Теперь я понимаю, что ничего не понимаю. На этой и на этой:
http://fototruck.ru/photo/69307/
фотографии очевидно одна и та же кабина.

С этой же кабиной:
http://fototruck.ru/photo/49929/
очень много отличий.

Понятно только одно, что на последних фотках на одну машину ставили кузова то один то другой. Неужто они так легко меняются? Походу придется объединять профили и ставить назначение "сменные кузова".

Цитата (Kolyan22rus, 17.03.2017):
> Теперь я понимаю, что ничего не понимаю.

А если приглядеться? Дата-кузов, дата-кузов. Есть какая-то закономерность в фото-летом это миксер, а зимой это совок))) А теперь с точки зрения строителя немного развею эту закономерность. Летом объёмы строек высокие, зачастую заливаются фундаменты (именно тогда и нужны такие большие объёмы бетона), стяжки всякие. Зимой же объёмы падают и спрос на миксеры падает, тем более такого объёма. Получается такая дорогая машина начинает простаивать целый сезон, как не два даже. Чтобы деньги на ветер не выбрасывать, данная контора пошла на подобное думаю, они просто снимают установку с шасси, скрутить с десяток стремянок с подрамника это не особо сложно, гораздо дешевле, чем простой такой не дешёвой машины. На зиму вешают совок и эта же машина занимается перевозкой составляющих на склад для производства бетона. зимой она затаривает, а летом развозит склад. Так что, это не сменная установка, а выход из сложившейся ситуации.

Установка, кстати, автономная, она никак не зависит от шасси и его двигателя. Это на китайцах привод на миксер идёт от шасси зачастую. А тут во время разгрузки вполне можно глушить двигатель на шасси, тут установлен свой, данную установку можно использовать даже как стационарную. Поэтому скинуть её гораздо проще, чем на китайцах.

Ты не понял, здесь 2 разных кабины.

в 2017 и 2016 году кабина одна, могли поменять после ДТП, между 2012 и 2016 годами. В начале 2017 или конце 2016 миксер могли поменять на совок, производства ТОНАР.

DAF б/у из Италии, гос. номер [b]CJ828NX[/b]

Цитата (Garfield, 01.10.2019):
> могли поменять после ДТП, между 2012 и 2016

Ну вот я тоже так думаю теперь. Изначально думал что две разных машины под одним номером ездят.

А как по мне кроме установки ничего здесь не меняется.

Цитата (Manu7167, 01.10.2019):
> А как по мне кроме установки ничего здесь не меняется.

Шильдики, козырек, зеркала, звездочки, цвет решетки. Кабину однозначно меняли.

Цитата (Kolyan22rus, 01.10.2019):
> Ты не понял, здесь 2 разных кабины.

А как кабина влияет на смену кузова? Я про предназначение написанное со сменными кузовами. Кабины вон продаются, а вот предназначение у авто меняется от сезона к сезону-это факт. Кстати, не первый раз пробиваю четырёхногие самосвалы и высвечиваются установки миксеры на них, а не совки. Не так давно какую-то Сканию так пробивал.

Цитата (Новоалтаец, 01.10.2019):
> А как кабина влияет на смену кузова?

Так


Цитата (Kolyan22rus, 01.10.2019):
> Изначально думал что две разных машины под одним номером ездят.

Цитата (Kolyan22rus, 01.10.2019):
> Цитата (Manu7167, 01.10.2019):
> > А как по мне кроме установки ничего здесь не меняется.
>
> Шильдики, козырек, зеркала, звездочки, цвет решетки. Кабину однозначно меняли.

Железобетонные доказательства смены кабины.

В Европе частая практика, когда с машиной, две установки идет, миксер и самосвал.
Вот Scania со сменным миксером https://www.gruzovik.com/gruzoviki/konteynerovozy-i-gruzoviki-so-smennym-kuzovom/scania-g480-6x4-wechselsystem-betonmischer-a4007700.html