На бочке какой-то странный номер нарисован. Похож на "тракторный".

ТО 18 - военная серия МЧС

http://fototruck.ru/list.php?did=434

Цитата (Kolyan22rus, 28.11.2024):
> ТО 18 - военная серия МЧС

Да, сходится - на кабине след от эмблемы МЧС остался. Спасибо!

С гражданских на военные - это сейчас в порядке вещей, а вот с военных на гражданские - любопытная метаморфоза. Как такое сейчас вообще возможно провернуть?
И второй вопрос - почему неисправен, если на вид ходовой и в полной мере комплектен?

Цитата (alextown, 28.11.2024):
> И второй вопрос - почему неисправен, если на вид ходовой и в полной мере комплектен?

Он на этом месте уже примерно с год стоит без движения, продается. Т.е. статус скорее "не эксплуатируется".

Цитата (Neches, 28.11.2024):
> не эксплуатируется

Нет такого статуса на сайте, есть статус "техсостояние неизвестно". Но на мой взгляд оно тут не уместно, машина выглядит целой и ходовой. А стоит, потому что не нужна, продается.

Цитата (Kolyan22rus, 28.11.2024):
> Цитата (Neches, 28.11.2024):
> ><i> не эксплуатируется</i>
>
> Нет такого статуса на сайте, есть статус "техсостояние неизвестно".

Может лучше его переименовать именно в "не эксплуатируется"? Не всегда возможно узнать техсостояние, а машина может не работать, даже с учётом того, что у неё нет никаких поломок. К тому же, это может помочь при поиске и фотографировании автомобилей, ведь если статус будет действующий, то кто-нибудь, захотевший сфотографировать авто, возможно и не пойдёт на то место, где ТС было снято, т.к. поверит, что оно эксплуатируется и ездит, а на самом деле может просто стоять без движения.

Цитата (черноголовец, 28.11.2024):
> Может лучше его переименовать именно в "не эксплуатируется"?

Эксплуатация-от французского exploitation использование. То есть, "не используется". Почему машина может неиспользоваться? Водитель заболел, выходить на ней работать некому, машина стоит в гараже и не используется. Выходной может быть. Не используется, так как нет в ней надобности. В конце концов может быть ночь, поэтому машина не используется, также может не использоваться всё по тому же техническому состоянию и т.д.
Не используется по техническому состоянию-это какие-то глобальные ремонты, когда машина не работает слишком долгий срок. Машина банально разобрана на части.
Поэтому здесь именно про техническое состояние, мы не знаем что с машиной, но она по какой-то причине не работает долгий срок, но на вид целая, ну либо не очень.

Цитата (черноголовец, 28.11.2024):
> Может лучше его переименовать именно в "не эксплуатируется"? Не всегда возможно узнать техсостояние, а машина может не работать, даже с учётом того, что у неё нет никаких поломок. К тому же, это может помочь при поиске и фотографировании автомобилей, ведь если статус будет действующий, то кто-нибудь, захотевший сфотографировать авто, возможно и не пойдёт на то место, где ТС было снято, т.к. поверит, что оно эксплуатируется и ездит, а на самом деле может просто стоять без движения.

Да сколько можно то уже? Грузовик не автобус, каждый день ездить не обязан. Сегодня стоит, завтра понадобилось дров привезти, завел поехал.

Цитата (Kolyan22rus, 28.11.2024):
> Грузовик не автобус, каждый день ездить не обязан. Сегодня стоит, завтра понадобилось дров привезти, завел поехал.

Да он и автобус каждый день ездить не обязан, а вот с тем, что сюда нельзя принимать критерии текущего состояния по аналогии с ФБ - с этим полностью согласен.

Ну в общем он до сих пор тут стоит. Если большинство уверено, что после года простоя грузовик пребывает в состоянии "сел и поехал", то статус поменяю.

Цитата (Neches, 29.11.2024):
> Ну в общем он до сих пор тут стоит. Если большинство уверено, что после года простоя грузовик пребывает в состоянии "сел и поехал", то статус поменяю.

Где-то и когда-то в одном из подобных обсуждений перечислялись критрерии "живой" машины. Накачанные колеса, наличие ГРЗ, зеркал, целые стекла и т.п. на данном фото всё сходится. Взгляд со стороны говорит о том, что МАЗурик жив и работоспособен.

Цитата (Alexey Benera, 29.11.2024):
> Накачанные колеса

Ниппеля держат хорошо, может и год машина стоять на накачанных и больше, а кто-то и ездит у него каждый день надо подкачивать, травят везде и за сутки полуспущенные уже.

Цитата (Alexey Benera, 29.11.2024):
> наличие ГРЗ

Тоже не факт, сегодня и без номеров ездят, и стоят с номерами, многие один номер убирают в кабину, второй на месте, чтобы не унесли.

Цитата (Alexey Benera, 29.11.2024):
> зеркал

Ну не 90-е уже, никому зеркала не нужны сегодня, особенно с газика или зила и иже подобных, которые на любом рынке за сотку ведро продаются.

Цитата (Alexey Benera, 29.11.2024):
> целые стекла

Ну это уже вандализм, могут и на новой побить, те же коллектора за долги или конкуренция, всяко может быть.
Итого, всё это не показатели, каждое рассматривать надо отдельно. Гораздо лучше показатель-грязные колёса. Обычно после хорошего дождика резина на стоящем авто почти чистая и уж тем более следов под колёсами быть не должно, там уже бурьян колосится. Но опять же, сельхозтехника может и раз в год использоваться, те же комбайны зачастую стоят в таком бурьяне к середине лета, что уже непонятно живое оно там или поедет. И опять же если взять комбайны, глядя на типичный Енисей в деревне очень трудно понять живое оно или нет. Всё на совести фотографа и редактора региона, если он есть, вести демагогии такие под каждым фото выясняя ездит оно или нет смысла нет особого, здесь больше смысл нужен самому фотографу или тем кто в регионе живёт, лучше сразу по факту узнавать во время фото, если уж так хочется.