Алтайский край — Исторические фотографии (Автомобили)
  Алтайский крайИсторические фотографии (Автомобили)
Алтайский край, Камень-на-Оби, улица Терешковой
Автобаза треста Каменьводстрой, источник фото - семейный архив, автор - Геннадий Скурыдин

Прислал Skur · Алтайский край           Дата: Октябрь 1986 г. (примерно)



Переход
 <<<  время публикации  >>> 
случайное фото

Статистика
Опубликовано: 30.12.2014 13:33 MSK
Просмотров: 72

Подробная информация »

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Вид страницы
Переключить вид на:
фото без полей (компактный)
EXIF
Показать весь EXIF

Комментарии (7)
30.12.2014 MSK 22:14 MSK
ссылка
Павел Мельников · Москва
Фото: 2774 · Общий редактор


О! 503-и засветились. Отличное фото!
30.12.2014 MSK 22:19 MSK
ссылка
Driver-BY · Минск
Фото: 1 ·


Хм, и где же тут 503-е? Вижу только 5549 и один поднятый кузов КрАЗ-256Б1.
30.12.2014 MSK 22:36 MSK
ссылка
Павел Мельников · Москва
Фото: 2774 · Общий редактор


Хм. На Кразы повелся. И правда нет их((
31.12.2014 MSK 07:23 MSK
ссылка
Skur · Алтайский край
Фото: 261 ·


503А там тоже были. Не знаю, есть ли они где на снимках. Часть плёнок ещё не отсканированы и ждут своего часа. Машин в этой автобазе было много - только на конец восьмидесятых - начало девяностых списочный состав парка составлял около 200 единиц транспорта - в основном КамАЗы, КрАЗы, МАЗы, с десяток автобусов ПАГ-2М и многое другое. Списанных единиц на тот момент было ещё больше - наверное никто их и не считал. Техника в те годы в условиях безобразной эксплуатации жила совсем недолго...
31.12.2014 MSK 08:26 MSK
ссылка
Driver-BY · Минск
Фото: 1 ·


Я про то, что на данном фото 503-е не присутствуют. Есть только 5549.
31.12.2014 MSK 10:10 MSK
ссылка
iluxa
Фото: 800 ·


Цитата (Skur, 31.12.2014):
> Техника в те годы в условиях безобразной эксплуатации жила совсем недолго...

Потому видимо её постоянно не хватало...
31.12.2014 MSK 10:50 MSK
ссылка
Skur · Алтайский край
Фото: 261 ·


Рассказывали как в этой организации однажды списали ИЖ-2715. У почти новой машины всего навсего был сломан палец шаровой, после чего она долго простояла в ожидании ремонта. Постепенно подверглась относительно небольшому разграблению самими же работниками. Начальство предпочло списать, нежели восстановить - всё равно каждый год поступали новые. С грузовиками поступали похожим образом - ежегодно с заводов взамен их приходило несколько десятков. О "культуре" производства можно судить даже по этим снимкам, особенно по состоянию территории. К счастью, в СССР было немало примеров и совсем иного отношения...
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.