| Фильтр |
|---|
|
|
Комментарии к фотографиям из региона Удмуртия
 |
Mr.Den ·  Москва · 17.11.2022 19:13 MSKФото: 1477 · Второстепенная точно нужна. Удмуртия,  КамАЗ-55111 [551110] № М 100 МН 18 Удмуртия,  Урал-4320-41 № Х 676 РН 18 |
 |
bookwar79 · Волгоградская область · 17.11.2022 19:10 MSK Фото: 7 · Такими калошами и на жби пользовались. На внутризаводских перевозках самосвалами. Цитата (Евгений Лысый, 17.11.2022): > переваливали в воронку, которую держит кран Калошу клали, в неё самосвалили, потом калошу кран поднимал и подавал к месту заливки\формовки. Ни в коем случае не на весу Удмуртия — Исторические фотографии (Автомобили) |
|
alextown · Белгородская область · 17.11.2022 18:46 MSK Фото: 6734 · Общий редактор / Фотомодератор Нужна ли здесь привязка КамАЗа? Да ещё и основная... Удмуртия, КамАЗ-55111 [551110] № М 100 МН 18 Удмуртия, Урал-4320-41 № Х 676 РН 18 |
 |
Mr.Den · Москва · 17.11.2022 16:00 MSK Фото: 1477 · Цитата (Grenadier_Thomas, 17.11.2022): > За кусочек 677М однозначно лайк! А ЗиЛ сам по себе разве лайка не достоин? Удмуртия,  ЗИЛ-431412 № С 263 ХВ 18 |
|
Grenadier_Thomas · Саха (Якутия) · 17.11.2022 14:37 MSK Фото: 21046 · Общий редактор За кусочек 677М однозначно лайк! Удмуртия, ЗИЛ-431412 № С 263 ХВ 18 |
|
Новоалтаец · 17.11.2022 07:37 MSK Фото: 16688 · Общий редактор Цитата (Евгений Лысый, 17.11.2022): > переваливали в воронку, которую держит кран На строительном слэнге эта штука обзывается "калоша"))) До сих пор используются в стройках и даже такие советские. Неудобная штука, из-за своего строения, пока кран поднимает раствор самоуплотняется и порой приходится её открывать и выколупывать уже пробку из раствора или бетона, а потом как тебе ухнет волной, смывая всё на своём пути, вообщем, дозировать такой штукой почти невозможно, хотя она на это и расчитана. А тем более когда тебе самосвалами подвозят уже умирающий раствор или бетон это вообще жесть. Но в Советском Союзе активно применялись самосвалы для таких дел. Ну оно и сегодня существует, даже в моём городе, с РБУ возят на стройки самосвалами, вот один из них https://fototruck.ru/photo/324921/ правда это кладочникам и у них своя мешалка стоит на стройке, то есть им не в корыта валят, а в мешалку, которая постоянно ворочает и оживляет раствор, а уж из неё краном подают кладочникам перемешанный живой раствор. Такой метод применяется если РБУ находится недалеко от стройки, в противном случае раствор умирает прям в кузове и становится непригодным, нужен миксер, но миксер дороже стоит и их не так много как самосвалов. Удмуртия — Исторические фотографии (Автомобили) |
|
Евгений Лысый · 17.11.2022 03:51 MSK Фото: 113 · Бетон возили самосвалами, и переваливали в воронку, которую держит кран (МАЗ-200?)? Удмуртия — Исторические фотографии (Автомобили) |
|
Vincent · Архангельская область · 16.11.2022 18:32 MSK Фото: 1161 · Не думал,что уже в 1977 из "Колхид" самосвалы лепили. Удмуртия — Исторические фотографии (Автомобили) |
 |
Kletygin93 · Удмуртия · 14.11.2022 23:10 MSK Фото: 1250 · Общий редактор Ездил туда в сентябре, хотел зафоткать, но увы, сказали, что уже ушла в чермет. Пытались продать, никто не брал, в общем как-то так. Андрею, автору фото большое спасибо, что вовремя подсуетился и зафоткал :) вот она же на яндекс картах, 2021 год: https://yandex.ru/maps/11149/votkinsk/?l...00&z=17 Удмуртия,  Tatra 815 PJ № Т 573 НР 18 |
 |
Новоалтаец · 14.11.2022 18:20 MSK Фото: 16688 · Общий редактор Расскажу свою историю, а там подумайте уже. Как-то играл в одну игруху, играл для себя, как мне хотелось. Так я и получал удовольствие от этой игры, но всё закончилось, когда в ней завезли циферки, и нет олько у меня закончилось, в игре началась гонка и травля за эти циферки, в какой-то момент я начал понимать. что я уже не получаю того удовольствия от времяпровождения в этой игре и вообще она больше стала напоминать не игру для расслабления после работы, а вторую смену на этой работе! Ты пришёл с работы и пошёл на другую работу! Думаю многие поняли что за игра, но да не суть. И вот тут вводятся правила по лимиту и оценочности фото. До этого, я снимал также для себя и получал от этого кайф. Как ввелись грани эти, что-то мне сразу вспомнилось про эту игру, которую я давно забросил уже. Получается, я уже снимаю не для себя, а для кого-то, своего рода, превратилось это в работу какую-то. В одно время на меня даже напало уныние, я просто за несколько месяцев выкинул те фото, которые явно непросматриваемые, это виды сзади. всякие белые фуры и тому подобное, заливал то, что смотрит народ. Но потом координально изменил свою обработку фото, она стала намного лучше, но при этом начала жрать время также гораздо больше, ну и как-то само по себе решилось отсекать такие "ненужные фото", отпало желание снимать всёп одряд, потому что уже отставание пошло в месяцы, но и сидеть обрабатывать фото белых фур тоннами уже просто было невозможно, поэтому с вылазки на трассу стал приносить не 30 фото, а 3-7 фото, но зато это опять же, интересные мне машины в первую очередь, а нравится это кому иль нет, я всё же снимаю, захочу и белый ман сниму, захочу и фото сзади сделаю и залью. А лимит в 10-15 фото за глаза мне хватит, главное чтоб не меньше. А к остальным сайтам вообще посредственное отношение стало, увидели завал в 0,000001 градус-досвидание, значит вам это фото не нужно-сами идите и снимайте, если такие придирки. Не знаю как это объяснить, может перегорает уже, может дошло наконец, что все машины не переснять.Помимо копошения с этими фото их ещё и хранить где-то надо, а с нынешними ценами это хобби становится ещё и не совсем дешёвым! Поэтому снимайте что хотите, но качество должно расти, а там уже поймёте сами надо ли вам всё подряд стоять фоткать или всё же выборочно. Удмуртия,  Tatra 815 P17 № Н 227 ТС 18 |
|
Kolyan22rus · Алтайский край · 14.11.2022 18:13 MSK Фото: 12390 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Цитата (Сергей Мурашов, 14.11.2022): > Начнём с того, что лично у меня такой возможности нет. Хотя на Фототраке есть одна моя фотография, выложенная через 50 лет после съёмки. Снял пионером, выложил пенсионером. Я утрирую, для многих фотографий хватит и 10-20 лет. Цитата (Сергей Мурашов, 14.11.2022): > Вы же предлагаете потерять это фото белого МАНа, а потом бегать и искать в 2072 году хоть какие-то обломки чего-то похожего на этот МАН или спрашивать всех встречных дедушек на улице, а не завалялось ли случайно у них такое фото Я не предлагаю потерять это фото, я предлагаю автору сфотографировать сейчас, а выложить через 10-20 лет, когда это фото вызовет интерес. Через 10-20 лет никто не будет копаться в фотографиях на сайте, чтобы найти там какой-то белый ман, можете проверить на своих фотографиях, которые вы выкладывали сюда в 2014 году, смотрит ли их кто-нибудь сейчас? Цитата (Сергей Мурашов, 14.11.2022): > поскольку нормальные фотографии в 2007 году отвергали. Мы не отвергаем качественные фотографии, мы принимаем их. Вопрос в том, чтобы авторы сами задумывались что выкладывать сейчас, а что выкладывать позднее. Это в интересах самих авторов, т.к. у них от этого лимит зависит. Цитата (Сергей Мурашов, 14.11.2022): > Да, это увлекательно, но сайт при этом будет наполняться со скоростью 2 фото в день, да и то не в каждый. 2 качественных интересных фотографии для сайта лучше, чем 50 обыденных машин. Больше рейтинга, больше просмотров, больше дохода с рекламы и меньше затрат ресурсов. Удмуртия, Tatra 815 P17 № Н 227 ТС 18 |
|
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 14.11.2022 16:09 MSK Фото: 271 · Цитата (Kletygin93, 13.11.2022): > Такую "полную историю" здесь по татрам собираю я один и при чём в основном только на машины Удмуртнефти и Удмуртии. Собираю, опять же, потому что мне это интересно, я хочу знать о наших машинах как можно больше, потому что это "мои любимые татры", как Вы выразились. Я на них с 7-8 летнего возраста уже засматривался Против вашего подхода я ничего не имею, и хотел бы, чтобы он был правилом, а не исключением на сайте, но это уже вопросы не к вам. Так уж неудачно для меня получилось, что я поднял проблему под фотографией, у которой эта проблема в порядке исключения решена положительно. Удмуртия, Tatra 815 P17 № Н 227 ТС 18 |
|
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 14.11.2022 16:03 MSK Фото: 271 · Цитата (Kolyan22rus, 14.11.2022): > Другое дело, если человек сфотографировал белый ман и выложил эту фотографию через 50 лет. Начнём с того, что лично у меня такой возможности нет. Хотя на Фототраке есть одна моя фотография, выложенная через 50 лет после съёмки. Снял пионером, выложил пенсионером. Цитата (Kolyan22rus, 14.11.2022): > Другое дело, если человек сфотографировал белый ман и выложил эту фотографию через 50 лет. Я выхожу на улицу - и этого мана уже не вижу - они все в металлоломе, а по дорогам ездят уже более современные грузовики. Вот тогда я с удовольствием гляну фото и плюсану. Вот в таком подходе мы радикально расходимся. Я считаю, что этот белый МАН нужно выложить плюс-минус сегодня, чтобы через 50 лет некто мог зайти на фотоэнциклопедию Фототрак и посмотреть это фото. Вы же предлагаете потерять это фото белого МАНа, а потом бегать и искать в 2072 году хоть какие-то обломки чего-то похожего на этот МАН или спрашивать всех встречных дедушек на улице, а не завалялось ли случайно у них такое фото. Нечто похожее сейчас происходит на СТТС, там даже 50 лет не потребовалось, принимают феерически отстойные фотографии питерских трамваев 2006 года, поскольку нормальные фотографии в 2007 году отвергали. Цитата (Kolyan22rus, 14.11.2022): > Не нужно снимать 10 одинаковых машин в одном месте. Это надоест. Кому надоест? Если фотографу, он просто перестанет фотографировать (и начнёт качать мышцы или пить водку). Если я 18 лет стою под одним и тем же столбом (а, нет, его за это время два раза поменяли:), значит мне не надоело. Если зрителям моих фотографий это надоест, то это лечится выкладыванием фотографий с одной точки в разные дни. Кстати, здесь не актуально, а на Фотобусе хорошо заметно, что даже если выложить 20 фото одинаковых лазурных автобусов с одной точки, то это разляжется по профилям и уже в профилях будет прекрасно гармонировать с другими фото этих профилей. Цитата (Kolyan22rus, 14.11.2022): > И да, вы всё время пишете, что вам не интересны советские надоевшие машины, а интересны новые Лично мне интересна полнота базы сайта. На сегодня это недостижимо и у администрации нет желания достигать это. В этом плане даже Автономер куда энциклопедичнее (по шасси, т.к. по надстройкам Фототрак вне конкуренции). И вы неверно расставили акценты. в своё время советские грузовики, которые здесь так любят, намозолили мне глаза куда сильнее, чем вам белые фуры. Отсюда я делаю простейший вывод, что следующие поколения будут ностальгировать по белым МАНам не меньше, чем вы по Колхидам. А от окружающих их КамАЗов, МАЗов и Синотраков будут воротить нос. Цитата (Kolyan22rus, 14.11.2022): > Таких мест по солнцу и без посторонних теней можно найти много даже в пределах одной крупной улицы. Не обязательно стоять всю жизнь в одном месте. На одном месте это конечно преувеличение, разных фототочек даже в зоне пешеходной доступности у меня всё-таки несколько. Цитата (Kolyan22rus, 14.11.2022): > Я не понимаю людей, которые выходят на дорогу в городе - снимают каждую серийную современную машину и тут же вечером бегут быстрее выкладывать эти фото. Зачем? Я и без ваших фотографий на них посмотрю. У меня в городе нет дороги, по которой ездили бы интересные вам грузовики. С СТТС и Фотобусом всё просто, вышел на маршрут в нужное время, и мимо тебя проедет нужный тебе и интересный остальным автобус/трамвай/троллейбус, а вот контент Фототрака ездит совершенно рандомно, что проехало, то и снимаешь. Повезёт - проедет что-то интересное, не повезёт - вообще ничего не проедет, даже белого МАНа. Автомобиля у меня нет, чтобы гоняться по загородным трассам в надежде поймать что-то интересное. Да, это увлекательно, но сайт при этом будет наполняться со скоростью 2 фото в день, да и то не в каждый. И если вам так нужна экзотика, ищите авторов из дальнего зарубежья, хотя сейчас политический климат на планете крайне неблагоприятен для таких начинаний на сайте с доменом .ru Удмуртия, Tatra 815 P17 № Н 227 ТС 18 |
 |
Kolyan22rus · Алтайский край · 14.11.2022 04:50 MSK Фото: 12390 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Цитата (Alexey Benera, 13.11.2022): > Перенесите фото в этот профиль: https://fototruck.ru/author/2677/ В таких случаях тыкай кнопку "сообщить о неточности или пожаловаться на фото". Удмуртия,  Tatra 815-2 S1 № Р 661 ВВ 18 |
|
Kolyan22rus · Алтайский край · 14.11.2022 04:37 MSK Фото: 12390 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Цитата (Сергей Мурашов, 13.11.2022): > Почему всем остальным они тоже обязаны быть интересны? Показатель интересности фотографии - это количество плюсов под ней. Никто никого не заставляет тыкать плюсики к одним фотографиям и не тыкать к другим. Пользователи сайта сами определяют интерес к тому или иному контенту. И как показывает практика - больше всего набирают интереса не белые фуры. И да, вы всё время пишете, что вам не интересны советские надоевшие машины, а интересны новые, но что-то плюсов к фотографиям каждой фуры я от вас не наблюдаю. А это значит, вы эти фотографии либо не смотрите, либо не уважаете авторов, которые их для вас снимают. По мне так интерес должно вызывать то, что ты не можешь прямо сейчас взять и посмотреть. Если кто-то снимает белый ман и выкладывает его фотографию, а я через 5 минут выхожу на улицу и вижу точно такой же белый ман - какой интерес мне от этой фотографии? Другое дело, если человек сфотографировал белый ман и выложил эту фотографию через 50 лет. Я выхожу на улицу - и этого мана уже не вижу - они все в металлоломе, а по дорогам ездят уже более современные грузовики. Вот тогда я с удовольствием гляну фото и плюсану. Выкладывание фотографий - это особое искусство. Если ты прямо сейчас сфотографировал что-то совсем новое, редкое или старое - фотографию нужно выкладывать сразу, пока к ней есть интерес. Я например фотографировал пожарные Уралы некст на вручении, когда они первыми к нам поступили, но фото выложить нет времени, а теперь эти Уралы в каждом регионе есть. В итоге я проворонил эффект вау, который бы вызвал интерес. А если ты снимаешь то, чем сейчас никого не удивить - значит для фотографии требуется выдержка временем. Чтобы она успела набрать ценность. Опять же - мало просто выдержать время. Важно еще качество, важно разнообразность. Не нужно снимать 10 одинаковых машин в одном месте. Это надоест. Нужно искать разные места и точки для съемки, пейзажи и т.д. Я не понимаю людей, которые выходят на дорогу в городе - снимают каждую серийную современную машину и тут же вечером бегут быстрее выкладывать эти фото. Зачем? Я и без ваших фотографий на них посмотрю. Цитата (Сергей Мурашов, 13.11.2022): > На СТТС очень не любили, что я стою под одним и тем же столбом и фотографирую на одном и том же фоне, но зато там в нужное время солнце давало правильное освещение и не было посторонних теней. Таких мест по солнцу и без посторонних теней можно найти много даже в пределах одной крупной улицы. Не обязательно стоять всю жизнь в одном месте. Удмуртия, Tatra 815 P17 № Н 227 ТС 18 |
|
Kletygin93 · Удмуртия · 13.11.2022 23:47 MSK Фото: 1250 · Общий редактор Цитата (Сергей Мурашов, 13.11.2022): > > Вам интересны Татры-815. Почему всем остальным они тоже обязаны быть интересны? Мимо меня ездили толпами три предыдущих поколения грузовых Татр, 815-ые для меня подсознательно до сих пор "новые" Татры, почему я обязан от них фанатеть? Вставлю свои 5 копеек. Вот честно, где в его комментарии было об этом сказано? Никто никого не заставляет здесь фанатеть от чего-либо, тем более с Татр. С чего Вы взяли? Фанатеть тут могут только авторы фотографий, которые делятся здесь своими фотками с другими. >Почему для своих любимых татр в профиле полная история, включая периоды без фотографий Вот опять же, причём тут вообще он или кто-либо другой? Такую "полную историю" здесь по татрам собираю я один и при чём в основном только на машины Удмуртнефти и Удмуртии. Собираю, опять же, потому что мне это интересно, я хочу знать о наших машинах как можно больше, потому что это "мои любимые татры", как Вы выразились. Я на них с 7-8 летнего возраста уже засматривался, когда с дедом на камазе начал кататься. Он работал в ГУДП (дорожники) а эти татры, мои одногодки, тогда во всю почти новёхонькие гоняли по Удмуртии, самосвалы помню ездили с камазовскими самосвальными прицепами, ПГС, песок и прочее возили, почти десятками стояли в порту на погрузке и мы с дедом на камазе с ними же. А эти DH-214, помню, гостя в Сигаево у деда с бабушкой, услышу вой пылесоса с улицы, высунусь из окна, а тут, например, DH этот едет, по сравнению с УДС очень необычная и интересная машина была, да и есть, собственно. Поэтому я и собираю по ним так тщательно информацию и в особенности фотографии, т.к.в то время, к огромному сожалению, их не сделал. И кто Вам мешает точно так же пробивать каждую Вами сфотканную машину и делиться информацией о ней в разделе "информация о ТС" ? Я например бывает покупаю подписку автокод на месяц и сижу пробиваю сотни удмуртских машин, даже не обязательно татр, просто чтоб найти инфу о них, откуда выкуплена машина, если из определенных автопарков, значит привязываю через предыдущий гос.номер к автопарку, кто мешает тем же заниматься и всё это указывать? Я без претензий пишу всяческих, мне просто суть не ясна Вашего ответа Новоалтайцу. >Почему по татрам идёт гробокопательство, написал выше. И опять же, этим я сам занимаюсь. >а "белый МАН" это местный мем, хотя уже ясно, что лет через пять эти "белые МАНы" станут большой редкостью на дорогах, и чем новее, тем реже? И только тогда начнётся гробокопательство по МАНам, поскольку пока их много, они неинтересны? Здесь каждому своё. Я занимаюсь только меня лично интересующими марками авто. Лично мне "белые маны" вообще никак не интересны. И даже "красные скании" 80х годов мне лично тоже не интересны. Здесь уже идет вкусовщина чистой воды. Кому нравятся маны - снимают маны, кому нет - те их не снимают, что вполне логично. Вы там еще про село и город писали, я сейчас в Москве живу, как по мне кромешное однообразие и скукотища, 99% того что снято у меня в Москве снято просто так, для какой-то галочки, может быть по привычке, хз, да и то щас не беру даже фотик с собой на работу. Московская область - уже интересней. Но это опять же, мои тараканы. И опять же, как по мне самые интересные фотки здесь это машины попадающиеся с деревень/сёл/мелких городов. Всяческие "монстры", как Вы выразились,ну и не совсем "монстры", потому что только со временем машины начинают чем-то отличаться друг от друга и приобретать какие-то свои особенности и черты. Но это опять же вкусовщина чистой воды. Я просто высказал своё мнение по этому поводу. > Я уже это писал, повторюсь ещё раз. Машины времени нет, как бы вам ни хотелось сейчас поснимать то, что уже ушло, это или невозможно, или труднореализуемо. Однако, люди это делают. И если не сейчас, то когда вообще? Через пять лет назад? Правильно, машины времени нет, в этом и суть, поэтому кто-то и пытается ухватить ещё то что осталось. Удмуртия, Tatra 815 P17 № Н 227 ТС 18 |
|
Belich · Архангельская область · 13.11.2022 23:41 MSK Фото: 148 · Общий редактор Сергей, я давно жду от вас снимков доцифровой эпохи (то есть более чем 15 летней давности) и на Фототраке и на Олдкаре. Это прям как хорошее вино, уже выдержанное и очень "вкусное"))) Удмуртия, Tatra 815 P17 № Н 227 ТС 18 |
|
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 13.11.2022 23:11 MSK Фото: 271 · Цитата (Новоалтаец, 13.11.2022): > вы теперь боитесь на улицу выходить и даже снимать, судя по отсутствию фото у вас У меня очень старорежимное отношение к таким сайтам. Для меня всё, как в начале нулевых, кто-то сделал сайт и просит помочь наполнить его контентом, тогда я помогаю. Если мне прямо говорят, что мои фото сайту неинтересны, я не помогаю. В интернете столько фотогалерей различной техники, что у меня большой выбор. На улицу выходить не боюсь, хотя в начале 2020 года был запуган ковидом как и все, и в марте этого года на первую фотосессию выходил тоже с некоторой опаской, но пока всем на всё пофиг. Так что работаю я достаточно плодотворно, но на другой ресурс. Но Фотобус и Фототрак у меня тоже в приоритетах, зимой дойдёт очередь и до них. Даже если у меня сдохнет мой сверхдревний фотоаппарат, у меня в архивах куча старых снимков в т.ч. и для Фототрака. Цитата (Новоалтаец, 13.11.2022): > Есть на сайте те, кто любит интересные находки, а не фотографирование на одной улице новых белых манов. Есть и есть, отлично, значит такое у них хобби. Только не надо всех остальных заставлять фанатеть именно так. И опять же, если для вас Татра-815 это интересная находка, то мимо меня они ездили лет 15 назад в режиме "белых фур", когда я фотографировал автобусы на Пулковском шоссе, а они обслуживали какую-то стройку. Но вас ведь эти фотографии не устроят, не было поиска, не было интереса к ним, не было находок, оно само назойливо ездило у меня под носом. Цитата (Alexey Benera, 13.11.2022): > Предпочтения пользователей сайта - это вообще тайна за семью печатями. Порой грузишь уникальные вещи, а в топе висят самые обыденные грузовики Скорее всего, всё очень просто. Техника своего региона всегда интереснее всей прочей, а активных пользователей из Питера мало, некому лайки ставить. Цитата (Kletygin93, 13.11.2022): > с удовольствием бы фоткал где-нибудь на дороге, с разных мест например, но фотик на ходу машину мажет, только при летнем хорошем освещении можно фоткать Не в укор вам и даже этому сайту. На СТТС очень не любили, что я стою под одним и тем же столбом и фотографирую на одном и том же фоне, но зато там в нужное время солнце давало правильное освещение и не было посторонних теней. В принципе, с проводкой "мыльницей" можно снимать при любой погоде движущиеся автомобили с процентом брака около 30%, но я предпочитаю качественный исходник без смазов мучениям в фоторедакторе. Удмуртия, Tatra 815 P17 № Н 227 ТС 18 |
|
Kletygin93 · Удмуртия · 13.11.2022 22:25 MSK Фото: 1250 · Общий редактор успел заснять машину незадолго до металлоприёмки, 15.10.2019, фотки есть в профиле, правда, оказалось, что тогда я ошибся с номером, указывал как У 374 ВА 18, но спустя 3 года всё встало на свои места. Причем 15.10.2019 я увольнялся из Удмуртнефти и до 12:00 должен был "сдать значёк",но перед этим с утра специально приехал в Смирново, и в последний раз воспользовавшись пропуском на "наши" территории заснял эту и еще несколько машин, которые уже готовились отправиться в чермет. Вот кстати эта территория на просмотре улиц, июнь 2019. Сейчас тут базируется "Ижевская нефтяная компания" https://www.google.com/maps/@56.9074158,...!8i6656 с дороги эти машины видны: https://fototruck.ru/vehicle/172108/#n175520 https://fototruck.ru/vehicle/172107/#n175519 Удмуртия, Tatra 815-2 S1 № Р 661 ВВ 18 |
|
Alexey Benera · Санкт-Петербург · 13.11.2022 22:10 MSK Фото: 7134 · Фотомодератор Перенесите фото в этот профиль: https://fototruck.ru/author/2677/ Удмуртия, Tatra 815-2 S1 № Р 661 ВВ 18 |