Почему 2ПТС-6?
По документам ГКБ-819, внешне тоже на него же и похож, несмотря на колёса. Если мне не изменяет память, то когда-то он был в сцепке с Урал-5557.
К тому же, если бы это был 2ПТС-6, то регистрация у него была бы гостехнадзоровская.

Потому что для начала хотя бы пгуглите одно и второе. Это вообще разные прицепы. Возможно он под доки ГКБ-819 зарегистрирован, но от этого он им никак не может быть физически. Возможно рама чем-то схожа, но ничего более. У 2ПТС-6 свои колеса, соответственно свои ступицы, на боковых бортах 4 вертикальных стойки, когда у ГКБ-819 их 3. Разгрузка на 3 стороны, у ГКБ-819 нету задней разгрузки вообще, на фото прекрасно видно что задний борт открываемый.

Цитата (ksergey13, 15.10.2021):
> Потому что для начала хотя бы пгуглите одно и второе.

1. Для начала первым делом именно это и сделал.
2. В своём комментарии я не настаивал на том, что это именно ГКБ-819. Комментарий, в первую очередь, заключал вопрос, о чём и говорит соответствующий знак в конце первого предложения.
Мне нужна была аргументация того, что это 2ПТС-6. Её я получил, за что и спасибо.