Бортовой вроде, не?

Не совсем понятно, на каком то сайте была инфа, что это тягач. https://www.flickriver.com/photos/pilot_michael/40925001273/
Сзади скорее всего не кузов, а аккумулятор.

Какой-то он уж сильно арахичный для 1935 года постройки. Напоминает больше что-то из середины 10ых-20ых годов.

На музейной табличке было написано, что, как я понял, начали их выпускать 1906 году.

"Electrical energy is the cheapest fuel"
The Hansa-Lloyd Works in Bremen began building electric vehicles in 1906. lt was considered the oldest and largest electric vehicle factory in Germany. For a while Hansa-Lloyd produced just as many electric vehicles as petrol vehicles. Pollution at that time was not a concern.
On the road till the end
The vehicle on display with its simple but bulky construction was in use at the Geestemünder Ice Works (Bremerhaven) up till 1985. lt pulled three trailers of dry ice around the fish auction halls in an odourless and almost noiseless manner.
Chain drive, Compact rubber tires.
Motor: DC motor
Power: 9,5 hp
Top speed: 12-16 km/h
Weight with batteries: 3,250 kg
Range: 40 km on flat road
Wheel diameter: 0,97 m
Donated by the Heinrich Scheuermann company, Berlin
German Technical Museum, Berlin

Цитата (Kolyan22rus, 30.11.2019):
> Бортовой вроде, не?

Elektro-Schlepper это электротягач.

Написано, завод в Бремене начал выпускать электромобили в 1906 году. Может, не именно такие, как обсуждаемый. Но может и такие. Данный аппарат таскал три прицепа с сухим льдом на рыбном аукционе - в помещении. Работал до 1985 года. Интересно, чем его заменили.