А его случайно не в "Автовышки и подъёмники" ?

Решили в будки

Имеет смысл вышки контактной сети выделить в отдельную категорию. Слишком специфический вид транспорта. Как фургон его не будешь использовать, как подъемник для обслуживания чего-то иного, кроме контактной сети/проводов, он тоже не годится.

Николай, предложи как оформить?

Пока что назвал категорию так.

Будка изначально была сделана явно на ГАЗ-52/53.

http://acerfans.ru/
Цитата (Николай Марков, 27.12.2014):
> Имеет смысл вышки контактной сети выделить в отдельную категорию. Слишком специфический вид транспорта. Как фургон его не будешь использовать, как подъемник для обслуживания чего-то иного, кроме контактной сети/проводов, он тоже не годится.
Вышки и подъёмники вообще следует разделить на подкатегории. Например: - Машины аварийные для ремонта контактных сетей со сдвижным балконом ("автобашни");
- Подъёмники коленчатые (ВС-18,ВС-22,МШТС-2АМ);
-Подъёмники телескопические (ТВГ-15,ТВ-1), ну и пр.
Это я предложил на скорую руку, для примера.
Касательно же использования машин типа АТ-70 в городском хозяйстве не по прямому назначению(обслуживание и ремонт кс)-таких примеров-сколько угодно. наиболее часто применяются, наряду с другими типами вышек, в подразделениях СМЭУ ГАИ. Знаки дорожные меняют, и т.п.)

Смысла плодить категории и сбивать с толку юзеров тоже нет. Потом мешанина начнется. Эти машины выделил в отдельную категорию, потому что их ни туда ни сюда не отнести.

Цитата (Kolyan22rus, 28.12.2014):
> Смысла плодить категории и сбивать с толку юзеров тоже нет. Потом мешанина начнется. Эти машины выделил в отдельную категорию, потому что их ни туда ни сюда не отнести.

Да, именно так я и имел в виду.