Снимок использован в статье по мостам автомобилей:
https://dzen.ru/a/ZG38NSCRfSak7mxf?share_to=link
Приглашаю всех обсудить статью здесь или на Дзене.

Цитата (Vivan755, 31.05.2023):
> Приглашаю всех обсудить статью здесь

Текст очень сложно построен, даже мне, кто этому учился, и то тяжело воспринимать информацию. Тема взята сложная (хотя кажется да кого там разжёвывать), видов очень много, принципов устройства тоже не мало. В тексте всё в кучу и зачем-то много лишнего (не особо нужного для статьи) напихано и без того сложного материала достаточно. Лучше бы конкретики и каждый вид мостов отдельно, раз в такие дебри полезли. Про советский ГОСТ тоже не особо понял. Логически подумать, что такое мост и почему его им назвали? Обычный строительный мост (в честь его и назван данный механизм) имеет задачу по переправе с одного берега на другой, то есть, по нему идёт передача машин с одного конца на другой. Так и ведущий мост имеет передачу крутящего момента с главной передачи на колёса и на него ложиться весь вес авто с грузом. На неведущий же ложится только вес, никакой передачи крутящего момента там нет. Даже под коммуникации мост строительный и то передаёт что-то с одного своего конца на другое: воду, тепловую энергию, каналию, да даже пешеходов. Соответственно, как можно балку назвать мостом? Не очень понимаю тот ГОСТ.

Думаю, что термин был создан ещё до ГОСТа, и имелась в виду связь колёс друг с другом, а не связь мотора с колёсами. Тогда всё встаёт на свои места. А что конкретно лишнее? Кроме «лаптёжника», конечно...

Мне чудится, или это 9-й корпус авиационного института?

Цитата (Vivan755, 01.06.2023):
> Думаю, что термин был создан ещё до ГОСТа, и имелась в виду связь колёс друг с другом, а не связь мотора с колёсами.

Не знаю как там в тех годах было, но сегодня это называют "осями", двухосный, трёхосный, трёхосный с двумя ведущими осями и тд. Возможно раньше называли мостом ось, теперь иначе.

Цитата (Vivan755, 01.06.2023):
> А что конкретно лишнее? Кроме «лаптёжника», конечно...

Нифигасе кроме! Читаем текст, просвящаемся. Речь идёт о виде мостов и начали про обычные мосты с полуосями, вроде бы как бы начинаешь вникать в тему в тексте и тут пошёл пример краза, чёт поехали уже изучать краз, примеры из жизни, лапти, какие-то уже кино и немцы поехали))) и спустя 5 абзацев и горы картинок краза мы вспоминаем о чём вообще пост, возвращаясь к устройству самого простого вида моста-балки с зависимым креплением и без планетарок даже. Хотя, изначально была фраза-"О заднем даже говорить неинтересно — неразрезной неуправляемый ведущий мост." Речь была про МАЗовский, как раз интересный, где есть планетарки, у краза такого нет, но про него слишком долго и много. Был бы текст чисто про один вид моста, то да, но тут про все разом и просто завал мозга инфой. Татровскую подвеску вообще отдельным надо было рассматривать. И самое главное, ещё помню со школы из всяких сочинений, в конце всегда должен подводиться какой-то итог, иначе текст будет незаконченным.
Вообщем, просили-получайте))) Хотели обсуждений, я написал своё мнение. В любом случае, писать статью муторное дело, особенно, если писать самому, а не как многие тупо копируют чужие тексты и вставляют себе в посты и вываливают в народ. Надо для этого много времени, желания и конечно же быть в теме, чтобы не лопухнуться перед народом, это тяжело довольно.
Видно, что у вас опыт есть с железками, есть знания устройства и терминологии, но у обычного юзера этого может не быть, ему на пальцах надо всё разжёвывать. Я бы эту тему растянул на несколько отдельных постов, тем более, для дзенщиков нужен вектор что писать, так зачем торопиться? Месяц только на мостах закрыть можно писаниной разжёванной))) Кстати, вообще не упоминалось про портальные мосты, сегодня актуальные для городского транспорта.

На материнских платах тоже мосты , причём различают северный и южный.

Вот, ещё их можно было добавить, но уже не буду) С компании давно перестал возиться всерьёз, поэтому и терминология затёрлась.

Цитата (rivershkiper, 01.06.2023):
> Мне чудится, или это 9-й корпус авиационного института?

14-й, одно из моих рабочих мест.

Цитата (Новоалтаец, 01.06.2023):
> Речь была про МАЗовский, как раз интересный, где есть планетарки,

Об этом сказано ниже, после МАЗ-543.

Цитата (Новоалтаец, 01.06.2023):
> Татровскую подвеску вообще отдельным надо было рассматривать.

Зачем? Как вариант разрезных мостов — вполне.

Цитата (Новоалтаец, 01.06.2023):
> Кстати, вообще не упоминалось про портальные мосты, сегодня актуальные для городского транспорта.

Во-первых, у меня их снимков нет, во-вторых, разобраны только термины из старого ГОСТа плюс ещё бортовые редукторы, потому что их никак не объехать, коль уж речь о МАЗах — что 5337, что 543.

Not authorized. Чините, ещё раз переписывать простыню никакого желания. Вероятно, у вас там таймер, ограничивающий время написания комментария.

Цитата (Сергей Мурашов, 02.06.2023):
> Not authorized. Чините, ещё раз переписывать простыню никакого желания. Вероятно, у вас там таймер, ограничивающий время написания комментария.

Какой браузер?

Цитата (Kolyan22rus, 02.06.2023):
> Какой браузер?

Опера

Цитата (Сергей Мурашов, 02.06.2023):
> Not authorized. Чините, ещё раз переписывать простыню никакого желания.

У меня также было пару раз. Хром.

Поэтому я не ленюсь перед отправкой выделить всё и копировать. Спасало не раз и не два.