Номер на боку нанесли, можно его добавить

Слишком много лишних выштамповок на крыльях, странная металлическая кабина без дверей, но с крышей, и апогей апофеоза это кривой стартёр за бампером, а как его крутить?

Новодел полностью: кабина, оперение, кузов, колёса от ГАЗ-53, под капотом неизвестно что. От ГАЗ-АА тут и нет ничего.

Цитата (Сергей Мурашов, 12.05.2024):
> и апогей апофеоза это кривой стартёр за бампером
Два года назад бампера не было.

> а как его крутить?
Он может вообще не крутится. Чисто для антуража.

Капот и бак-передняя панель или хороший новодел, или отличный сохран оригиналов
Цитата (Александр Мельников, 12.05.2024):
> колёса от ГАЗ-53
не... что-то другое. Диски и передняя ось выглядят родными. Задняя подвеска тоже имеет вид родной, а возможно ею и является
шины для 53 узковаты. Скорее что-то прицепное


Цитата (Александр Мельников, 12.05.2024):
> От ГАЗ-АА тут и нет ничего.

передняя подвеска на других фото выглядит родной для АА/ММ

Цитата (Сергей Мурашов, 12.05.2024):
> Слишком много лишних выштамповок на крыльях
Это переделанные крылья от газ-51 или газ-69

Цитата (Александр Мельников, 12.05.2024):
> колёса от ГАЗ-53
У газ-53 диски под 6 шпилек
Цитата (Александр Мельников, 12.05.2024):
> От ГАЗ-АА тут и нет ничего.
Рама, передняя балка на поперечной рессоре, задний мост с оригинальной подвеской, колеса, кроме левого переднего родные

Цитата (bookwar79, 12.05.2024):
> Диски и передняя ось выглядят родными. Задняя подвеска тоже имеет вид родной, а возможно ею и является
> шины для 53 узковаты. Скорее что-то прицепное

Диски пушечные , но полностью совместимые с ГАЗ-АА , только отверстий два и они другой формы , также они на полевых кухнях встречаются , резина скорей всего родная для этих дисков.

Двигатель тоже вроде не полуторки, поскольку насос стоит уже
https://aleks-kiryukhin.livejournal.com/19032.html

Мотор уже в варианте для послевоенных газ-67 и послевоенных полуторок (ульяновских). Он же шел как заменный в сборе в запчасти. Он как раз с бензонасосом и трамблером такой формы. Бензонасос появился на 67, остальное уже в 46 или 47г в унифицированном виде.

Цитата (ДедФеном, 12.05.2024):
> Диски пушечные ,

Во время войны диски на пушках были пятиоконными. Двухоконки это послевойна, в том числе на полуторках. В зависимости от завода и года форма отверстий отличалась. На более поздней технике привычнее форма отверстия "как у газ-51" - они других заводов, на пятишпильках двухоконных газовского производства - "треугольные" как у полуторки.
Разных прицепов и пушек на таких дисках великое множество. Прицепов в том числе и гражданских и военных, и одно- и двухосных. Даже на сельхозтехнике такое встречалось (на прицепной обычно)