| Фильтр |
|---|
|
|
Комментарии к фотографиям из региона Саха (Якутия)
 |
Grenadier_Thomas ·  Саха (Якутия) · 09.12.2015 20:19 MSKФото: 21046 · Общий редактор Я тоже так думаю, но сомнения в номере с регионом. Саха (Якутия),  ЗИЛ-130 № 15-86 ЕД |
|
ВЛ80 · Ивановская область · 09.12.2015 20:08 MSK Фото: 3571 · Не СССР разве? Саха (Якутия), ЗИЛ-130 № 15-86 ЕД |
 |
Волк 134 rus · Волгоградская область · 09.12.2015 14:43 MSK Фото: 13984 · Мне видом грозным и своё роднее Саха (Якутия), КрАЗ-255Б1 № У 390 ВУ 14 |
|
Coper · 09.12.2015 14:35 MSK Фото: 24 · Цитата (Волк 134 rus, 09.12.2015): > Я уж не говорю про комфорт для водителя. > для СССР это нормальное явление > Но "на вкус и цвет товарищей нету" Ну так чем он тогда лучше? Саха (Якутия), КрАЗ-255Б1 № У 390 ВУ 14 |
|
Волк 134 rus · Волгоградская область · 09.12.2015 13:57 MSK Фото: 13984 · Цитата (Coper, 09.12.2015): Я уж не говорю про комфорт для водителя. для СССР это нормальное явление Но "на вкус и цвет товарищей нету" Саха (Якутия), КрАЗ-255Б1 № У 390 ВУ 14 |
|
Coper · 09.12.2015 12:01 MSK Фото: 24 · Цитата (Волк 134 rus, 09.12.2015): > если он плохой был тогда не выпускался бы 27 лет Мощно задвинул, внушает. Он может и не плохой, но уж точно не лучше современных американских, европейских, да даже отечественных грузовиков. Он соответсвует уровню западных машин 40-60 годов. Так что ничего кроме не самой плохой проходимости в нем нет. Он неоправдано тяжелый и громоздкий. С него далеко не самая крепкая рулевая система, да и сам гур далеко не самый производительный. Я уж не говорю про комфорт для водителя. Огромные ходы педалей и рычага, тяжелый руль, отсутсвующая звуко и теплоизоляция. Кроме того еще и трансмиссия на полноприводной версии, от которой хочется глаза вырвать чтоб не видеть эти гирлянды карданов. Короче, хорошо оценивать краз по фотографии. Но вот если ты на нем поездишь, а еще лучше негабарит на телеге куданибуть в узкое место запихаешь. Вот тогда и поймешь что это за агрегат. Саха (Якутия), КрАЗ-255Б1 № У 390 ВУ 14 |
|
Николай Марков · 09.12.2015 09:44 MSK Фото: 1 · Цитата (Волк 134 rus, 09.12.2015): > если он плохой был тогда не выпускался бы 27 лет Гениально... Саха (Якутия), КрАЗ-255Б1 № У 390 ВУ 14 |
|
Волк 134 rus · Волгоградская область · 09.12.2015 05:27 MSK Фото: 13984 · Цитата (Coper, 08.12.2015): > Лучше каких американских грузовиков? И чем он лучше? если он плохой был тогда не выпускался бы 27 лет Саха (Якутия), КрАЗ-255Б1 № У 390 ВУ 14 |
|
Coper · 08.12.2015 20:42 MSK Фото: 24 · Цитата (Волк 134 rus, 08.12.2015): > Да получше всяких Американских грузовиков Лучше каких американских грузовиков? И чем он лучше? Саха (Якутия), КрАЗ-255Б1 № У 390 ВУ 14 |
|
Волк 134 rus · Волгоградская область · 08.12.2015 20:23 MSK Фото: 13984 · Да получше всяких Американских грузовиков Саха (Якутия), КрАЗ-255Б1 № У 390 ВУ 14 |
|
Волк 134 rus · Волгоградская область · 08.12.2015 17:32 MSK Фото: 13984 · Вот это мощь! Саха (Якутия), КрАЗ-255Б1 № У 390 ВУ 14 |
 |
kda1981 · Тюменская область · 08.12.2015 13:17 MSK Фото: 22778 · Больше нет Саха (Якутия),  Scania ('1996) P340 № О 761 ЕМ 14 |
|
Grenadier_Thomas · Саха (Якутия) · 07.12.2015 17:02 MSK Фото: 21046 · Общий редактор Еще есть фото с этой вылазки? Саха (Якутия), Scania ('1996) P340 № О 761 ЕМ 14 |
 |
Володя · 07.12.2015 12:41 MSK Нет фотографий · Вопрос глубины карьера. В гору и гружёный он всяко не 43 км/ч едет. Если ездит на относительно не большую глубину - то почему бы и нет если в сутки он работает часов 15-20. Ремонты и ТО - скорее всего, там заложен такой запас прочности чтобы от ТО до ТО доезжало само, а частота обслуживания не особо большая. Кстати, РЭ интересно было бы почитать. Саха (Якутия),  БелАЗ-75306 № 137 Саха (Якутия) — Автомобили на постаментах Техника на постаментах, памятники |
 |
Vincent · Архангельская область · 05.12.2015 23:34 MSK Фото: 1161 · Цитата (Coper, 05.12.2015): > подогрев какой то есть наверно? В бочке он не нужен.На краны обычно ставят от выхлопа.У нас пробовали электричеством-на год хватило. Саха (Якутия),  ЗИЛ-494560 № К 535 КУ 14 |
|
DarkKnight NNov · Нижегородская область · 05.12.2015 23:34 MSK Фото: 230 · Цитата (Coper, 05.12.2015): > На лобовом тонировка? У вас там за это гаишники не теребят? За эту нигде в РФ не теребят. Это атермалка, так называемый "бензиновый развод". Саха (Якутия), ЗИЛ-494560 № К 535 КУ 14 |
|
Coper · 05.12.2015 23:12 MSK Фото: 24 · На лобовом тонировка? У вас там за это гаишники не теребят? Кстати у него в бочке подогрев какой то есть наверно? Саха (Якутия), ЗИЛ-494560 № К 535 КУ 14 |
|
Sergey677 · 05.12.2015 11:34 MSK Фото: 15 · Цитата (DIGWEED, 05.12.2015): > То есть она идеальная и без ремонтов, обслуживания не обходится? > А смены водителей? 853 тысячи за столько лет это наработка для автобуса скорее, чем для карьерника с ограниченной скоростью. Ну если сравнивать с городским автобусом, то средняя скорость за смену не в пользу пассажирского транспорта, и я очень сильно сомневаюсь что она близко подходит даже к 43 км/ч. Пробки и остановки снижают её примерно до 15-20 км/ч. Однако это не мешает им за полуторную смену (12 ч) накатывать более 200 км. А что же до этого БелАЗа?! Его дело: загрузил, вывез из карьера на накопительную площадку, выгрузил и обратно. Ни пробок, ни промежуточных остановок. Не работа - лафа. А если учитывать, что они работают в две смены (а то и в три), то 300 км намотать не проблема. Да и ломаются БелАЗы, по моему мнению, реже, чем городские трудяги. Саха (Якутия), БелАЗ-75306 № 137 Саха (Якутия) — Автомобили на постаментах Техника на постаментах, памятники |
|
DIGWEED · 05.12.2015 10:15 MSK Нет фотографий · То есть она идеальная и без ремонтов, обслуживания не обходится? А смены водителей? 853 тысячи за столько лет это наработка для автобуса скорее, чем для карьерника с ограниченной скоростью. Саха (Якутия), БелАЗ-75306 № 137 Саха (Якутия) — Автомобили на постаментах Техника на постаментах, памятники |
 |
Hen · 05.12.2015 00:41 MSK Фото: 3 · Цитата (Павел Мельников, 04.12.2015): > А база что-нибудь говорит? Говорит, что это 5334, ВИН не указан. Саха (Якутия),  МАЗ-5334 № Е 815 ВР 14 |