Фильтр |
---|
|
Комментарии к фотографиям
Mr.Den · Москва · 06.11.2023 14:20 MSK Фото: 1477 · Цитата (Kolyan22rus, 06.11.2023): > Когда в РФ разрешили не менять номера при продаже авто - цифры регионов перестали значить регион. Приказ МВД о кодах регионов никто не отменял. Да и при продаже в другой регион давно уже надо менять. Алматы, Mercedes-Benz Axor (общ.м) № AS-799-DR |
sarman · Саратовская область · 06.11.2023 13:09 MSK Фото: 1716 · Так вот куда у нас делись все противогазы из кабинетов ОБЖ. Саратовская область, Tatra 815 S3 № В 708 МХ 164 |
ksergey13 · Полтавская область · 06.11.2023 13:03 MSK Фото: 500 · Общий редактор Цитата (Волк 134 rus, 06.11.2023): > Это нормальное явление. То мяч футбольный то противогаз. Крышку бензобака свистнули Да ну, если б не было крышки, плескалось бы топливо во всю и с этими примочками, это для того чтобы горловина и крышка не засорялись пылью и грязью. Саратовская область, Tatra 815 S3 № В 708 МХ 164 |
Vincent · Архангельская область · 06.11.2023 12:58 MSK Фото: 1167 · Цитата (Волк 134 rus, 06.11.2023): > То мяч футбольный то противогаз. Крышку бензобака свистнули Крышка скорее всего на месте. Саратовская область, Tatra 815 S3 № В 708 МХ 164 |
Волк 134 rus · Волгоградская область · 06.11.2023 12:46 MSK Фото: 14412 · Цитата (Kolyan22rus, 06.11.2023): > Поменяй Я уже ту грузил вчера Ставропольский край, International Prostar № О 069 КС 57 Ставропольский край, Прочие модели № ЕЕ 4926 26 |
Волк 134 rus · Волгоградская область · 06.11.2023 12:43 MSK Фото: 14412 · Цитата (Ivaniz, 06.11.2023): > Кстати зачем на бензобаке лежит противогаз?:-) Это нормальное явление. То мяч футбольный то противогаз. Крышку бензобака свистнули Саратовская область, Tatra 815 S3 № В 708 МХ 164 |
Константин · 06.11.2023 12:27 MSK Фото: 500 · ТЛТ Правельно, по мимо кабины у него дргие бортовые, и ведущие колеса. Архангельская область, Онежский тракторный завод (общая модель) № (29) Б/Н СТ 0054 |
Ivaniz · Татарстан · 06.11.2023 10:04 MSK Фото: 340 · Суперская находка, поздравляю! Воронежская область, Škoda-LIAZ 110 № М 232 ОА 36 |
Ivaniz · Татарстан · 06.11.2023 10:02 MSK Фото: 340 · Цитата (Евгений Лысый, 05.11.2023): > Особенно мило выглядит в сочетании с рекламой вдали. Причём плакат и машина похожего цвета. Жалко что бампер у не не красный, было бы совсем иронично). Кстати зачем на бензобаке лежит противогаз?:-) Саратовская область, Tatra 815 S3 № В 708 МХ 164 |
alextown · Белгородская область · 06.11.2023 09:49 MSK Фото: 6863 · Общий редактор / Фотомодератор Цитата (Евгений Лысый, 06.11.2023): > Моторы были колхидские. Цитата из статьи: "себестоимость выпуска двигателя — в 2,7 раза выше, чем на Московском ЗИСе". На ранние Колхиды хоть и устанавливались двигатели с аббревиатурой КАЗ в названии, но я сомневаюсь, хотя могу и ошибиться, что эти двигатели производились в Кутаиси. Насколько мне известно, это были немного усовершенствованные двигатели от 157-го. Да и выпуск двигателей с нуля - дело для завода довольно затратное, многие советские автозаводы использовали при выпуске своей продукции "чужие" двигатели. Да и зачем грузинам было изобретать свой двигатель, если их грузовик был заточен под ЗИЛ? Алтайский край, Енисей-1200-1 № (22) Б/Н СТ 0816 Алтайский край, КАЗ-608В № К 019 ТО 22 Алтайский край, Прочие модели № АМ 4846 22 |
Kolyan22rus · Алтайский край · 06.11.2023 09:09 MSK Фото: 12606 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Цитата (Новоалтаец, 06.11.2023): > По крайней мере переднюю часть невозможно будет эксплуатировать отдельно уже, ровно как половинка ВыЛьника не сможет отдельно ездить. Только из-за отсутствия светотехники. Алтайский край, Scania ('2016) P440 № А 779 ВО 122 Алтайский край, Тонар (общая модель) № АР 6683 22 |
Alexey Benera · Санкт-Петербург · 06.11.2023 09:07 MSK Фото: 7315 · Фотомодератор https://fototruck.ru/photo/354755/ https://fototruck.ru/photo/334316/ Прицеп на фото ничем не отличаеся, хочешь в две секции работай, хочешь в одну, только при его технических параметрах логичнее в две секции использовать Алтайский край, Scania ('2016) P440 № А 779 ВО 122 Алтайский край, Тонар (общая модель) № АР 6683 22 |
Alexey Benera · Санкт-Петербург · 06.11.2023 09:03 MSK Фото: 7315 · Фотомодератор Технически можно уехать даже на средней секции электропоезда, просто в эксплуатации это бессмыслено и опасно Алтайский край, Scania ('2016) P440 № А 779 ВО 122 Алтайский край, Тонар (общая модель) № АР 6683 22 |
Новоалтаец · 06.11.2023 08:15 MSK Фото: 17089 · Общий редактор Цитата (Alexey Benera, 06.11.2023): > P.S. Поезд Сапсан из 10 вагонов - неделимая единица, нельзя ничего выцеплять. Ровно также как все ВЛ-электровозы. Они работают только в две секции, отдельно не могут по техническим причинам. И лишь ВЛ11 и ВЛ80С и то с некоторых номеров, способны ездить в СМЕ, а это, либо как у меня на фото тройник, либо два ВЛ80С, также и постоянник ВЛ11 может. Для переменника два токоприёмника не нужны, у нас даже тройники через один работают. Для постоянника да, там два требуется. Тепловозы могут половинками ездить, им без разницы, они автономны в этом плане, а вот электровозы нет. Возможно есть какое-то управление маневровое, либо запитывают отдельно колёсную пару для перемещения половинки по путям депо без привлечения сторонних локомотивов, но не больше. Алтайский край, Scania ('2016) P440 № А 779 ВО 122 Алтайский край, Тонар (общая модель) № АР 6683 22 |
Alex 2005 · Витебская область · 06.11.2023 08:09 MSK Фото: 616 · Цитата (Neches, 05.11.2023): > Получается, что у автобусного парка есть грузовая колонна, которая занимается коммерческими перевозками? Что-то раньше я такое не встречал. У нас такое вполне себе практикуется. В Орше, к примеру, грузовики в автобусном парке появились после объединения с местным АТП, в Гомеле думаю тоже что-то подобное было Гомельская область, МАЗ-5440 (общая модель) № АМ 4598-3 |
Новоалтаец · 06.11.2023 08:05 MSK Фото: 17089 · Общий редактор Цитата (Kolyan22rus, 06.11.2023): > С чего ты решил? Там седло обычное. По крайней мере переднюю часть невозможно будет эксплуатировать отдельно уже, ровно как половинка ВыЛьника не сможет отдельно ездить. Алтайский край, Scania ('2016) P440 № А 779 ВО 122 Алтайский край, Тонар (общая модель) № АР 6683 22 |
Новоалтаец · 06.11.2023 08:01 MSK Фото: 17089 · Общий редактор Цитата (Евгений Лысый, 06.11.2023): > Это Вы говорите по своему опыту? У меня кроме категории В (легковые авто) ничего в правах не открыто. А вам рекомендую глянуть хотя бы ролики с механизаторами во время работ в поле, тогда отпадут все ваши вопросы. В поле, особенно на пахоте, тракторист сидит боком! И чаще он смотрит не вперёд, а назад, как плуг идёт в борозде, вперёд он смотрит, чтобы колесо из бровки не выпрыгнуло, которое его и настраивает на прямую пахоту. А так как все плуги отваливают направо, то и пахота идёт справа, именно поэтому на том же старом Кировце К-700 водитель-механизатор сидит именно справа, чтобы ему лучше видеть борозду и плуг, хоть у нас и левостронние рули в машинах, но трактор-это не простая машина и не автобус, поэтому его сравнивать с другими авто нет смысла. За рабочий день трактор может 5км проехать по дороге и 200 по полю в работе, соответственно, ему не столь важно как на дороге удобно должно быть, как в поле во время рабочей смены. Из-за своего расположения руля и сидения водителя у нас ходит шутка, что Кировцы-иномарки))) Поэтому, по-специфике работы трактора, водителю не менее главное и заднее окно, в рабочее время он туда смотрит даже больше, чем в лобовое. На прочих работах по разделке почвы немного проще, там всякие бороны и культиваторы на тот же Кировец идут уже не 3-4м шириной, а 12-15м, поэтому следить за краем отделки проще, но всё-равно тракторист должен заглядывать назад, культиватор может забиться, а от мощности того же Кировца, он будет переть не чуя даже, как бульдозер грести землю, что скажется на разделке почвы не в лучшую сторону. Цитата (Евгений Лысый, 06.11.2023): > А также тут вспоминается, что во многих американских и канадских мусоровозах кабина широкая, во всю ширину машины, и рулей два, слева и справа. Ну вот я выше и объяснил вам, что в тракторах так и есть, суть одинаковая. У мусоровоза (боковика), рабочий орган расположен справа. Ваши мусоровозы работают с кабины, управлением манипулятором от джойстика в левой руке водителя. Поэтому не смотря на то, что в Америке также леворульные машины как и у нас, но мусоровозы имеют либо два руля в кабине, либо чаще правый руль-для удобства работы. Всё отличие в том, что у вас берётся грузовик серийный и полностью проектируется или переделывается под тот же мусоровоз. У нас же это обычное шасси стандартного грузовика со всеми вытекающими последствиями. Поэтому у нас водителям не очень удобно работать, видят они через зеркало и заднее окно в кабине, которое зачастую сами вырезают дополнительное ещё, для лучшего обзора. Хотя управление идёт также с кабины. https://youtu.be/NkC9dYBEhj8?si=zjAWHlk4mKAZTp8I Минск, К-744Р4 (К-742) № (BY-7) Б/Н СТ 0337 |
Евгений Лысый · 06.11.2023 07:57 MSK Фото: 113 · На фотографиях в сайте компании, https://www.4poppel4.com/ , и в 2023 году видна эта или такая же машина. Израиль, MAN Volkswagen G90 № 71-426-00 |
Kolyan22rus · Алтайский край · 06.11.2023 07:56 MSK Фото: 12606 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Цитата (Волк 134 rus, 05.11.2023): > Изначально хотел другое фото В чем проблема? Поменяй) Ставропольский край, International Prostar № О 069 КС 57 Ставропольский край, Прочие модели № ЕЕ 4926 26 |
Kolyan22rus · Алтайский край · 06.11.2023 07:51 MSK Фото: 12606 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Цитата (Новоалтаец, 06.11.2023): > А здесь неразъёмные части С чего ты решил? Там седло обычное. Иначе зачем нужны были бы опоры на задней секции? Да и если где-то в узком месте прицеп не так встанет - его потом кроме как расцепом оттуда не вытащишь. Выше ссылку на сайт скинули, там указано что состоит из двух полуприцепов и чертеж есть. Алтайский край, Scania ('2016) P440 № А 779 ВО 122 Алтайский край, Тонар (общая модель) № АР 6683 22 |