Могилёвская область, Беларус-3522 (общая модель) № (BY-6) Б/Н СТ 0088
Могилёвская область, УЭС Полесье (общая модель) № 2070
Могилёвская область, УЭС Полесье (общая модель) № 2070
Кричевский район, агрогородок Молятичи
Автор: hotimsk · Могилёвская область Дата: 26 марта 2022 г., суббота
Переход
Статистика
Оценка
Рейтинг: +18
Постоянная ссылка на фото
Вид страницы
Переключить вид на:
фото без полей (компактный) |
Могилёвская область, Беларус-3522 (общая модель) № (BY-6) Б/Н СТ 0088
EXIF
Комментарии (8)
Kolyan22rus · Алтайский край
Фото: 12269 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор В предложке косяк, нет пустой установки. Надо поправить
hotimsk · Могилёвская область
Фото: 6380 · Уже ответили, но мне кажется что у МТЗ-3522 существуют разные модели. Хотя я их толком не знаю. Но знаю точно, что есть с двигателями Каминс, Дойц. Вот интересно, после ввода санкций какими двигателями будут комплектовать эти трактора.
bookwar79 · Волгоградская область
Фото: 7 · Цитата (hotimsk, 29.03.2022):
> интересно, после ввода санкций какими двигателями будут комплектовать эти трактора А ММЗ жив? Ну и российские ЯМЗ и КамАЗ есть))) Обратный ход - сначала "беларусевские" на ГАЗоны, теперь газонекстовые на Беларусов
hotimsk · Могилёвская область
Фото: 6380 · Цитата (bookwar79, 29.03.2022):
> А ММЗ жив? Да, Минский Моторный Завод конечно жив. Но Беларусь, наверно как и РФ вписались в гонку по токсичности все эти Евро-4, Евро-5, Евро-6. А вот тут наверно ММЗ не потянет. Хотя точно не утверждаю, посмотрим.
bookwar79 · Волгоградская область
Фото: 7 · Цитата (hotimsk, 29.03.2022):
> наверно как и РФ вписались в гонку по токсичности все эти Евро-4, Евро-5, Евро-6. Главный вопрос - ЗАЧЕМ? Всё что выше Евро-3 в численном (весовом на единицу массы выхлопа) выражении отличается незначительно. А вот в процентах и разах - оно конечно смотрится. И, кроме того, ведет, как правило, к заметному удорожанию и усложнению, зачастую с потерей мощности в расчете на затраченную массу топлива. А так, конечно, Евро-5 это круто... но стоит ли оно того - большой вопрос. Особенно если подходить к этому не с популистско-гуманитарных позиций, а с технико-экономических. Надо ли гнаться за Европой и Калифорнией?
hotimsk · Могилёвская область
Фото: 6380 · Прочитал статью, что автобусный филиал МАЗа стал устанавливать на автобусы двигателя совместного предприятия МАЗ-Венчай (РБ и КНР) с КПП тоже самое.
Новоалтаец
Фото: 16483 · Общий редактор Цитата (hotimsk, 07.04.2022):
> автобусный филиал МАЗа стал устанавливать на автобусы двигателя совместного предприятия МАЗ-Венчай (РБ и КНР) Так на грузовики ж давно уже их тыкают, от чего бы и на автобусы не тыкать, раз уж сборку этих движков там наладили? Вот с Вейчаем у нас https://youtu.be/8mf5wUhMHv4 По отзывам наслышан, что Вейчай надёжней ЯМЗ-536 нашего даже, так ещё и мощней его.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи. |
ссылка
Фото: 592 ·