Кто изменил назначение? Почему "Прочее"? Явно АТО с отсеками под запчасти ГСМ и инструмент. https://platesmania.com/ru/foto25184362

Цитата (Новоалтаец, 16.09.2024):
> Кто изменил назначение? Почему "Прочее"? Явно АТО с отсеками под запчасти ГСМ и инструмент. https://platesmania.com/ru/foto25184362

Это не сельскохозяйственный АТО.

Цитата (Kolyan22rus, 16.09.2024):
> Это не сельскохозяйственный АТО.

А чем отличается сельскохозяйственная техничка от любой другой? АТО-это машина, оборудованная установкой с отсеками под инструмент, запчасти, расходники и ГСМ, иногда комплектуется сварочным оборудованием, компрессорной установкой, верстаками и станками даже и предназначена для ремонта и обслуживания техники в полевых условиях. Полевые условия-это не обязательно комбайн в поле, это может быть и гоночный болид за пределами города и вдалеке от СТО, также есть сегодня и службы специальные, которые по звонку приезжают к тебе на трассу и могут починить твоё авто прям на трассе и всё это будет АТО, не знаю зачем ты засунул АТО в сельхозмашины.

Ну так говорите как сделать категории назначений - я сделаю. Спросил недавно про тепловые установки - никто ответа дать не может.

Аббревиатура АТО в сельхозмашинах была выделена специально под конкретные установки АТО-4822 и АТО-9994, которые нигде кроме сельхозки не используются.

Цитата (Kolyan22rus, 16.09.2024):
> Спросил недавно про тепловые установки - никто ответа дать не может.

Если я в них не шарю, что я должен ответить?

Цитата (Kolyan22rus, 16.09.2024):
> Ну так говорите как сделать категории назначений - я сделаю.

Все семиэтажные назначения на сайте надо разделять, где "и" есть и "," написаны. Всё это должно быть отдельно.


Цитата (Kolyan22rus, 16.09.2024):
> Аббревиатура АТО в сельхозмашинах была выделена специально под конкретные установки АТО-4822 и АТО-9994, которые нигде кроме сельхозки не используются.

Это было давно ещё сделано, когда на сайте назначений 5 было. Сегодня сайт значительно расширился. Конкретного описания АТО в инете не нашёл, чтобы знать его чёткие границы, ибо "мастерские" также можно отнести к АТО, разницей будет крыша над головой. И надо понимать, что сегодня в суровых условиях рыночных производители всегда стараются делать универсальной машину, а зачастую такие машины вообще выполняются на заказ, поэтому автомобиль АТО может оснащаться и станками и верстаками и всё это будет без будки над головой, а в мастерскую засунут баки под ГСМ. Всё это подробно можно узнать и увидеть в циклах роликов Константина ПРО на том же ГИРДе, которые зачастую и выпускают подобные машины на заказ в уникальном исполнении.

И опять же, "мастерская"-это что? Она может быть как для ремонтов и обслуживания техники в месте производства работ (комбайны, экскаваторы в карьере, гоночные машины, сервис для дальнобоев и т.д.), так может быть и мастерской для обслуживания ЛЭП, подстанций электрических, газовых, тепло-водомагистралей и прочего.

Цитата (Новоалтаец, 16.09.2024):
> Если я в них не шарю, что я должен ответить?

Ну а почему я должен во всём шарить?


Цитата (Новоалтаец, 16.09.2024):
> Все семиэтажные назначения на сайте надо разделять, где "и" есть и "," написаны. Всё это должно быть отдельно.

Спасибо, КЭП. Конкретику пишите, что куда и как назвать. А то критиковать все мастера, а как дело сделать - так все молчат.

Цитата (Kolyan22rus, 16.09.2024):
> Ну так говорите как сделать категории назначений

Самосвалы делиться ещё будут?

Цитата (Волк 134 rus, 16.09.2024):
> Самосвалы делиться ещё будут?

Нет, что там еще делить?

Цитата (Kolyan22rus, 16.09.2024):
> что там еще делить?

По сторонам разгрузки

Цитата (Волк 134 rus, 16.09.2024):
> По сторонам разгрузки

Люди самосвал от бортовой машины отличить не могут, а вы еще хотите по сторонам разгрузки сделать, где вообще визуально не всегда понятно.

Цитата (Kolyan22rus, 16.09.2024):
> Ну а почему я должен во всём шарить?

Ну как минимум потому что ТЫ этот сайт завёл и бесконечно расширяешь его до уже узкоспециализированной техники. Можно коенчно просить "помощь у зала", но ты же сам говоришь что тут зачастую фотографы и никто не обязан знать технику и её устройство? А подобное здесь знают единицы. Что ты от них хочешь требовать? Могут помочь, могут и не помочь.

Цитата (Kolyan22rus, 16.09.2024):
> Конкретику пишите, что куда и как назвать.

Ещё прошлой зимой тебя просил создать экскаваторы-перегружатели и что-то ещё хотел, уже сам забыл. А теперь мне некогда возиться с этим сегодня.

Цитата (Новоалтаец, 16.09.2024):
> И опять же, "мастерская"-это что? Она может быть как для ремонтов и обслуживания техники в месте производства работ (комбайны, экскаваторы в карьере, гоночные машины, сервис для дальнобоев и т.д.), так может быть и мастерской для обслуживания ЛЭП, подстанций электрических, газовых, тепло-водомагистралей и прочего.

Вот задал конкретный вопрос-что есть на сайте "мастерская"? Если её будем отделять, то грань между АТО и мастерской минимальна будет. Тот же КУНГ-это форма кузова, в нём может быть всё в том числе и та же мастерская и тупо фургон и даже радиостанция или командный пункт. А электролаборатория-это вообще иная совершенно машина той же мастерской или АТО. Вот и думайте. Я вам всё могу разделить, это не трудно, трудней донести до народа что есть мастерская, а что АТО, а что электролаборатория, снаружи оно может быть всё одинаково.

Цитата (Волк 134 rus, 16.09.2024):
> По сторонам разгрузки

Половина газиков-3507 уже назад сваливают навечно, как писать такое? И хорошо когда модель популярная и с ней всё понятно, хуже когда два фото такого кузова на сайте, в инете ноль инфы и фото дерьмо, где даже петли не видно и непонятно куда оно разгружается. И кому такие данные нужны вообще?

Цитата (Новоалтаец, 16.09.2024):
> Ну как минимум потому что ТЫ этот сайт завёл и бесконечно расширяешь его до уже узкоспециализированной техники. Можно коенчно просить "помощь у зала", но ты же сам говоришь что тут зачастую фотографы и никто не обязан знать технику и её устройство? А подобное здесь знают единицы. Что ты от них хочешь требовать? Могут помочь, могут и не помочь.

Я делаю, потому что это надо сделать, чтобы исключить бардак. Эти фотографы начинают потом предъявлять претензии, когда уже проведена работа, а заранее никто ничем помочь не может.


Цитата (Новоалтаец, 16.09.2024):
> Ещё прошлой зимой тебя просил создать экскаваторы-перегружатели и что-то ещё хотел, уже сам забыл. А теперь мне некогда возиться с этим сегодня

Я тебе говорил - составь список в ворде - я его внесу.

Цитата (Kolyan22rus, 16.09.2024):
> Цитата (Новоалтаец, 16.09.2024):
> > Если я в них не шарю, что я должен ответить?
>
> Ну а почему я должен во всём шарить?

Вы создали эту систему, вы в ней видите логику, другие этой логики могут не видеть хотя-бы потому, что о существовании половины типов машин даже не подозревают. Для меня например реактивный двигатель на грузовике это чисто аэродромная техника, и от того, что ей умудряются решать какие-то другие задачи, она не перестаёт быть средством очистки ВПП. Ну это как пожарная лестница не перестаёт быть пожарной машиной, даже если она ездит исключительно на вызовы по снятию кошек с деревьев. Возможно, я глубоко не прав.

Эту систему никто никогда не пытался классифицировать настолько точно. Мы первопроходцы, и я познаю её точно так же, как и вы.

Оказалось, что машины с реактивными двигателями - бывают разные. Одни для аэродромов, другие для дезинфекции, третьи для тушения пожаров. Пока что все идет к тому, что это будут 3 разные категории.

Цитата (Kolyan22rus, 16.09.2024):
> Я тебе говорил - составь список в ворде - я его внесу.

Ну то есть, я должен во всём шарить, если ты не шаришь? Или тебе целый документ создать с одной записью в нём? И зачем тебе всё и сразу? Постепенно берётся и делается. Вот я тебе и говорил для начала с этого начать и я бы это уже сделал, если бы не твои принципы и память, потому ты один и копаешься и не ворчи поэтому.

Цитата (Новоалтаец, 16.09.2024):
> Ну то есть, я должен во всём шарить, если ты не шаришь? Или тебе целый документ создать с одной записью в нём? И зачем тебе всё и сразу? Постепенно берётся и делается. Вот я тебе и говорил для начала с этого начать и я бы это уже сделал, если бы не твои принципы и память, потому ты один и копаешься и не ворчи поэтому.

Ну так постепенно беру и делаю, до спецтехники и прицепов я еще не дошел, сперва с автомобилями разбираюсь.

В чем заключается работа? Нужно определить подкатегории, придумать им название, чтобы ни один из юзеров не докопался до буквы, на русском языке и на английском языке. Затем записать их в систему сайта, нарисовать иконку для каждой подкатегории. Затем пролистать все записи в категории и прописать подкатегории. Это не быстро делается.

Вот сейчас аэродромную технику разделяю, смотрите что сделал, проверяйте, подсказывайте где что не так, чтобы я сразу исправил, а не потом.

Цитата (Сергей Мурашов, 16.09.2024):
> еактивный двигатель на грузовике это чисто аэродромная техника,

Не. Такая техника есть ШТАТНО в составе войск РХБЗ. Что впрочем, не мешает ей
Цитата (Сергей Мурашов, 16.09.2024):
> ездит исключительно на вызовы по снятию кошек с деревьев

Шутка. Счищать снег и (как тут подсказали) ликвидировать пожары.

Цитата (Новоалтаец, 16.09.2024):
> Вот задал конкретный вопрос-что есть на сайте "мастерская"? Если её будем отделять, то грань между АТО и мастерской минимальна будет. Тот же КУНГ-это форма кузова

Как-то так сложилась моя жизнь, что мне много пришлось ездить в кунгах-мастерских, которые использовались как вахтовка, каротажках , которые использовались как вахтовка, электролабораториях, которые использовались как вахтовка. И, если, в каротажках, которые использовались как каротажка мне тоже ездить пришлось, то вот мастерская - с храниения и в вахтовки, и не использовалась как мастерская никогда, а так же топопривязчики, развед-машины РХБЗ, санитраные фургоны... не говоря уж про БТР-40, БТР-50, АТЛ, которые с хранения в вездеходы и не использовались как БТРы и артиллерийские тягачи никогда...

Каждая классификация делается для чего-то. Делать классификацию по первоначальному назначению техники, наверное, это правильно, а вот что из этого получится...
БТР-40, 50, АТЛ по такой классификации военные машины, но кроме баз хранения, они не имели отношения к армии никакого. Не говоря уж, про АТ-Т, к примеру, которые с завода ехали в Антарктиду, никогда не были "в армии", но по вашей классификации - это артиллерийские тягачи...

Цитата (Kolyan22rus, 16.09.2024):
> Оказалось, что машины с реактивными двигателями - бывают разные. Одни для аэродромов, другие для дезинфекции, третьи для тушения пожаров. Пока что все идет к тому, что это будут 3 разные категории.

Нужно отделить мух от котлет, то есть должно быть два дерева, автомобили по назначению (например аэродромная техника) и автомобили по конструктивным особенностям (например цистерна), и тогда проблем например с аэродромной цистерной необычного вида не будет. То же по машинам с РД, они конечная точка на одном дереве, а 3 разных категории получатся комбинацией этой конструктивной особенности с тремя назначениями: аэродромные, пожарные и РХБЗ.

Цитата (Сергей Мурашов, 18.09.2024):
> Нужно отделить мух от котлет, то есть должно быть два дерева, автомобили по назначению (например аэродромная техника) и автомобили по конструктивным особенностям (например цистерна), и тогда проблем например с аэродромной цистерной необычного вида не будет. То же по машинам с РД, они конечная точка на одном дереве, а 3 разных категории получатся комбинацией этой конструктивной особенности с тремя назначениями: аэродромные, пожарные и РХБЗ.

Так мы уже давно уехали в конструктив по большей части.

То, что вы предлагаете - вызовет кучу других проблем и непоняток.