину подняли из чермета, то всегда можно поправить её историю в карточке

Этот Мерседес http://fototruck.ru/photo/9871/, давно списан, но до сих пор стоит на этом месте и никогда не будет работать, даже на территории депо. Ему статус утилизирован не подходит, только списан.

Ща исправят на желтый :) (и правильно, честно говоря)

Цитата (Yozhik_NN, 03.05.2017):
> С этим то как раз и будут проблемы. Вряд ли кто будет отслеживать каждую машину на предмет утилизации. Поэтому хочешь ты того или нет, но документы всегда были и есть во главе угла. А уж если выяснится, что машину подняли из чермета, то всегда можно поправить её историю в карточке

Если неизвестно - есть коричневый статус. Я выше кинул пример, когда документы ничего не решают. Машина официально списанная вполне выполняет свои функции. Грузовики не автобусы, возить грузы и заниматься прочей деятельностью можно где-нибудь на своем участке и без всяких документов.



Цитата (Дмитрий Владимиров, 03.05.2017):
> Этот Мерседес http://fototruck.ru/photo/9871/, давно списан, но до сих пор стоит на этом месте и никогда не будет работать, даже на территории депо. Ему статус утилизирован не подходит, только списан.

Откуда уверенность, что он никогда не будет ездить? У него двигателя нет? Его переплавили в чермет? Нет. Пока машина существует - красный статус ей не ставится. Либо белый, либо желтый, в зависимости от исправности. Это и отличает фототрак от фотобуса.

Редактируй статусы, не исправляйредактируй - всё равно получишь...

Цитата (Kolyan22rus, 03.05.2017):
> Это и отличает фототрак от фотобуса
=====
На самом деле, на ФБ давно как покузовной учет и такая машина будет тоже помечена желтой.
Отличие ФБ в другом. Щас дам пример:
http://www.fototruck.ru/vehicle/87524/
вот такое там бы пометили красным.

Цитата (ВЛ80, 03.05.2017):
> Редактируй статусы, не исправляйредактируй - всё равно получишь...
====
А кто сказал, что все будет легко?

Цитата (Kolyan22rus, 03.05.2017):
> Если неизвестно - есть коричневый статус.

В том то и дело. Есть информация об утилизации, что как раз подходит для красного статуса - какие основания для коричневого статуса? Никаких, так как есть фактическая информация. Доказать, что машина на самом деле где то работает, будет почти не реально. Твой пример конечно, показательный, но одно дело - приметная машина, другое дело, какой то самосвал, коих тысячи.

Цитата (Kolyan22rus, 03.05.2017):
> Грузовики не автобусы

Зря ты так, у автобусов тоже самое.

Цитата (Yozhik_NN, 03.05.2017):
> Есть информация об утилизации, что как раз подходит для красного статуса - какие основания для коричневого статуса?

Прямые основания. Пробивалка никогда не является аргументным аргументом. Только факты. Не зря мы здесь храним профили только с фото, не зря мы здесь назначения указываем по факту. Также и со статусом. Указываем только достоверные сведения. И любая списанная машина может найтись живой и здоровой. Хоронить заранее "никого" не будем.

Цитата (Kolyan22rus, 03.05.2017):
> И любая списанная машина может найтись живой и здоровой. Хоронить заранее "никого" не будем.
=====
Я бы дал какой-нибудь срок, в котором нет информации о машине, например 15 лет. Иначе придется менять статусы у исторических фотографий.

А может действительно убрать статусы эти к чёрту? Оставить только продан, передан, смена госа, ну и, конечно же, статус, объединяющий все ликвидированные (действующий, неисправен, утилизирован и новый).

Предлагаю свои названия к цветам статусов:

Серый - На ходу
Зелёный - Новый, в эксплуатации не был.
Жёлтый - Не используется по прямому назначению / Не эксплуатируется
Красный - Утилизирован
Коричневый - Местонахождение автомобиля не известно
Оранжевый - Памятник / Музейный экспонат

И что изменилось?

Цитата (Kolyan22rus, 03.05.2017):
> Прямые основания.

Тогда и правда проще забить на статусы.
В общем, всё ясно

Так давайте тогда вообще превратим сайт в аналог автономера или карготеки. На автономере вообще статусов нет. Не забывайте, что этот сайт сделан на движке СТТСа, и по странному стечению обстоятельств эти статусы, как ни странно, были нужны для отражения текущего состояния НОТ и Ж/д. А грузовики рано или поздно из списанных могут превратиться в действующих. Списан из реестра не значит, что ТС списано и порезано. Музейные экспонаты, как ни странно, являются списанными автомобилями, но их восстановили для истории.

Сейчас сделано так, чтобы всё было однозначно. А вы пытаетесь вернуться к тому что было и к извечным спорам белый или желтый.

Цитата (ВЛ80, 03.05.2017):
> Оставить только продан, передан, смена госа,
=====
Нет, потому что дальше пойдут терки по этим вопросам.

С чего бы это? Уж по ним-то ничего не должно быть.

Цитата (ВЛ80, 03.05.2017):
> С чего бы это? Уж по ним-то ничего не должно быть.
=====
Тот International, если информация Yozhik_NN верна, нужно пометить фиолетовым, а потом коричневым. Как узнать, что машина продана? Как быть с передачами между "карманными" юр.лицами? и т.д

Да это единичные случаи, а по поводу основных статусов - штука, не прекращающаяся и по сей день.

Цитата (ВЛ80, 03.05.2017):
> Да это единичные случаи
=====
Это просто на сайте машин мало и никто не изучал серьезно ситуацию.

Цитата (Kolyan22rus, 03.05.2017):
> Состояние машин указывается ПО ФАКТУ, а не по документам.

Так оно и на Фотобусе ТОЖЕ указывается по факту.

Цитата (Nikolay_k, 03.05.2017):
> Отличие ФБ в другом. Щас дам пример:
> http://www.fototruck.ru/vehicle/87524/
> вот такое там бы пометили красным.

Нууу... не всегда, такое на ФБ и жёлтым помечали полно где.
Да если бы такое - помечали жёлтым и кусок кузова, который уже и транспортным средством не назвать.
Основания - не списан ОФИЦИАЛЬНО по документам (не снят с баланса предприятия).
Вот это - действительно бред, при том, что БД ведётся по факту.

Цитата (Никита Лапин, 03.05.2017):
> Серый - На ходу

Серый - это "утонул" на Флитфото, зачем вообще какой-то цвет исправной машине?

Цитата (Никита Лапин, 03.05.2017):
> Оранжевый - Памятник / Музейный экспонат

Какой-то свой цвет памятникам и экспонатам действительно нужен.

Цитата (Никита Лапин, 03.05.2017):
> На автономере вообще статусов нет.

Есть, и они оформлены в виде тэгов. АвтоНомер - это сайт не автомобилей, а номеров, и там отслеживается история не машины, а пластины госномера, для чего есть тэг "перевешенный/перевыпущенный номер".

Цитата (Дмитрий Владимиров, 03.05.2017):
> Красный надо: утилизирован/списан.

Утилизировать машину можно только один раз, при этом она физически перестаёт существовать. Списание - это бухгалтерская операция, в течение жизни ведомственный автомобиль списывают столько раз, сколько он поменял хозяев. При продаже абсолютно исправного грузовика из "Трансгруз" в "Грузтранс" его списывают с баланса в Трансгрузе и принимают на баланс в Грузтрансе, никакой утилизации при этом нет, и продажа на сайте отмечается другим цветом.

Цитата (Сергей Мурашов, 03.05.2017):
> Какой-то свой цвет памятникам и экспонатам действительно нужен.

Вот это точно не нужно. Бред. Машина либо способна ездить, либо неспособна. Третьего не дано. Как отличать экспонат от неэкспоната - задолбаетесь спорить. Любой ходовой экспонат может изредка использоваться и по хозяйству.

Цитата (Сергей Мурашов, 03.05.2017):
> Серый - это "утонул" на Флитфото

Правильно ли я понимаю, что вы предлагаете и тут серым отмечать тот факт, если грузовик утонул?
Какое отношение имеет внутренняя классификация статусов на Флитфото к данному сайту?

Цитата (Сергей Мурашов, 03.05.2017):
> зачем вообще какой-то цвет исправной машине?

Встречный вопрос - а почему исправная машина не может иметь отметки в статусах?
Это как-то вредит профилю или дезинформирует пользователей?

Цитата (Сергей Мурашов, 03.05.2017):
> Серый - это "утонул" на Флитфото

Ну сравнил грузовик с кораблём.

Цитата (Сергей Мурашов, 03.05.2017):
> Какой-то свой цвет памятникам и экспонатам действительно нужен.

На трейнпиксе оранжевый статус = Памятник/музейный экспонат/тренажёр

Цитата (STS, 03.05.2017):
> Цитата (Сергей Мурашов, 03.05.2017):
> > зачем вообще какой-то цвет исправной машине?
>
> Встречный вопрос - а почему исправная машина не может иметь отметки в статусах?
> Это как-то вредит профилю или дезинформирует пользователей?

Сейчас исправная машина имеет белый цвет, а точнее, отсутствие какого-либо цвета. Я предлагаю всего лишь ничего не менять.

Цитата (STS, 03.05.2017):
> Правильно ли я понимаю, что вы предлагаете и тут серым отмечать тот факт, если грузовик утонул?
> Какое отношение имеет внутренняя классификация статусов на Флитфото к данному сайту?

Я предлагаю учитывать опыт соседних сайтов при выборе цвета. Плохо, когда на одном сайте серый цвет означает мёртвую машину, а на другом - живую.

Цитата (Сергей Мурашов, 04.05.2017):
> Сейчас исправная машина имеет белый цвет, а точнее, отсутствие какого-либо цвета. Я предлагаю всего лишь ничего не менять.

Так это и имеется ввиду.
Кто-то считает статус белым, кто-то - серым, но от этого суть не меняется.

Цитата (Сергей Мурашов, 04.05.2017):
> Плохо, когда на одном сайте серый цвет означает мёртвую машину, а на другом - живую.

Для этого нужна полная консолидация между руководящими администраторами сайтов на платформе СТТС.
А учитывая то, что сайтов этих становится всё больше и больше (кстати, а сколько их уже?) + тематика каждого из них не всегда позволяет подогнать статусы под копирку, чтобы было "одинаково" - подобная консолидация выглядит проблематичной.

Цитата (STS, 04.05.2017):
> кстати, а сколько их уже?

Кнопка "ссылки" на верхней панели.

Цитата (Kolyan22rus, 04.05.2017):
> Кнопка "ссылки" на верхней панели.

Я про неё знаю, просто вдруг там не всё - в последнее время сайты на движке СТТС появляются, как грибы после дождя ))

Цитата (STS, 04.05.2017):
> Для этого нужна полная консолидация между руководящими администраторами сайтов на платформе СТТС.

Для этого достаточно консолидации пользователей, способных указать на нежелательность каких-либо действий, от администраций требуется лишь не вставать в позу: "Мой сайт ТССТ не имеет ни малейшего отношения к пресловутому СТТС, и у меня всё будет не так: исправное ТС - коричневый, продан/передан - красный, неисправен - зелёный в чёрную крапинку и т.д".
А серый цвет действительно становится стандартом "ТС после аварии", на Флитфото - утонул, на самолётном - разбился.

Цитата (STS, 04.05.2017):
> просто вдруг там не всё

Были ещё какие-то региональные сайты на этом движке.

Цитата (Сергей Мурашов, 04.05.2017):
> А серый цвет действительно становится стандартом "ТС после аварии", на Флитфото - утонул, на самолётном - разбился.

На Плывячне им также обозначаются совсем безнадёжные "дрова", наподобие http://www.fototruck.ru/vehicle/87524/.

Цитата (Сергей Мурашов, 04.05.2017):
> Плохо, когда на одном сайте серый цвет означает мёртвую машину, а на другом - живую.

Ничего плохого не вижу в этом. Наоборот хорошо, что наш сайт становится всё менее уязвимым.

И Андрей из Мичуринска получает суперприз - бан на 2 недели за обсуждение статусов))

Цитата (Андрей Р, 06.05.2017):
> а я считаю, что статус "списан" нужен

Списан и на ходу не логично как то получается

Цитата (ВЛ80, 04.05.2017):
> Наоборот хорошо, что наш сайт становится всё менее уязвимым.
=====
Что это? Это такой вид троллинга?

Цитата (Волк 134 rus, 06.05.2017):
> Цитата (Андрей Р, 06.05.2017):
> > а я считаю, что статус "списан" нужен
>
> Списан и на ходу не логично как то получается

Не, он имеет ввиду вообще в списке нужен, не для данного фото.

Цитата (Андрей Р, 06.05.2017):
> а я считаю, что статус "списан" нужен
Нужен конечно, зря его убрали.

Цитата (Андрей Р, 06.05.2017):
> а я считаю, что статус "списан" нужен

Цитата (Дмитрий Владимиров, 06.05.2017):
> Нужен конечно, зря его убрали.

Господа, вы читать не умеете, да? Каким машинам его ставить предлагаете?

Эти машины могут быть в любой момент восстановлены и поехать. Поэтому им ставится желтый цвет.

А что мешает?

Цитата (Андрей Р, 06.05.2017):
> http://fototruck.ru/photo/46555/

Это уж точно никогда не поедет.

Цитата (Дмитрий Владимиров, 06.05.2017):
> Это уж точно никогда не поедет.

Что мешает?

Цитата (Kolyan22rus, 06.05.2017):
> Что мешает?

Всё. Это уже гнилой кузов ввиде сарая.

Цитата (Дмитрий Владимиров, 06.05.2017):
> Всё. Это уже гнилой кузов ввиде сарая.

Пффф

http://fotobus.msk.ru/photo/650236/
http://fotobus.msk.ru/photo/1180916/

Цитата (Андрей Р, 06.05.2017):
> да и КАМАЗ прям разбирали разбирали и поедет прям щас)

И че мы под каждой машиной будем на картах гадать поедет не поедет?

У автомобилей есть три "агрегатных состояния" - на ходу / не на ходу / не существует.

Всё, других вариантов нет. Именно такая была выбрана позиция ведения статусов на сайте. Все ваши старые привычки уже изрядно надоели тут.

Цитата (Андрей Р, 06.05.2017):
> Мдя... На фб гораздо адекватнее статусы чем тут

Еще слово и кто-то отправится на фб. Грузовики и автобусы отличаются по своему принципу и сравнивают их только кретины. Автобусы возят людей, поэтому у них всё строго должно быть с документами. А грузовики нет, они могут стоять пока не появится работа, могут ездить вообще без документов по полям, лесам, деревням или внутри завода, как например этот:
http://fototruck.ru/vehicle/1172/#n1189

Именно поэтому состояние автомобиля на фототраке устанавливается по факту, а не по документам.

С таким подходом весь хлам поедет и новые машины на нужны будут.

Цитата (Дмитрий Владимиров, 06.05.2017):
> С таким подходом весь хлам поедет и новые машины на нужны будут.

С таким подходом всему хламу ставится желтый статус, а в случае полной утилизации - красный. Вот и всё, никаких сложностей, никаких сомнений.

Цитата (Kolyan22rus, 06.05.2017):
> С таким подходом всему хламу ставится желтый статус, а в случае полной утилизации - красный. Вот и всё, никаких сложностей, никаких сомнений.

Пойдёт.
Тему можно закрыть, я так думаю.

А вот "судьба неизвестна" в каких случаях ставится?

Цитата (Волк 134 rus, 07.05.2017):
>
> А вот "судьба неизвестна" в каких случаях ставится?
А это когда видишь перед собой машину, и непонятно, действующая она или неисправная :)

Цитата (Kolyan22rus, 06.05.2017):
> на ходу / не на ходу / не существует.

Вот, кстати, именно так статусы и нужно обозначить, чтобы не было ассоциаций с ФБ и СТТС.
Белый (или серый, кому как нравится) - работающий/на ходу.
Желтый - неходовой/несправен.
Красный, в принципе, логично - разобран/утилизирован.

Цитата (Kolyan22rus, 06.05.2017):
> Автобусы возят людей, поэтому у них всё строго должно быть с документами.

Я тебя умоляю )))
Ключевая фраза - должно быть )
Фотобус просто-таки кишит автобусами, работающими под документами неизвестно, от кого ))
Я уж не говорю о таких "мелочах", как перевесы гос.номеров.

Цитата (Волк 134 rus, 07.05.2017):
> А вот "судьба неизвестна" в каких случаях ставится?

В тех же, что и на Фотобусе/СТТС, не вижу причин трактовать коричневый статус как-то иначе.
Была машина (ездила/стояла под забором) - и вдруг пропала, никто её больше не видел.
До выяснения судьбы ТС и ставится этот статус.

Цитата (Pyrotechnik, 07.05.2017):
> Цитата (Волк 134 rus, 07.05.2017):
> >
> > А вот "судьба неизвестна" в каких случаях ставится?
> А это когда видишь перед собой машину, и непонятно, действующая она или неисправная :)

Всё с точностью до наоборот. Коричневый - это когда не видишь машину, которую привык видеть. Ни машину, ни её обломков. Т.е. когда есть подозрение, что машину продали, но неизвестно куда.

И ещё насчёт статусов, статус "продан/передан" тоже должен иметь место быть.

Цитата (Сергей Мурашов, 07.05.2017):
> статус "продан/передан" тоже должен иметь место быть

Он никуда и не делся.