Самарская область, № Н 198 АУ 163 — АМУР-53121
Самарская область, АМУР-53121 № Н 198 АУ 163
Пензенская область, Пенза, проспект Строителей

Автор: andrey92           Дата: 22 августа 2015 г., суббота

Переход
 <<<  время публикации  >>> 
случайное фото

Статистика
Опубликовано: 26.08.2015 14:28 MSK
Просмотров: 82

Подробная информация »

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Вид страницы
Переключить вид на:
фото без полей (компактный)
Самарская область, АМУР-53121 № Н 198 АУ 163
Парк:Прочие магистральные перевозчики
Базовое шасси:АМУР-53121
Гос. №:Н 198 АУ 163
Год выпуска:2007
Зав. номер шасси:15075
Назначение:Бортовые и тентованные, платформы
Текущее состояние: Действующий (на ходу) 

EXIF
Модель камеры:Canon EOS 1100D
Время съёмки:22.08.2015 14:31
Выдержка:1/2000 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:55 мм
Показать весь EXIF

Комментарии (9)
26.08.2015 MSK 14:29 MSK
ссылка
Grenadier_Thomas · Саха (Якутия)
Фото: 21046 · Общий редактор


Это АМУР.
26.08.2015 MSK 18:15 MSK
ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 271 ·


Чей это клон?
26.08.2015 MSK 19:20 MSK
ссылка
Grenadier_Thomas · Саха (Якутия)
Фото: 21046 · Общий редактор


Цитата (Сергей Мурашов, 26.08.2015):
> Чей это клон?

http://www.all-trucks.su/amur.php пишут кабина FAW на шасси обычного "стотритцатого".
27.08.2015 MSK 10:06 MSK
ссылка
driver37RUS · Ивановская область
Фото: 2 ·


Цитата (Grenadier_Thomas, 26.08.2015):
> кабина FAW на шасси обычного "стотритцатого".

> Силовой агрегат модели АМУР-5312 включает 136-сильный дизель ММЗ-245.9 и 5-ступенчатуто механическую коробку передач СААЗ-695.
А разве ММЗ-245 - это не то, что ставят в МТЗ-80 и, с позволения сказать, "автобусы" павловского автозавода?
С завода, насколько мне не изменяет память, ЗИЛ-130 - бензиновый, а дизельными были ЗИЛ-133ГЯ и ВЯ, разве нет?

Да, кстати, индекс коробки интересный, она не от "львовского"?
27.08.2015 MSK 11:41 MSK
ссылка
iluxa
Фото: 800 ·


Цитата (driver37RUS, 27.08.2015):
> А разве ММЗ-245 - это не то, что ставят в МТЗ-80 и, с позволения сказать, "автобусы" павловского автозавода?

Нет, это все-таки разные силовые агрегаты. В тракторы МТЗ-82 ставят безнаддувный д-240 мощностью ок.80 л.с.
В автобусы, грузовики МАЗ-4370 ставят (или ставили) д-245.9 с наддувом и интеркулером, а так же там импортные детали КШМ вроде как. Мощность - 140 л.с.


Цитата (Grenadier_Thomas, 26.08.2015):
> а шасси обычного "стотритцатого".

Наверно Томас имел в виду раму и мосты
27.08.2015 MSK 12:08 MSK
ссылка
Александр Мельников
Фото: 229 · Общий редактор


Цитата (driver37RUS, 27.08.2015):
> С завода, насколько мне не изменяет память, ЗИЛ-130 - бензиновый, а дизельными были ЗИЛ-133ГЯ и ВЯ, разве нет?

УАМЗ/АМУР ЗИЛ-133 не выпускал ни в каком виде. А дизельный с заавода вот такой http://www.gruzovikpress.ru/article/autoprom/2006_06_A_2006_09_18-20_50_33/
27.08.2015 MSK 20:10 MSK
ссылка
driver37RUS · Ивановская область
Фото: 2 ·


Цитата (Александр Мельников, 27.08.2015):
> УАМЗ/АМУР ЗИЛ-133 не выпускал ни в каком виде.

Я не говорил про УАМЗ/АМУР, я говорил про заводские комплектации ЗИЛов вообще (как противоположность кустарных переделок).


Цитата (iluxa, 27.08.2015):
> Наверно Томас имел в виду раму и мосты

Спасибо, теперь ясно.
27.08.2015 MSK 22:24 MSK
ссылка
Александр Мельников
Фото: 229 · Общий редактор


Цитата (driver37RUS, 27.08.2015):
> я говорил про заводские комплектации

По ссылке заводская комплектация, а не кустарная переделка.
27.08.2015 MSK 23:26 MSK
ссылка
driver37RUS · Ивановская область
Фото: 2 ·


Цитата (Александр Мельников, 27.08.2015):
> По ссылке заводская комплектация, а не кустарная переделка.

Именно это и было сутью моей фразы - машина дизельная с завода, что шло вразрез в фразой Thomas'а о том, что по сути - это ЗИЛ-130 с китайской кабиной. Чтобы прояснить для себя данную ситуацию, я и задал вопрос, что как же он может быть на базе ЗИЛ-130, если "стотридцатые" были бензиновыми. Ниже iluxa любезно объяснил, что имелась в виду только рама с мостами, и ситуация прояснилась - по всей видимости, он понял, что я имел в виду в своём вопросе.
Полагаю, теперь смысл моего высказывания достаточно прозрачен.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.