Алтайский край, № А 770 РР 22 — ГАЗ-52-01
Алтайский край, ГАЗ-52-01 № А 770 РР 22
Барнаул, площадь Советов

Автор: Kolyan22rus · Алтайский край           Дата: 27 августа 2011 г., суббота

Переход
 <<<  время публикации  >>> 
случайное фото

Статистика
Опубликовано: 13.03.2021 19:40 MSK
Просмотров: 29

Подробная информация »

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Вид страницы
Переключить вид на:
фото без полей (компактный)
Алтайский край, ГАЗ-52-01 № А 770 РР 22
Парк:Управление МЧС по АК
Базовое шасси:ГАЗ-52-01
Установка / Сборка:АЛ-18(52-01)-Л2
Гос. №:А 770 РР 22
Год выпуска:1968
Зав. номер шасси:245728
Зав. номер установки:19
Назначение:Пожарные и спасательные
 Автолестницы (АЛ, АЛГ, АЛМ)
Текущее состояние: Действующий (на ходу) 

EXIF
Модель камеры:Canon PowerShot SX20 IS
Время съёмки:27.08.2011 13:14
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:3.5
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:5 мм
Показать весь EXIF

Комментарии (4)
14.03.2021 MSK 20:04 MSK
ссылка
Евгений Лысый
Фото: 113 ·


Как выдвигается лестница? Какой-то сложный механический привод, или электропередача? И кстати такой же вопрос про старые автокраны. В наши дни везде гидромоторы, но в 60-х годах их ведь, наверное, ещё не было.
14.03.2021 MSK 21:07 MSK
ссылка
Александр Мельников
Фото: 229 · Общий редактор


У этой лестницы гидравлический привод. Звенья сдвигаются друг относительно друга при помощи тросов. Последнее колено выдвигается вручную.

Тут подробно и картинками http://stroy-technics.ru/article/cpetsialnye-pozharnye-avtomobili
Правда модель лестницы другая.
14.03.2021 MSK 23:54 MSK
ссылка
Neches · Севастополь
Фото: 2867 · Общий редактор


Цитата (Евгений Лысый, 14.03.2021):
> Как выдвигается лестница?

Вот тут все отлично видно https://youtu.be/btmUJbugR9I
15.03.2021 MSK 07:36 MSK
ссылка
Новоалтаец
Фото: 16640 · Общий редактор / Редактор БД


Цитата (Евгений Лысый, 14.03.2021):
> И кстати такой же вопрос про старые автокраны. В наши дни везде гидромоторы, но в 60-х годах их ведь, наверное, ещё не было.

Про краны 60-х не знаю, а вот которые на кразах и кругломазах решётки по последний день была дизель-электрическая передача. От дизеля шасси идёт передача на генератор, который вырабатывает эл.ток для электродвигателей привода крановой установки. Преимущество таких кранов, это автономность установки, данные краны можно было запитывать от сети в 380В, поэтому данные установки на складах где и по сей день пользуются популярностью, покупается какой убитый краз или кругломаз, ставится стационарно и его установка подключается к общей сети, шасси умершее, а установка работает. Минусы такого дела-это сложность обслуживания, всё-таки без электрика тут не обойтись в случае поломки. На старых думаю механическая передача через коробку отбора мощности грузовика на более мелких, типа ЛАЗ-690, на тяжёлых вот такая была, в те времена активно внедрялась у нас в стране дизель-электрическая передача везде, те же БелАЗы, тепловозы ТЭМ1, трактора ДЭТ-250.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.