Спецстрой СССР...это ж сколько ему лет?

Цитата (iluxa, 26.11.2018):
> сколько ему лет?
Выпускались 1987 - 1993

Сколько можно повторять, нет тут установки - это прицеп.

Цитата (Kolyan22rus, 27.11.2018):
> Сколько можно повторять, нет тут установки - это прицеп.

Т.е. он имеет свой собственный гос? А ещё его можно отцепить, и тягач поедет сам без этого прицепа? ;)

Кроме того, у меня в своё время отклонили фото именно "тягача" с формулировкой "транспортное средство не целиком". Как-то нелогично тогда.
http://fototruck.ru/_update_temp/upload/not_pub/192134.jpg
http://fototruck.ru/photo/161397/

Цитата (Kolyan22rus, 27.11.2018):
> Сколько можно повторять, нет тут установки - это прицеп.

Тут нет не только установки, тут в принципе нет автомобиля. Одноосный тягач вообще не автомобиль, ему место на Машфото, если там буквоеды не приравняют его к мотоблоку. Разумеется, было правильно закрыть глаза на оффтопность МоАЗов и сделать вид, что они автомобили, благо так поступают и https://www.autowp.ru/ , и http://avto-nomer.ru/ , но с появлением Машфото надобность в этом исключении отпала, и МоАЗы надо тупо перенести туда.

Цитата (Streletz, 27.11.2018):
> Т.е. он имеет свой собственный гос? А ещё его можно отцепить, и тягач поедет сам без этого прицепа? ;)

Прицеп в любой момент можно отцепить и прицепить другой. Скрепер, каток, другой кран и т.д. Именно поэтому отражать в профиле этот прицеп как установку - не нужно.


Цитата (Streletz, 27.11.2018):
> Кроме того, у меня в своё время отклонили фото именно "тягача" с формулировкой "транспортное средство не целиком". Как-то нелогично тогда.

Насколько я помню - основной причиной для отклонения были посторонние предметы.

Цитата (Kolyan22rus, 27.11.2018):
>
> Прицеп в любой момент можно отцепить и прицепить другой. Скрепер, каток, другой кран и т.д. Именно поэтому отражать в профиле этот прицеп как установку - не нужно.

Установки зачастую тоже легко меняются. У коммунальцщиков особенно.
Вот, к примеру, по базе это одна и та же установка:
http://fototruck.ru/photo/84413/
http://fototruck.ru/photo/118120/

Прицепы должны иметь собственные регистрационные номера. В случае же одноосных МоАЗов гос один и на "тягач" и на "прицеп", а, значит, Ваша позиция не соответствует действительности.


Цитата (Kolyan22rus, 27.11.2018):
> Насколько я помню - основной причиной для отклонения были посторонние предметы.

Третий (опубликованный) снимок был загружен мной только после отклонения первых двух. На нём посторонних предметов не меньше, а я бы сказал — гораздо больше. И если бы основной причиной отклонения были "посторонние предметы", я бы не стал упорствовать, предлагая после третий кадр с тем же недостатком.
Вот все три:
http://fototruck.ru/_update_temp/upload/not_pub/192133.jpg
http://fototruck.ru/_update_temp/upload/not_pub/192134.jpg
http://fototruck.ru/photo/161397/

Цитата (Streletz, 27.11.2018):
> Установки зачастую тоже легко меняются. У коммунальцщиков особенно.

Те авто которые имею систему смены установки - выделена отдельная категория. Коммунальные машины имеют как правило с завода набор сменных установок. Назначение и модель от этого обычно не меняется.



Цитата (Streletz, 27.11.2018):
> Прицепы должны иметь собственные регистрационные номера. В случае же одноосных МоАЗов гос один и на "тягач" и на "прицеп", а, значит, Ваша позиция не соответствует действительности.

Мне не особо интересует принцип по которому выдают номера таким машинам. У нас бывает и на грузовики номера спецтехники выдают.


Цитата (Streletz, 27.11.2018):
> Третий (опубликованный) снимок был загружен мной только после отклонения первых двух. На нём посторонних предметов не меньше, а я бы сказал — гораздо больше. И если бы основной причиной отклонения были "посторонние предметы", я бы не стал упорствовать, предлагая после третий кадр с тем же недостатком.

Прочитайте правила, там написано что предпочтение отдается фотографиям целиком. Именно поэтому на третьем фото на посторонние предметы закрыли глаза.

Цитата (Kolyan22rus, 27.11.2018):
> Прочитайте правила,

Правила здесь — субстанция эфемерная и к употреблению необязательная. Как я убедился, они переписывются, например, в угоду отдельным фотомодераторам (не будем показывать пальцами).
Да и если следовать этим "правилам", множество фотографий вообще не должны быть опубликованными. Вы вполне можете удалить http://fototruck.ru/photo/161397/, так как:
>Вид сзади для автомобилей с прицепами и полуприцепами допускается только целиком и только при наличии вида спереди.
Вида спереди нет => в топку.
Как и здесь:
http://fototruck.ru/photo/89864/
http://fototruck.ru/photo/82623/
...

И, кстати, откуда известно, что на фото, под которым мы пишем, именно 546П, а не 6442? Они внешне как-то отличаются?

Цитата (Kolyan22rus, 27.11.2018):
> Мне не особо интересует принцип по которому выдают номера таким машинам. У нас бывает и на грузовики номера спецтехники выдают.

Причём здесь "номера спецтехники"? Вы можете показать хоть один МоАЗ, у которого прицеп имеет отличный от тягача номер?

Цитата (Streletz, 27.11.2018):
> Да и если следовать этим "правилам", множество фотографий вообще не должны быть опубликованными.

Ну принять фото администрация может и в разрез правилам, если автомобиль интересный. Вам же от этого лучше.



Цитата (Streletz, 27.11.2018):
> И, кстати, откуда известно, что на фото, под которым мы пишем, именно 546П, а не 6442? Они внешне как-то отличаются?

Внешне отличаются кабинами. Разве это не заметно?



Цитата (Streletz, 27.11.2018):
> Причём здесь "номера спецтехники"? Вы можете показать хоть один МоАЗ, у которого прицеп имеет отличный от тягача номер?

Сможете определить назначение и "установку" этого МоАЗа?
http://rcforum.ru/showpost.php?p=447858&postcount=243

Цитата (Kolyan22rus, 27.11.2018):
> Сможете определить назначение и "установку" этого МоАЗа?
> http://rcforum.ru/showpost.php?p=447858&postcount=243

И что вы хотите доказать этим фото? Я же не утверждаю, что соединение неразъёмное... Но точно так же можно показать и фото полноценного (по числу осей) грузового шасси с отделённой от него установкой.

Цитата (Streletz, 27.11.2018):
> Но точно так же можно показать и фото полноценного (по числу осей) грузового шасси с отделённой от него установкой.

У установки нет отдельных колёс, она находится на автомобиле и заводом изготовителем не предусмотрена легкая смена этой установки на другую (за исключением специальных сменных систем). А полуприцеп это полуприцеп. И ничего не мешает отцепить кран и прицепить вместо него каток. Хоть каждый день перецепляй. На сайте не ведется учёт по полуприцепам. И назначение этого МоАЗа - именно тягач. Он предназначен для буксировки различных полуприцепов.

Цитата (Streletz, 27.11.2018):
> И, кстати, откуда известно, что на фото, под которым мы пишем, именно 546П, а не 6442? Они внешне как-то отличаются?

http://русская-сила.рф/guide/army/tr/moaz546p.shtml
Есть фотографии и того, и другого. Даже ранние 546 без П. Можно сравнить.

Цитата (Kolyan22rus, 27.11.2018):
> И назначение этого МоАЗа - именно тягач.

Нигде в мире, кроме СССР, нет такого понятия, как одноосный тягач. Везде это половинка сочленённой машины, а не самостоятельная повозка. Один госномер и на прицеп и на тягач это проблеск здравого смысла при попытке систематизировать у нас данное чудо. Если бы "тягач" и "полуприцепы" к нему делались на одном и том же заводе, возможно они и имели бы единый индекс, как трактор К-700, который по сути тот же МоАЗ с единственным несъёмным и нефункциональным "полуприцепом". Мне вот интересно, у МоАЗов есть VIN? Они же не vehicle, к самостоятельной езде не способны.

Потому что сочлененные автомобили - это совершенно другой тип техники. У них неразъемное соединение с кузовом, а у одноосных тягачей - разъемное соединение с полуприцепом. Возможно я ошибаюсь, но еще у сочлененников идет привод на задние оси, а у одноосников ведущий только тягач.

Насчет нигде в мире - даже на сайте есть иностранные одноосники.

Цитата (Сергей Мурашов, 27.11.2018):
> Везде это половинка сочленённой машины, а не самостоятельная повозка

даже в таком виде https://www.zr.ru/_ah/img/NZtG9bKXf1hGtdXxidRhnQ=s800?

Цитата (bookwar79, 28.11.2018):
> Цитата (Сергей Мурашов, 27.11.2018):
> > Везде это половинка сочленённой машины, а не самостоятельная повозка
>
> даже в таком виде https://www.zr.ru/_ah/img/NZtG9bKXf1hGtdXxidRhnQ=s800?

Даже в таком виде. Механизм на снимке неуправляем, он не способен маневрировать.

А МоАЗ вообще за счет чего маневрирует? Торможением стороны? По-танковому? Или силовым перекосом в соединении "по-кировцевски"
UPD
уже поискал. Гидроцилиндры перемещают "ломают" соединение. Вся система на тягаче стоит. На прицепе только проушины/штыри для крепежа концов штоков гидроцилиндров.