Сейчас смотрю, даже на мелких Кантерах кабина идёт с гидроподъёмником. На камазе я легко в одного поднимал кабину! Как так? Неужели гидроподъёмник дешевле, чем торсионы как тут? Я понимаю, что сейчас все ленивые, гораздо проще ткнуть кнопочку и стоять курить, пока кабина задирается сама, но это время, это механизм лишний, его надо обслуживать он ломается и в конце концов жрёт АКБ, либо с ручным приводом насос, полдня качать его как на МАЗе, когда тут подошёл, чутка приподнял кабину и дальше она сама пошла даже со спальником.
И как он тут умудрился и не раздавил облицовку, её же откидывать надо, либо она об опоры заминается снизу.

А нам вообще под флагом прогресса впаривают много всякой дряни и ерунды. Раньше громкость всевозможных громкоговорителей лекго регулировалась колёсиком или движком - а теперь сколько ходов надо сделать, чтобы убавить или прибавить громкость в телевизоре или компьютере?!

Цитата (Евгений Лысый, 30.01.2022):
> а теперь сколько ходов надо сделать

нисколько, не считая нажатия кнопки на пульте
А раньше получалось так: Встать, подойти к телевизору, убавить/прибавить громкость, вернуться на место, сесть.

А теперь: вытереть руки, если мокрые или жирные, подойти к телевизору, взять пульт (или Вы держите пульт на обеденном или письменном столе?), направить в определённую точку, нажать кнопочку, вернутья, сесть.

А про компьютер Вы, наверное, и спорить не будете. Там никуда ходить не надо.

Цитата (Евгений Лысый, 30.01.2022):
> Вы держите пульт на обеденном или письменном столе?

держу там, где сижу ))) и если уж не на столе, то в пределах досягаемости руки

Цитата (Новоалтаец, 30.01.2022):
> И как он тут умудрился и не раздавил облицовку, её же откидывать надо, либо она об опоры заминается снизу.

Не у всех.

Цитата (Евгений Лысый, 30.01.2022):
> А нам вообще под флагом прогресса впаривают много всякой дряни и ерунды. Раньше громкость всевозможных громкоговорителей лекго регулировалась колёсиком или движком - а теперь сколько ходов надо сделать, чтобы убавить или прибавить громкость в телевизоре или компьютере?!

Наиболее явно эта проблема проявляется в современных авто. Прикрываясь понятиями "модно, молодежно, современно" автопроизводители отказываются от физических кнопок, заменяя их сперва сенсорными, а сейчас просто виртуальными на экранах. В результате, чтобы добавить-убавить громкость аудиосистемы или температуры в салоне нужно лазить где-то в дебрях меню и клацать по иконкам и контролам, хотя раньше эти операции можно было делать вслепую. Зато тем же автопроизводителям это - экономия.

Всё делается для того, чтобы отвлечь водителя от управления!