Нижний Новгород, проспект Гагарина
Автор: Rai Дата: 28 июля 2011 г., четверг
Переход
Статистика
Оценка
Рейтинг: +17
Постоянная ссылка на фото
Вид страницы
Переключить вид на:
фото без полей (компактный) |
Нижегородская область, ЗИЛ-133Г40 № В 510 ОА 152
EXIF
Комментарии (9)
BOSS · Ставропольский край
Фото: 124 · Оказалось, было даже несколько вариантов.
Интересно, финн или шумерлинец? http://www.mashinaa.ru/obzory-avtomobiley/120-coca-cola-vybiraet-zil.html
BOSS · Ставропольский край
Фото: 124 · Шансы были у всех, но большинство их упустило. Мог и ЗИЛ цвести и пахнуть, если бы под этот заказ дал хорошую машину.
А люди, с ними работавшие на коле, плюются - слишком высокий, ну и естественно, ломучий.
iluxa
Фото: 800 · Цитата (BOSS, 22.01.2015):
> Мог и ЗИЛ цвести и пахнуть, если бы под этот заказ дал хорошую машину. Так наверно не мог он прыгнуть выше головы.... разве не понимали его руководители что они выпускают и какого качества. Цитата (BOSS, 22.01.2015): > А люди, с ними работавшие на коле Пепсико использовал ЗИЛы, и немало) А еще МАЗы, они тоже с ПВ метра полтора...
BOSS · Ставропольский край
Фото: 124 · Цитата (iluxa, 22.01.2015):
> разве не понимали его руководители что они выпускают и какого качества. Есть мнение, что руководство ЗИЛа долго не верило в смену экономической ситуации и верило, что стабильный спрос на любое барахло будет всегда.
Denis_WRC
Фото: 43 · Цитата (BOSS, 22.01.2015):
> Шансы были у всех, но большинство их упустило. Мог и ЗИЛ цвести и пахнуть, если бы под этот заказ дал хорошую машину. > > А люди, с ними работавшие на коле, плюются - слишком высокий, ну и естественно, ломучий. Вообще не соглашусь ни с одним словом. Кто тебе такую басню рассказал? В Санкт-Петербурге было несколько таких зилов в своё время, я сам лично разговаривал с человеком, который работал на зиле с финской будкой(это которая как бабочка) он сказал: "вообще кайф было работать, что не нужно было отсеки раз за разом открывать как на шторках(троллейбусах)". Погрузочная высота такаяже, как на VOLVO, Mersedes, IVECO, и в каком месте CATERPILLAR ломучий, притом что в 1996-2003 обслуживание, и персонал на Coca-Cole был очень хороший. А по поводу, почему не много заказали, так это потому-что ЗИЛ 133 13A стоил 40.000$ а VOLVO FL6 стоила 60.000$ вот и вся математика. В Procter & GambleL работали такие же зилы с CAT 3116. Причём ЗиЛ-433512 с двигателем CAT 3114 до 2013 года работал в Якутии, развозил Кока-Колу, после я не знаю как его судьба.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи. |
ссылка
Фото: 124 ·