ТОНАР-45251

Много ли съэкономили, сделав узкую кабину?

Цитата (Евгений Лысый, 12.02.2018):
> Евгений Лысый
> Фото: 38
>
> Много ли съэкономили, сделав узкую кабину?

Судя по их сайту,карьерная машина

Ну и почему она должна быть с узкой кабиной? Я понимаю, скажем - низкая машина для работы под землёй.

Цитата (Евгений Лысый, 20.02.2018):
> Ну и почему она должна быть с узкой кабиной?
=====
А почему у БелАЗа узкая кабина?
Но, кстати, есть вариант и с нормальной кабиной.

Цитата (Евгений Лысый, 12.02.2018):
> Много ли съэкономили, сделав узкую кабину?

Вес тут вторичен. Первично - высвобожденное пространство под фильтры и проч. плюс улучшение обзорности в правую сторону. Кабина, кстати, на самом деле нифига не узкая - доводилось поездить на таком аппарате ))

Цитата (Евгений Лысый, 12.02.2018):
> Много ли съэкономили, сделав узкую кабину?

Ну раз пришлось ее отдельно делать, почему бы и не сделать узкой? Это для обычных самосвалов проще обходится готовой кабиной базового грузовика

Цитата (Николай Марков, 21.02.2018):

> улучшение обзорности в правую сторону

Для этого надо переднюю стенку и дверь делать с низкими окнами, как в кранах и экскаваторах. Это кстати относится и ко всем грузовикам, автобусам и трамваям.

Цитата (iluxa, 21.02.2018):

> раз пришлось ее отдельно делать, почему бы и не сделать узкой? Это для обычных самосвалов проще обходится готовой кабиной базового грузовика

Мне кажется, проще как раз ничего не проектировать, а делать по существующим чертежам.

Я не понимаю стремления делать в тракторах и самосвалах одноместные кабины. Мало ли - вдруг понадобится кого-то подвезти на другой конец карьера, или водителю вещи положить. Да и как учить водителей, если нет места для тренера?

Цитата (Евгений Лысый, 26.02.2018):
> . Да и как учить водителей, если нет места для тренера

Оно там есть - откидное. как и в тракторах.