Ходят слухи, что так лучше мусор уплотняется и быстрей чем плитой двигать.)))

Ходят слухи,что так плита целее будет.Её(плиту) свернуть может одна полка от шкафа,если попадёт в нужное место в определённом положении.

Цитата (Vincent, 14.01.2023):
> Ходят слухи,что так плита целее будет

Плита, это наверное самое не дорогое, что там есть. А вот два дорогущих больших гидроцилиндра лишний раз изнашиваются. Также расшатывается рама. Тратится уйма времени на это. И это не шторки и не маятник, нифига там даже от унитаза не будет плите-это плюс этой простецкой дешёвой установки. У нас вон с маятниками ездят и они этот крупногабарит вообще стороной объезжают, прессует да отлично, но даже большая коробка несёт за собой наматывание и засорение сия механизма, шторки вообще от унитаза может выломать, особенно на новых, где из жести стали делать, а не железа.

Цитата (Новоалтаец, 14.01.2023):
> ита, это наверное самое не дорогое, что там есть. А вот два дорогущих больших гидроцилиндра лишний раз изнашиваются. Также расшатывается рама. Тратится уйма времени на это. И это не шторки и не маятник, нифига там даже от унитаза не будет плите-это плюс этой простецкой дешёвой установки

Ну да...У нас водилы подобных машин с 20-летним стажем в баках ковыряются,всякий хлам выбрасывают оттуда,чтобы эти самые плиты не свернуть,а всего-то надо было на фототрак зайти,чтобы здешние спецы их работать научили..

Цитата (Vincent, 14.01.2023):
> чтобы здешние спецы их работать научили..

Да я тоже как бы с ними общаюсь волей своего хобби. Данная установка дешман, сделана из бумаги, её консервным ножом проткнуть можно, не то что черенком от метлы в мусоре. Как думаете, почему вон там на крыше швеллеров наварено, для красоты? https://fototruck.ru/photo/332828/ Потому что её давит всю, железо рвёт, тянет. Поэтому, не мудрено прессу лопаться и загинаться. Это далеко не советская установка из железа. Такое же папье-маше были МК-20 пермские, наш также весь разорвало и его переваривали весь спустя 10 лет, хотя в больших городах они даже столько не живут, их списывали просто. На советской КО-415 меняй направляющие стачивающиеся и манжеты на гидроцилиндре и будет счастье. Ещё смотря как работать, если толкать туда по 10т и прессовать, то извините, там не только плиту порвёт, но ещё и раму. Наши никогда не лазили в мусор не доставали там ничего, максимум какие палки торчащие, чтоб они не мешали, остальное им пофигу было, всё забирали. А вот сейчас с маятниками если чего торчит, просто мимо проезжают и всё. И при чём здесь спецы с ФТ?

Эммм, чёт на циферки то я и не смотрел, на картинке это КО-440-5, а по докам МК-20, но МК-20 совсем другая установка, а на КО-440 гидроцилиндры в раме стоят как на КО-415А. Это что за самопальный гибрид вообще? Походу МК-20 закончилась на нём родная установка (о чём я и говорил, что они бумажные), купили новую КО-440-5 отдельно, как на моём примере выше, и видимо переварили под гидроцилиндры снаружи. Но на фото явно не МК-20, как это в профиле указано.