Смотрится не гармонично,в отличии от Камаза с Мазовским кузовом

А где камазы с мазовскими кузовами глянуть?

Цитата (Новоалтаец, 28.02.2022):
> А где камазы с мазовскими кузовами глянуть?

Видел как минимум 2,обязательно сниму если появится такая возможность.

Ну как бы тут на фото не самопал скорей всего, потому что не раз встречал даже на старых фотках МАЗы с нефазовскими кузовами, думаю просто было как обычно, когда нужны были самосвалы-их тупо не было, приходили бортовые или какие-нибудь фургоны, поэтому нефаз мог тыкать свои кузова на МАЗы, либо это было вообще официально и так разгружали завод, который выпускал мазовские кузова, просто приходило шасси МАЗа на нефаз, где и ставили на него кузов "от камаза". Данный кузов ставился и на Уралы и на ЗИЛы-133Г4, так что, это не уникальность даже. А вот на камаз с мазовским кузовом я б глянул, скорей всего это самоделка и будет, интересно видеть ещё шасси под этот кузов, у МАЗа то шасси короче под самосвал, тут как видим нефазовский кузов стоит не на коротыше самосвальном. Или речь идёт про 5516? Хотя смысл в этом кузове на камазе, когда он на 16-20т расчитан.

Цитата (Новоалтаец, 01.03.2022):
> Ну как бы тут на фото не самопал скорей всего, потому что не раз встречал даже на старых фотках МАЗы с нефазовскими кузовами

Самоделка. По индексу 5335 - изначально бортовой был. Заводы такое не делали.

Почему не делали? Я ж говорю, есть масса старых фото, где МАЗы с такими кузовами нефазовскими. То есть, данный экземпляр не единичен и уж тем более не только в наше время так делали. 5335 имеет длинную базу, нежели чем 5549, кстати, пробивается он вообще как 5549, что явно быть не может. Я про что и говорю, на предприятие приходил он как бортовой, но по запросу на нефаз высылался самосвальный кузов, либо сам нефаз занимался переоборудованием из бортовых в самосвалы какое-то время. Не обязательно самопал.

Цитата (Новоалтаец, 01.03.2022):
>сам нефаз занимался переоборудованием из бортовых
Сомнительно что-то. Логистика против. А вот на каком-нибудь АРЗ из шасси заказчика вполне.

Цитата (Новоалтаец, 01.03.2022):
> Почему не делали? Я ж говорю, есть масса старых фото, где МАЗы с такими кузовами нефазовскими. То есть, данный экземпляр не единичен и уж тем более не только в наше время так делали. 5335 имеет длинную базу, нежели чем 5549, кстати, пробивается он вообще как 5549, что явно быть не может. Я про что и говорю, на предприятие приходил он как бортовой, но по запросу на нефаз высылался самосвальный кузов, либо сам нефаз занимался переоборудованием из бортовых в самосвалы какое-то время. Не обязательно самопал.

Про сам Нефаз очень сомнительно,у нас раньше на некоторых предприятиях практиковалось перестановка установок в зависимости от сезона или выполняемых работ,например дорожники и леспромхозы

Цитата (Новоалтаец, 01.03.2022):
> Ну как бы тут на фото не самопал скорей всего, потому что не раз встречал даже на старых фотках МАЗы с нефазовскими кузовами, думаю просто было как обычно, когда нужны были самосвалы-их тупо не было, приходили бортовые или какие-нибудь фургоны, поэтому нефаз мог тыкать свои кузова на МАЗы, либо это было вообще официально и так разгружали завод, который выпускал мазовские кузова, просто приходило шасси МАЗа на нефаз, где и ставили на него кузов "от камаза". Данный кузов ставился и на Уралы и на ЗИЛы-133Г4, так что, это не уникальность даже. А вот на камаз с мазовским кузовом я б глянул, скорей всего это самоделка и будет, интересно видеть ещё шасси под этот кузов, у МАЗа то шасси короче под самосвал, тут как видим нефазовский кузов стоит не на коротыше самосвальном. Или речь идёт про 5516? Хотя смысл в этом кузове на камазе, когда он на 16-20т расчитан.

Камаз 5410,на него установили кузов от Маза 5549,сейчас не сезон поэтому не вижу,летом будет работа,сниму обязательно

Цитата (Diman RF, 01.03.2022):
> А вот на каком-нибудь АРЗ из шасси заказчика вполне.

Ну так АРЗ откуда могло кузов взять? И как оно по документам бы было, если 5335 изначально не самосвал и никогда самосвалами такие шасси не были? Даже у нас в крае не один такой МАЗ снят, чего говорить про масштабы страны и зарубежья. Ну как-то многовато будет думаю для АРЗ и у этого АРЗ должны быть доки на переоборудку и официальное добро от самого нефаза на установку их оборудования на такие шасси. Помимо совка там ещё и подрамник имеется и гидравлика, которая обязана подходить к данному шасси. В Союзе тоже просто так ничего не делалось, а множество подобного доказывает не гаражную сборку (про данный экземпляр конечно не берусь говорить).

Цитата (Александр 84, 01.03.2022):
> сейчас не сезон поэтому не вижу,летом будет работа,сниму обязательно

Интересный экземпляр, снимите обязательно.

Цитата (Новоалтаец, 01.03.2022):
> Ну так АРЗ откуда могло кузов взять?
А сколько лет живёт шасси самосвала КамАЗ при постоянной работе? Весь лопается от нагрузки.
Опять же с Вами спорить... Веруйте в НефАЗ, Ваше право. Башкирам заняться нечем, КамАЗ под боком, а они будут бортовые МАЗы на переоборудование возить))) Только факты говорят о том, что даже в период простоя КамАЗа нефтекамские кузова ставили на ЗиЛ, но не на МАЗ.

Цитата (Новоалтаец, 01.03.2022):
> Цитата (Diman RF, 01.03.2022):
> ><i> А вот на каком-нибудь АРЗ из шасси заказчика вполне.</i>
>
> Ну так АРЗ откуда могло кузов взять? Кузова брали с умотаных Камазов которых не счесть,бортовой Маз мог львиную долю своей жизни стоять,ну либо возить баллоны с кислородом как вариант,а потом из двух один собрали,то что это не единичный случай,так если всё подходит с минимальными переделками,почему не делать так.

>
> Интересный экземпляр, снимите обязательно.
Да ни чего там особенного,у человека был тягач,для которого не стало работы,он поставил установку со списанного Маза и возит торф,навоз дачникам...я откровенно говоря не обращал внимания,что кузов у него от Маза,пока мне об этом не сказал товарищ,но я вспомнил,что и ранее видел Камаз с таким кузовом.Снять конечно постараюсь,для истории.

У нас в городе был кооператив "Дорожник",который скупал Уралы,Зилы,Кразы,Камазы с военного хранения и делал из них различного назначения машины(пожарки,самосвалы и т.д)ну и по желанию заказчика мог переоборудовать его авто,так например один из Уралов,на котором я работал,они из бортого переоборудовали в самосвал,поменяв кузов на Нефазовский.

Цитата (Александр 84, 01.03.2022):
> Да ни чего там особенного,у человека был тягач,для которого не стало работы,он поставил установку со списанного Маза и возит торф,навоз дачникам.

Ну так на сайте это и интересно, когда выбивается за рамки стандартовщины. Здесь же вот зацепились за этот кузов на мазе. А таких кузовов на этом сайте выше горы уже, но интересен именно этот, потому как он не на камазе.

Цитата (Diman RF, 01.03.2022):
> Опять же с Вами спорить... Веруйте в НефАЗ, Ваше право.

Я не утверждаю, а предполагаю, рассуждаю, предлагая варианты. Вы тоже свою версию сказали и пытаетесь меня в ней убедить, доказательств нет ни в вашей версии, ни в моей, а значит обе имеют место быть. Мне интересно откуда это пошло и насколько это было легально тогда.

Цитата (Александр 84, 01.03.2022):
> У нас в городе был кооператив "Дорожник",который скупал Уралы,Зилы,Кразы,Камазы с военного хранения и делал из них различного назначения машины(пожарки,самосвалы и т.д)ну и по желанию заказчика мог переоборудовать его авто,так например один из Уралов,на котором я работал,они из бортого переоборудовали в самосвал,поменяв кузов на Нефазовский.

Перепил Уралов под КамАЗовский кузов это вообще отдельная и очень распространеная история я такое видел на сайте раза 4 и пару раз видел в живую

https://delovoibiysk.ru/auto/243594
Вот что-то подобное

http://iva-savickii.narod.ru/Avto/MAZ/55...002.JPG
Во если кому-то интересно ещё одна такая переделка

Цитата (Ivaniz, 01.03.2022):
> http://iva-savickii.narod.ru/Avto/MAZ/55...002.JPG
Хорошая у этого автора фотогалерея. Много интересных фото.

Таких авторов сюда надо. И побольше)

Он здесь был. Убежал вроде обидевшись

Цитата (Diman RF, 01.03.2022):
> Цитата (Ivaniz, 01.03.2022):
> ><i> http://iva-savickii.narod.ru/Avto/MAZ/55...002.JPG</i>;
> Хорошая у этого автора фотогалерея. Много интересных фото.

Даааа Савицкий человек очень интересный с бездонными архивами вообще я думаю попробовать пригласит его сюда ещё раз, но не уверен что это сработает

Цитата (Ivaniz, 01.03.2022):
> Цитата (Александр 84, 01.03.2022):
> ><i> У нас в городе был кооператив "Дорожник",который скупал Уралы,Зилы,Кразы,Камазы с военного хранения и делал из них различного назначения машины(пожарки,самосвалы и т.д)ну и по желанию заказчика мог переоборудовать его авто,так например один из Уралов,на котором я работал,они из бортого переоборудовали в самосвал,поменяв кузов на Нефазовский.</i>
>
> Перепил Уралов под КамАЗовский кузов это вообще отдельная и очень распространеная история я такое видел на сайте раза 4 и пару раз видел в живую

Видел гораздо больше 10 в живую,видел и с кузовом от Краза.

Цитата (Новоалтаец, 01.03.2022):
> Цитата (Diman RF, 01.03.2022):
> ><i> Опять же с Вами спорить... Веруйте в НефАЗ, Ваше право.</i>
>
> Я не утверждаю, а предполагаю, рассуждаю, предлагая варианты. Вы тоже свою версию сказали и пытаетесь меня в ней убедить, доказательств нет ни в вашей версии, ни в моей, а значит обе имеют место быть. Мне интересно откуда это пошло и насколько это было легально тогда.

Да колхоз это всё, какой НефАЗ (которого и не было тогда был НЗАС), на любой автобазе этот кузов могли воткнуть. Вот вам пример живой, что это всё колхоз и самоделки:
http://fototruck.ru/vehicle/211777/

Всплыл в е*енях.
https://auto.drom.ru/spec/krasnogorskoe-...27.html

А сколько МАЗов и КамАЗов с "крыльями коммунизма" на морде , но ведь никому в голову не приходит что их туда завод ставил :) ...