Алтайский край, № (22) Б/Н СТ 0496 — RDK-160 (Общая модель)
Алтайский край, RDK-160 (Общая модель) № (22) Б/Н СТ 0496
Заводская табличка шасси

Автор: Новоалтаец           Дата: 8 мая 2020 г., пятница

Переход
 <<<  время публикации  >>> 
случайное фото

Статистика
Опубликовано: 13.09.2020 20:28 MSK
Просмотров: 16

Подробная информация »

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Вид страницы
Переключить вид на:
фото без полей (компактный)
Алтайский край, RDK-160 (Общая модель) № (22) Б/Н СТ 0496
Парк:ОАО "Черёмновский сахарный завод"
Базовое шасси:RDK-160 (Общая модель)
Гос. №:(22) Б/Н СТ 0496
Назначение:Краны гусеничные
Текущее состояние: Действующий (на ходу) 
RDK-160-2

EXIF
Модель камеры:NIKON D3300
Время съёмки:08.05.2020 16:42
Выдержка:1/250 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:360
Фокусное расстояние:40 мм
Показать весь EXIF

Комментарии (5)
13.09.2020 MSK 20:34 MSK
ссылка
Новоалтаец
Фото: 16423 · Общий редактор / Редактор БД


Табличка конечно агонь! Листом железа её закрыли всю, инфу с неё взять нереально. Ну хоть заводской шильдик будет)))
14.09.2020 MSK 07:42 MSK
ссылка
Евгений Лысый
Фото: 113 ·


Что значат цифры, которые видны: "15 - 16, 12 - 20"? Впечатал в "Яндекс" первое слово, он "перевёл": "трагфахигкейт". :)) А второе слово вовсе закрашено.
14.09.2020 MSK 08:21 MSK
ссылка
Новоалтаец
Фото: 16423 · Общий редактор / Редактор БД


Tragfähigkeit-грузоподъёмность 15-16т, вылет стрелы-12-20м. То что наполовину закрыто скорей всего его номер заводской, год выпуска видимо закрыт листом совсем.
19.09.2020 MSK 11:40 MSK
ссылка
Евгений Лысый
Фото: 113 ·


16 тонн! То-то смотрю, кран какой-то не такой. Чаще RDK бывали 25-тонные, RDK-250, с кузовом более высоким, со стеклами в скосах крыши.
19.09.2020 MSK 20:56 MSK
ссылка
Новоалтаец
Фото: 16423 · Общий редактор / Редактор БД


RDK-160, где цифра-это грузоподъёмность максимальная-16т, RDK-250-25т, есть ещё RDK-36-36т, RDK-55. Последние-совместное детище с Клинцовским заводом и более новые. Первые массовые были, 160-ый реже встречается, наверное КС-4361 тут выигрывает в этом плане, более мобильный, да и работы у обоих зачастую нулевые этажи на стройках. RDK-160 сейчас проще где на базе встретить на погрузках. Хотя у нас в Барнауле у одной конторы есть на стройке такой, всегда в работе, но снять всё невозможно, вечно глубоко на объектах стоит, но выглядит куда удачно.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.