А то что номер в луже отражается тя не смущает,конспиролог блин.

А ведь точно, только зачем..

Цитата (ВЛ80, 19.05.2017):
> http://fototruck.ru/photo/109967/#41664

Мне одна знакомая птичка из местных лесов сказала что доступ туба более ем свободный и к фотографированию там лояльны, но если кто то хочет строить из себя агентов 007 то тут уже ничего не попишешь.

То, что оставил в луже отражение - мой промах, торопился. По остальному - я уже всем все объяснил и если у кого-то от отсутствия номеров свербит в одном месте - это Ваши проблемы. Больше никому ничего объяснять не собираюсь, потому что все эти дискуссии - разговор для бедных и ведут вникуда . Всем, кто меня понимает, большое спасибо. Впереди много интересных фотографий и я всегда открыт для диалога.

Редакторы - привяжите к БД машину по отражению...

У кого-то фотографии не принимают по какому-нибудь непонятному основанию типа «Общее низкое качество», «Плохие цвета» (хотя цвета естественные и не подкручивались) по надуманным завалам, а тут явное нарушение правил сайта, но фотография принимается. У всех трех машин заретушированы номера. Такое ощущение, что сайт превращен в выставку произведений фотомодераторов. Остальных просто отсеивают. Кому-то может интересны разрисованные Скании, но мне дак лично этот сайт в первую очередь база, а не фотосайт. Разрисованные машины и так в интернете полно найти можно. Уникальность этого сайта в том, что по ВИН номера м можно отследить годы выпуска, т.е историю автомобилестроения, Ни «Автономер», ни «RC-форум» такого не дают. Но политика администрации сайта к сожалению похоже такова, что это в первую очередь фотосайт, а не база. То, что без проблем по качеству проходит на других сайтах здесь резко заворачивается. Я предлагаю администрации сайта немного изменить отношение к качеству предоставляемого материала. Завалы - да явное нарушение, неестественные цвета, явные смазы тоже. Но мелкие смазы типа кабина в фокусе, а кузом или прицеп уже слегка смазан из-за недостаточной глубины резкости могли бы принимать. Тем более если автомобиль движется и при выдержке допустим 1/1000 уменьшить диафрагму до значений выше 7.1 имея обычные не светосильный объектив сложно.

Сайт никогда не позиционировался как база данных. Это в первую очередь фотоэнциклопедия.

Для редких автомобилей требования послабляются, но некоторые грузят плохие фотки распространенных машин, поэтому такие нещадно отклоняются.

В политике приема ничего меняться не будет, объемы хостингов маленькие, поэтому весь некачественный шлак сайт хранить физически не может

Фото приняты по предварительному согласованию. Лучше такие фотографии, чем никакие. Отсутсвие номеров критично для автономеров и фотобусов. А здесь не база данных

Это не ваши проблемы. Автор согласился публиковать фотографии только на таких условиях. В противном случае вы бы их вообще тут не увидели. Поэтому лучше так, чем никак.

Редкие машины отклоняются редко.

Цитата (Андрей Р, 20.05.2017):
> И зачем так негативно об АН и ФБ?

Где негатив?

Цитата (Kolyan22rus, 20.05.2017):
> Отсутсвие номеров критично для автономеров и фотобусов. А здесь не база данных
Цитата (Андрей Р, 20.05.2017):
> И зачем так негативно об АН и ФБ?

Вообще-то это скорее похвала, чем критика. Хотя я согласен, что делать что-то похожее на полную базу данных по грузовикам на этом сайте и на этом этапе как минимум преждевременно, и выльется в напрасный труд. Даже Автономер с их миллионом фотографий за 9 месяцев не смог бы проиллюстрировать всю базу данных по грузовикам, если бы её вдруг подарили Фототраку наши органы.

Цитата (alexey86, 20.05.2017):
> Такое ощущение, что сайт превращен в выставку произведений фотомодераторов.

У вас неверное ощущение, я простой пользователь, но проблем с прохождением фотографий на сайт не имею.

Цитата (alexey86, 20.05.2017):
> уменьшить диафрагму до значений выше 7.1 имея обычные не светосильный объектив сложно.

В тот момент, когда вы хоть слегка на одно деление закрыли диафрагму, ваш объектив перестал быть светосильным. Поверьте, диафрагма 7,1 на сверхсветосильном объективе с минимальной диафрагмой 1,2 даст абсолютно тот же результат, что и 7,1 на абсолютно тёмном объективе с минимумом 5,6.
P.S. Купите дешёвый компакт с приоритетом диафрагмы, и вы забудете про глубину резкости (она там от метра до Луны), раз уж вы не дружите с ГРИП при съёмке движущихся объектов.

Цитата (Сергей Мурашов, 20.05.2017):
> У вас неверное ощущение, я простой пользователь, но проблем с прохождением фотографий на сайт не имею.

Вы и грузите редко.

Добавлю еще. Замечания к фотографиям ставятся не ради того, чтобы кого-то унизить и завернуть. Замечания ставятся с целью обучения и повышения качества материала. Много пользователей на этом сайте выросли на глазах - от неумелых новичков с авторежимом до опытных фотографов с ручными настройками и обработкой. И это не может не радовать.

Цитата (Сергей Мурашов, 20.05.2017):
> В тот момент, когда вы хоть слегка на одно деление закрыли диафрагму, ваш объектив перестал быть светосильным. Поверьте, диафрагма 7,1 на сверхсветосильном объективе с минимальной диафрагмой 1,2 даст абсолютно тот же результат, что и 7,1 на абсолютно тёмном объективе с минимумом 5,6.
> P.S. Купите дешёвый компакт с приоритетом диафрагмы, и вы забудете про глубину резкости (она там от метра до Луны), раз уж вы не дружите с ГРИП при съёмке движущихся объектов.

Результат будет тот же самым только по глубине резкости, но снимок сделанный обычным объективом придется высветлять.
У меня три фотоаппарата: мыльница, продвинутая мыльница (Кэнон sx200is) и беззеркалка Олимпус E-PL3 с двумя объективами 14-42 и 14-150. Оба формально 4 - 5,6, но 14-42 реально светлее чем 14-150. Здесь на сайте есть снимки некоторых авторов сделанные на диафрагме 11 и больше. Это возможно только со светосильным объективом. С ГРИП я дружу не хуже вашего. Вот например на вашем снимке эффект про который я говорил выше – кабина в фокусе, а задняя часть машины подмазана http://fototruck.ru/photo/5651/

Там стоячий объект.

Цитата (alexey86, 20.05.2017):
> С ГРИП я дружу не хуже вашего. Вот например на вашем снимке эффект про который я говорил выше – кабина в фокусе, а задняя часть машины подмазана http://fototruck.ru/photo/5651/

Не дружите вы с ГРИП:) На моём снимке грузовик слегка смазан, фон сильно смазан из-за проводки, но ГРИП там от метра до бесконечности. Просто этот снимок сделан очень дешёвым фотоаппаратом без настроек, если долго бить в бубен, можно было заставить его выставить короткую выдержку, а не сверхзакрытую диафрагму, но короче, чем 1/500 там было не получить, отсюда и смаз в яркий солнечный день. Мучился я с этим Самсунгом меньше года, после чего купил нормальный фотоаппарат.

Цитата (alexey86, 20.05.2017):
> Тем более если автомобиль движется и при выдержке допустим 1/1000 уменьшить диафрагму до значений выше 7.1 имея обычные не светосильный объектив сложно.
Это всегда проблема автора. Нужно копить на L-ку :)
Или создать свой сайт и грузить свои снимки без премода.