Крым, ЗИЛ-138А № АК 9793 АІ
Переход
Статистика
Оценка
Рейтинг: +31
Постоянная ссылка на фото
Вид страницы
Переключить вид на:
фото без полей (компактный) |
Крым, ЗИЛ-138А № АК 9793 АІ
Комментарии (8)
VLADLEN
Фото: 1 · Цитата (Grenadier_Thomas, 12.03.2016):
> Ведущий мост МАЗ? Ещё и переднее колесо не стандарт, на 10 гаек. Да и ЗИЛ похоже длиннобазный.
Neches · Севастополь
Фото: 2856 · Общий редактор / Редактор БД Старая страховая дает 138АГ. Такие вообще существуют?
pavel 33
Фото: 1 · Цитата (Neches, 12.03.2016):
> Старая страховая дает 138АГ. Такие вообще существуют? • ЗИЛ-138АГ (1982-1986) – бортовой (и шасси для спецавтомобилей) газобаллонный длиннобазный (база 4500 мм) для работы на сжатом газе и бензине А-76. Двигатель – ЗИЛ-138А.
Дизель
Нет фотографий · Цитата (Grenadier_Thomas, 12.03.2016):
> Ведущий мост МАЗ? Нет.Это венгерский мост RABA
Palmer · Севастополь
Фото: 377 · Нашёл его в других базах, год указан вообще 1970 (может, такой автоматом выставляется, когда неизвестен?), владелец - симферопольская компания "Лидер-Крым". Судя по всему, предыдущие госы - 094-75 КО и 98-18 ЦСВ, и к ним действительно в 2000-х годах есть пометка "мост RABA" и проходит как АГ. Но к первому номеру в 90-х есть отдельные записи как ЗИЛ-130Г, шасси 25087, ЖКУ "Крымагрострой", переоборудование и продажа в 2000 году. Первый гос соответствует 1981 году. При переоборудовании была замена шасси и двигателя, может от последнего и взят индекс 138А?
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи. |
ссылка
Фото: 21009 · Общий редактор