Фильтр |
---|
|
Комментарии к фотографиям
![]() |
Garfield · ![]() Фото: 2056 · Общий редактор А вообще похоже другой Краз. Окрас другой как кабины, так и стрелы. На старом написано КРАZ , а на этом КРАЗ. Севастополь, ![]() |
![]() |
Garfield · ![]() Фото: 2056 · Общий редактор Ну да )) Севастополь, ![]() |
![]() |
Mr.Den · ![]() Фото: 1477 · Цитата (Garfield, 07.02.2023): > Прекращение регистрации не помеха для передвижения ... до первого поста. Севастополь, ![]() |
![]() |
Garfield · ![]() Фото: 2056 · Общий редактор Прекращение регистрации не помеха для передвижения Севастополь, ![]() |
![]() |
Kolyan22rus · ![]() Фото: 12918 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Через заявки Саха (Якутия), ![]() |
![]() |
Grenadier_Thomas · ![]() Фото: 21296 · Общий редактор Автор фото 03rus Саха (Якутия), ![]() |
![]() |
Новоалтаец · 07.02.2023 14:18 MSK Фото: 17393 · Общий редактор Цитата (Alexey Benera, 07.02.2023): > Скажу честно, мне не видно Ну конечно, модификацию какой Вольво-легко, а наглядное не видно))) Начнём с того, что МК-20 была во времена уже 53215, а тут шасси 53213 ещё, ну ок, возможно приколхозили. Но наглядные отличия-это гидроцилиндры подъёма кузова, у КО-415 они в раме спрятаны, из-за этого кое-какое оборудование шасси перемещено. Зачастую проще КО-415 менять на КО-440-5 или наоборот даже, так как они по конструкции схожи. Количество рёбер жёсткости горизонтальных на кузове, на КО-415 их 4, на МК-20 их 5, но и это не помогает, её пучит вечно и рвёт, так как железо тонкое-и это ещё один факт, что МК-20 живёт меньше КО-415, их чаще списывают из-за поведённых и переваренных кузовов. Ну и по-мелочи по кузову если приглядеться отличий много. У нас половина профилей с этими установками на сайте смешана. Саха (Якутия), ![]() |
![]() |
Александр Мельников · 07.02.2023 13:42 MSK Фото: 229 · Общий редактор Это тот же самый кран? Прекращение регистрации в марте, а фото майское. Может перевес номера? Севастополь, ![]() |
![]() |
Alexey Benera · ![]() Фото: 7418 · Фотомодератор Цитата (Новоалтаец, 07.02.2023): > Всю инфу с профиля можно смело в историю засовывать. Полное сборище под чужими доками. Установка КО-415А, напоминаю, вот так выглядит МК-20: https://fototruck.ru/photo/107248/, а вот так КО-415А: https://fototruck.ru/photo/185980/ Думаю разницу уже объяснять не надо, она так видна. И ещё раз доказывает, что советские КО-415 пережили постсоветские МК-20. Скажу честно, мне не видно Саха (Якутия), ![]() |
![]() |
Александр 84 · 07.02.2023 09:35 MSK Фото: 326 · Цитата (Mr.Den, 07.02.2023): > 2010 г.в. - не рановато ли в музей? Особо тяжёлые условия труда,видимо заслужил. Свердловская область, ![]() |
![]() |
Александр 84 · 07.02.2023 09:34 MSK Фото: 326 · Цитата (maximus091182, 06.02.2023): > Стал под номером 7 До ремонта тоже цифра 7 присутствовала на кабине. Свердловская область, ![]() |
![]() |
Новоалтаец · 07.02.2023 08:17 MSK Фото: 17393 · Общий редактор Всю инфу с профиля можно смело в историю засовывать. Полное сборище под чужими доками. Установка КО-415А, напоминаю, вот так выглядит МК-20: https://fototruck.ru/photo/107248/, а вот так КО-415А: https://fototruck.ru/photo/185980/ Думаю разницу уже объяснять не надо, она так видна. И ещё раз доказывает, что советские КО-415 пережили постсоветские МК-20. Ещё и шасси тут явно не 53215, кабина может и от него, а всё остальное там 53212/53213. Саха (Якутия), ![]() |
![]() |
Kolyan22rus · ![]() Фото: 12918 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор На предыдущей фотографии видно его состояние, отправили под списание скорее всего. Свердловская область, ![]() |
![]() |
Новоалтаец · 07.02.2023 07:52 MSK Фото: 17393 · Общий редактор Цитата (Mr.Den, 07.02.2023): > 2010 г.в. - не рановато ли в музей? Я сомневаюсь, что кто-то будет рабочий экземпляр в музей ставить. Он явно выработал свой ресурс по какой-либо из причин, возможно наработка часов, возможно отсутствие запчастей или какая-то критическая поломка и был списан. А когда списан, сами знаете чего происходит. Так что, спасибо что не в металл, а сюда, хоть и 2010г.в. Тем более на прошлой фотке его вид уже как бы намекает на чермет. А здесь восстановили из пепла, он и смотрится новым! Свердловская область, ![]() |
![]() |
Mr.Den · ![]() Фото: 1477 · 2010 г.в. - не рановато ли в музей? Свердловская область, ![]() |
![]() |
maximus091182 · ![]() Фото: 414 · Стал под номером 7 Свердловская область, ![]() |
![]() |
carburetted · 06.02.2023 18:38 MSK Фото: 5 · Вот это агрегат. Выглядит несколько самопально с кабиной от МТЗ, а на самом деле тут и четырёхколёсное руление, и многодисковые тормоза и сцепление в масляной ванне. Были образцы и с гидрообъемной трансмиссией. И главное, это было только начало работы над перспективным семейством тракторов, а один из последних вариантов, ЛТЗ-145, выглядел уже очень круто для своего времени. Но как-то так (как всегда) сложилось, что завод так и остался по-настоящему известен только как производитель Т-40.. Чувашия, ![]() |
![]() |
Alexey Benera · ![]() Фото: 7418 · Фотомодератор Цитата (Kolyan22rus, 06.02.2023): > Шасси 5320 должно быть Согласен, потому и поставил "общая модель", а не 55102 Карелия, ![]() |
![]() |
Kolyan22rus · ![]() Фото: 12918 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор 55102 это самосвальная установка. Шасси 5320 должно быть Карелия, ![]() |
![]() |
Alexey Benera · ![]() Фото: 7418 · Фотомодератор по авткоду бьётся как 55102, но я не рискнул ставить эту модель Карелия, ![]() |