Москва, Прочие модели № (77) Б/Н 0047
Переход
Статистика
Оценка
Рейтинг: +50
Постоянная ссылка на фото
Вид страницы
Переключить вид на:
фото без полей (компактный) |
Москва, Прочие модели № (77) Б/Н 0047
EXIF
Комментарии (23)
Zverislav
Фото: 3730 · Автомобиль разработан в МГТУ им.Баумана для Воздушно-Десантных войск.
Как понимаю упор делается на простоту конструкции плюс бронелист впереди
Никита Лапин · Москва
Фото: 2330 · Цитата (Николай Марков, 30.08.2015):
> настолько мертворожденных конструкций... Скоро будет выставка "Комтранс-2015" и вы ещё больше таких же конструкций увидите.
Николай Марков
Фото: 1 · Цитата (autorus, 30.08.2015):
> Урал сельскохозяйственный Если бы. Тот хотя бы был на серийных агрегатах. Цитата (Никита Лапин, 30.08.2015): > Скоро будет выставка "Комтранс-2015" и вы ещё больше конструкций увидите. Нифига. Туда подобные вещи, за редчайшим исключением, не попадают - слишком площади дорогие.
alextown · Белгородская область
Фото: 6703 · Общий редактор / Фотомодератор Цитата (autorus, 30.08.2015):
> Урал сельскохозяйственный По компоновке больше на КАЗ-4540 смахивает.
Zverislav
Фото: 3730 · Шасси думаю от ЗиЛ-4327
Ставка сделана на минимализм конструкции для облегчения веса. Цель: возможность десантирования.
Александр Мельников
Фото: 229 · Общий редактор КамАЗ-43501 с возможностью десантирования уже давно выпускается серийно.
Zverislav
Фото: 3730 · Этот ещё и немного бронированный. Плюс мне кажется он более простой нежели чем 43501
Александр Мельников
Фото: 229 · Общий редактор Бронированный, судя по всему, только спереди до середины. Стёкла обычные, двери обычные. Ну и смысл такого бронирования? Производство 43501 уже освоено, а под это производственная база есть?
Mr.Den · Москва
Фото: 1477 · Цитата (Kolyan22rus, 30.08.2015):
> Эм... а зачем? Студенческая поделка. Ну и для отчётности об "инновационной деятельности" вуза.
Николай Марков
Фото: 1 · Цитата (Mr.Den, 31.08.2015):
> Студенческая поделка Да, именно так. Про дизайн просто промолчу. Геометрическая проходимость - никакая, я бы даже сказал ужасная (для условий эксплуатации военного грузовика). Об удобстве ТО силового агрегата тут даже не начинали думать: с какой стороны подлезать? И в довершение - мосты и кабина, которые не выпускаются и выпускаться более никогда не будут. Гениально!
Zverislav
Фото: 3730 · Согласен. Уж лучше бы взяли шишигу да обновили как следует. Хотя улучшить легенду вряд ли возможно
Александр Мельников
Фото: 229 · Общий редактор Цитата (Zverislav, 31.08.2015):
> Уж лучше бы взяли шишигу да обновили как следует. http://i.wheelsage.org/pictures/g/gaz/3301_opytnyj/gaz_3301_opytnyj_3.jpg
STS · Литва
Фото: 985 · Цитата (Mr.Den, 31.08.2015):
> Студенческая поделка. Ну и для отчётности об "инновационной деятельности" вуза. Цитата (Zverislav, 31.08.2015): > Скорее какой нибудь конкурс среди студентов Похмельный студент был, сильно...
Nikolay_k
Фото: 3 · Цитата (Mr.Den, 31.08.2015):
> Ну и для отчётности об "инновационной деятельности" вуза. ===== Инновации, модернизации, нанотехнологии... (с) BOSS
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 271 · Цитата (Zverislav, 31.08.2015):
> Хотя улучшить легенду вряд ли возможно Расположение рычага КПП - эргономика 105%, улучшить абсолютно невозможно:)
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи. |
ссылка
Фото: 12350 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор