Это отдельная модификация, или просто удлинили заднюю раму?

Цитата (carburetted, 21.12.2018):
> заднюю раму?

полураму

В нашем городе был такой в 80-х годах, с кузовом то ли самосвальным, то ли для разбрасывания чего-то.

Цитата (Евгений Лысый, 23.12.2019):
> с кузовом то ли самосвальным, то ли для разбрасывания

Так это практически сочленённый самосвал был. Вот это да! Это машины, которых всегда не хватало на наших просторах.
В 80х годах несколько годных образцов сочленённых самосвалов создал механизатор Борис Погоничев с Чукотки. Больше о настолько близких к ним по устройству советских конструкциях я не слышал.

В чём ценность именно сочленённого самосвала?

Меньший радиус поворота

Кстати, несколько лет назад видел и у нас в городе на одной из баз что-то подобное. Не скажу точно, была ли у него удлинена полурама, но кузов на ней стоял.

Цитата (Kolyan22rus, 24.12.2019):
> Меньший радиус поворота

Не только. В сравнении с традиционным самосвалом на грузовом шасси - бОльшая грузоподъёмность. Вольво уже делает 60-тонник A60H. В сравнении с карьерным - да, намного лучшая маневренность, и в обоих случаях - проходимость. Сочленённые самосвалы применяют в том числе на тех проектах, где для работающего транспорта слишком нецелесообразно строить дороги.

Грузоподъёмность и проходимость, наверное, благодаря толстым шинам, а такие толстые колёса сложно сделать поворачиващимися, проще сделать шарнирную раму.

ЭСВМ-7